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@charliemeilen: Klar sparst Du mit der
Multitronic! :) Sorry, den Durchschnitt von mir gebe ich mit 10l an.
Und was ist mit den
Multitronic Getrieben die ruckeln? Werden die auch nachgebessert? Ich hoffe es, denn es wird immer schlimmer und das Teil kommt nicht bei.
Hallo FHeinrich Die
Multitronic hat im manuellen Modus 6 Gänge. Bei der Tiptronic (gibt es beim A4 nur für die quattro Modelle) sind es 5 Stufen Gruß Thorsten
Bei Tipptronic hat man zusätzlich die Schaltmöglichkeiten 4 3 2 für z.B. Hängerbetrieb am Berg. Bei
Multitronic nur P R N D. Steht aber auch in der Bedienungsanleitung.
Merkste denn bei den Schaltvorgängen der Automatik eine Pause? Wenn ja, dann sicherlich Tiptronic, wenn nicht, und der durchzieht wie nix, dann
Multitronic. Mach mal ein Bild von dem Schaltknauf inkl. Kulisse. Gruss
@tom_9001: Das der Audi-Händler Tiptronic sagt, ist richtig. Bei meinem Auto (
Multitronic) steht im Serviceheft auch der Ausstattungscode für Tiptronic. Also scheint das normal zu sein. Gruß pq
Bei mir steht demnächst die 60000KM Inspektion an und mich interessiert was diese und die 90000KM Inspektion mit Zahnriemenwechsel kostet. Ich habe einen A4 Avant 1.9TDI
Multitronic EZ:7/03
Mich würde mal interessieren wo die Audi Fahrer hier im Forum herkommen. Und vielleicht noch was ihr für einen Audi fahrt. Ich mach mal den Anfang. Ich komme aus der Region Karlsruhe und fahr einen A4 Avant 1.9TDI
Multitronic und ihr?
Nur auspassen!! Der verbauch ist dann nicht mehr wie gewohnt tief, wie man es von der MT kennt ;)
Man will ja auch nicht nur sparen, manchmal soll es ja auch Spaß machen. :-) Gruß
Hilfe!! fährt denn niemand so einen Wagen??????
Geduld... ist n Feiertags WE ;)
Habe das gleiche Fahrzeug wie du. Bei mir ist dieses Problem nicht.
Dem kann man eigentlich nichts mehr hinzufügen :) gruß
Ja die MT schaltet auch runter, aber eigentlich nur wenn du an eine ampel im 5 gang fährst... und nichts machst. Sobald du dann aber wieder beschleunigst, bleibt sie in dem gang!! gruß
Also was das angeht denke ich nicht! Bin selbst mal den 2.5 TDI MT gefahren... Da kann man unten rum wirklich gut beschleunigen, was beim benziner aber mehr spass macht ;) gruß
Nein, MT und quattro sind leider noch Dinge die sich gegenseitig ausschließen. Ich persönlich finde aber ersteres wichtiger.
Es gibt auch kein Problem damit. Es wird halt nur die Drehmomentbegrenzung auf 350- 370Nm max. eingegrenzt! Gruß Manuel
320NM beim A4 denn mehr hält die MT nicht aus. Damit hat man weniger NM als wenn man einen Schalter fährt. Cu Babsi
Wieso nicht mehr Nm ?? Kann ich net nachvollziehen. Allerdings sollte das Getriebe-STG auch auf das Motortuning abgestimmt werden ;)