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hi das ist ein gutes argument ;-) aber auf den ersten km (und das ist jetzt die frage wie viele das sind) würde es mir in der seele leid tun den irgendwie zu was zu zwingen zu was er noch nicht bereit ist, um das mal so auszudrücken ...
Ja, fix fahren ist gut aber Vollgas solltest du wenn es ebend geht vermeiden :) Viele nennen beim Einfahren auch nur die 3-Sek.-Regel --> Einfach nicht länger als 3 Sek. Vollgas geben ;)
OMG! Ich weiss ja nicht, ob du das ironisch meintest, aber
125 Pfund sind ganz und gar kein "dicker Brocken"!
125 Pfund sind 56,6990463 Kilogramm! MFG lupaxy PS: Dieser Sozius/Sozia ist wohl eher ein "angenehmenr Mitfahrer"!;)
Wenn die neuen Blinker die selben Werte (z.B. Watt) haben, und wenn du die neuen Blinker dann auch noch mit ordentlicher Masse (-) versorgst, dann blinken die ganz bestimmt. Hast du das Plus- und das Minuskabel jeweils angeschlossen?
Wieso willst du den Halter isolieren, dein ganzes Problem liegt an vertauschten Blinkeranschlüssen. Tausch mal plus und minus, dann funktioniert das auch. Habe schon öfter Blinker verbaut, welche sich die Masse über die Befestigung ziehe...
wenn morgen gutes wetter ist frag ich mal bei suzuki ob ich die van van probefahren darf und ob die die dr
125sm überhaupt schon haben, auf der van van sitzt mann ziemlich gemütlich, hat da schon jemand erfahrung mit dem gefährt?
Hallo aus Kiel, ich habe gestern mit meinem Roller einen kapitalen Motorschaden erlitten und suche nun einen Austauschmotor. Mein Roller ist eine Vespa ET 4 Bj. 1997,
125ccm. Vielen Dank vorab.... Jensen
hy wenn die Welle am Sitz des Simmarings oder 0-Ring eingelaufen ist (mit Micrometer oder guter Schiebelehre nachmessen) neue Pumpe kaufen. ansonsten gibt es ein Dichtungssatz zu kaufen, allerdings nur für den gesamten Motor. Gruß Sven
Was ich bei Agility City bemängele ist,das kleine tankinhalt von nur 6 liter. Schade,ansonsten ist es mein favorit.Kickstarter ist ein grosser plus.
Anzumerken wäre noch, daß heutige Roller 'Strich 45' fahren müssen(!!). Das, neben dem kleinen Kennzeichen, löst den 'Muß-ich überholen'-Reflex bei den PKW/NFZ-Fahrern im Stadtverkehr aus.
Fahre selbst ne 250er Yamaha X-MAX. Sehr zu empfehlen. Großer Stauraum trotzdem kompakt gebaut super Fahrwerk und läuft 150 KM/H !!! Verbrauch knapp über 3 L .
Ein sparsamer
125er Sportroller für unter 1000€...das wird nicht leicht. ;) Da bleiben im Prinzip nur Yamaha Maxster/MBK Thunder oder der Yamaha Aerox/MBK Nitro 100, wenn dir die leistungsmäßig ausreichen.
das mit dem laufen ist so eine sache nach 300 Km neuer motor es geht mir halt um mehr leistung am berg da kackt der zu viel ab dachte hier weiss jamade ob ein anderer vergasser oder düsen dafür gibt
hi. dein problem mit dem schlecht anfahren/losfahren könnte an der drossel liegen(falls du eine drinne hast), das gleiche problem tritt nämlich manchmal auch bei 50igern auf (zb bei meinem), da hat es an der vergaserdrossel gelegen.
Hallo hier Ely-Fan. Hatte das gleiche Problem. Habe daraufhin die Hauptsicherung 25A hinter Batterie entferntund nach ca 1 Minute wieder eingesteckt. Die Elektronik hat sich neu initialisiert. Seit dem funktioniert auch der Tacho wieder.
Alter ? Kilometerstand? Allgemeiner Zustand? Wann wurde was gemacht, Inspektion etc. Wie schnell war er vorher, wurde er abruppt langsamer oder allmählich? Helfen gern sind aber keine Hellseher hier,..........
Ne
125er egal welche und mit welcher leistung ist in meinen augen kein motorrad und wird auch nie eins werden. Fange am besten gleich richtig an, sonst ärgerst du dich später nur. Gruss Maik
ok danke vergasser wurde schon eingestellt geht trotzdem nicht. gewichte sind in ordnung. Km hat er 9000 runter. Was ich glaube weil er halt 3 jahre stand das da was ist.
da dürfte imho der satelis von peugeot passen. mit glück geht sogar die geige rein (tennisschläger passt ;) ) und du hast abs/pbs und einspritzmotor ...
Ja so ein Schaltplan währe nicht schlecht. bei mir gehen alle blinker außer der vorne links aber das birnchen ist ganz... und wo das relais sitzt weiß ich nicht. greetings