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http://www.motor-talk.de/t807127/f145/s/thread.html
Es ging hier aber um den 208PS 2L
16V
G60 ausm Golf 3 und nicht der 1.8 ausm G2 ;)
Ich bezog mich darauf: Erzählt mir was von dem mysteriösen 2,0
16V
G60 aus dem 3er, von dem wusste ich bis jetzt gar nix.
ich habe davon auch noch nichts gehört das es im golf drei einen originalen golf 3
16v
g60 gab
Der stärkste war ja dann wohl eher der A59 (2L
16VT) :)
Jo, der
16VG wurde aber auch net wirklich oft verkauft. ~3Stück
http://www.vw-racing.org/ hier unter technic und dann unter technische infos^^
Ach ins 1er cab? Ich glaub nich, dass das klappt...
Wenn wir es auf die Goldwage legen, hat der verfluchte Motor immer noch 210 PS :)
Nur mit dem Hosenrohr schauts leider schlecht aus ;) Da gibt es nichts passenden zu kaufen.
Bremsanlage wird zu kleine sein egal ob 256mm oder 239mm musst auf 280mmgehen oder gleich auf die S2. fährst also adapterplatten von 4/100 auf 5/130?! mfg
dachte man könnte sie nehmen und nur beim umbau auf VR6 ne andere rein machen. JA fahre mit adapter
Hi, Bremse, kannst du, wenn du die 256er hast, behalten, ich würd dir aber trotzdem die 280er empfehlen. mfg, christian
hol dir doch bei VW ne passende Dichtung dafür. Kostet nicht viel, und du bist sicher, daß das Lochbild am Ende stimmt. mfg micha
aber die Dichtung hättest du unter Umständen schneller. Und du wärst auf der sicheren Seite, daß am Ende auch alles stimmt. mfg micha
http://www.motor-talk.de/t759773/f145/s/thread.html Getriebe vom
G60, normale
G60 Kupplung, Seilzug läßt sich problemlos verbauen.
...naja.... so doll find ich das nicht. Da fahr lieber mal nen porsche gt2. Ausser du stehst natürlich nur auf geraden;) @fuego: jo die motoren hielten aber auch nicht lange.. ich sag nur verschweißte Zylinderköpfe:D
Leider geht es hier um nen
16V
G60 und dieser Motor hat nunmal keinen Turbo allerdings glaub ich schon das man den Motor auf 450 Pferde bringt mit dem nötigen Kleingeld und ner großen Portion Verrücktheit
was habt Ihr immer mit Euren nötigen Kleingeld??? Mit einem G-Lader holst Du keine 450 PS aus nem 1,8er Motor!
Ist da der Block genau an der Nebenwelle durchgerissen? Krass! Die Bohrung für die Nebenwelle scheint der Schwachpunkt gewesen zu sein? -Obwohl - Man weiß ja nicht ob der Block schon vorgeschädigt war. 1200PS total irre