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na gut ich hatte den auspuff mit mein bruder aufgeschnitten und da kam das zum vorschein(bild) also da haben wir die eine wand rausgemacht und jetzt klingt er nur noch kacke blechernd kann man nicht irgentwie ein sportauspuff nehmen ode...
hi ich bin auch 1,93 groß wird mir ne supermoto holen ich fahr die MZ
125 sm also meine fährt aufjedenfall immer
125 km/h und mein rekord liegt bei 145 autobahn alles orig..
...Es sei denn die
125er ist als "Kraftrad m. LB" eingetragen... Dann kostet es bei uns im Bezirk ganze 9 euro Kraftfahrzeugsteuer... ;) Selbst schon gesehen so ´nen Bescheid!!! MfG Flo
Hallo zocker07 Also ich fahre einen
125Evo und habe keine Probleme mit irgendwelchen LKW da der Roller laufend bei 127 km/h laut Tacho in den Begrenzer rennt und man den Durchzug bis 110KM/h durchaus als gut bezeichnen kann. Gruß Berni
hi! habe gerade festgestellt das meine eine motorschale (Zündungsseite)gerissen is... brauch dringend eine neue schale....... wer kann mir weiterhelfen....... danke gruß kx
125
Was muss ich denn ungefähr ausgeben, damit ich einen vernünftigen Roller mit genug Leistung bekomme? Was für Baujahr darf es denn sein und wieviel Km. Gibt es bei den Rollern eine Km-Grenze die man beachten sollte? Danke Marcus
Danke für den Hinweis mit dem Leichtkraftrad...habe es dann wohl der Versicherung falsch gemeldet. Hatte es als Kraftrad mit mehr als 50 ccm gemeldet. Mal sehen was die Versicherung dazu sagt. Dann wohl 15 € mehr im Jahr zahlen.
Hatte genau diesen mit Hinterrad- Felgenschaden. Mußte ihn für 20€ zum ausschlachten weggeben, weil die hintere Belugafelge 350€ kostete. Passen tut nur der orig. Belugamotor sonst nix.
also wenn du alle drosseln raus machst(beide im auspuff, katt, blackbox und ritzel) dann aht sie ca. 27ps und fährt gute 130km/h ich z.B habe auch eine sachs zz sie hat en 170ccm drauf en sportauspuff und hat ca. 38ps und leuft gute 160k...
na dann hoffen wir mal das meine Kupplung ok ist. Habe den halt jetzt erst mit 130 km auf der Uhr gekauft und die Herstellergarantie läuft nur noch bis April 2009 hast du bei deinem auch nen spiel beim Gasgriff? Also vom Durchmesser her?
Hallo, weiß jemand zufällig was ein Piaggio Hexagon
125er 2Takter an Kompression haben muss? Wäre für eine Antwort dankbar. Sorry im falschem Forum gelandet!!!Bitte ins Roller Forum verschieben!
ich vermute, das der kopf verzogen ist...das kann jedoch in einer fachwerkstatt geplant (gerichtet) werden das is n schiet, da ja auch wasser in öl kommt. hast du die kopfschrauben mit nem drehmomentschlüssel angezogen?
kann ich dir nicht genau beantworten..dürfte jedoch bezahlbar sein, da es nicht lange dauert... gelbe-seiten und telebimbam! die daten stehen in den rep.-anleitungen...evtl. meldet sich ja jemand ich hab ne andere maschine.
Habe meine NSR entdrosselt, dreht schon hoch aber die Leistung gefällt mir nicht:mad: Meine Frage: "Was ist an den Italienischen Modellen die ca. 25PS haben anders und was kann ich machen, dass ich annähernd an die 25PS komme"???
@Wollschaaf Du hast doch keine Ahnung , meine Honda Rebel hat 11Ps und läuft 150... :D:D:D *sppppaaaaß* Aus diesen Kisten is nix rauszuholen..kannste knicken , die laufen nie und nimmer 100 ..!
ich bin jetzt ein bisschen verwirrt das die Honda Innova ANF
125 ein roller ist und die rieju rs 2
125 ein motorrad?!?! und was von beiden hast du?? und die rieju kostet neu ne menge 3390€ kann es sein das du evtl iwas verwechselt hast?
Musst Du mal in die Betriebserlaubnis schauen. Sind die dort eingetragen,darfst Du sie nicht abmachen. Ansonsten ja.Die sind normalerweise in Amerika und anderen Ländern Pflicht. Grüße
Mehr als einige - weniger als andere: Zündapp Supercombinette Jawa Mustang 50 Yamaha RD 250 AC Honda CB 250 K2 dazwischen: Zündapp Mofa, nur so zum spielen... Hercules K
125 X BMW R 75/6 mit Avon-Verkleidung BMW R 100 S, umgebaut auf RS...
Die Dinger sind in USA Pflicht, in D nicht. Wer nachts fährt lässt sie besser dran. ich fahre mit den Rollerfunzeln ungern bei Nacht und habe die Reflektoren am Roller und an der HD abgemacht.
Hab grad gemerkt, dass es nicht nur die Ladekontrolle ist. Die komplette Zündung geht nicht mehr aus. Ich vermute mal das Zündschloß. Was meinste?