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Drahkke
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Zwischen den Optionen 100 km/h und 60 km/h gibt es immer noch den Kompromiß, mit 80 km/h auf Landstraßen zu fahren. Damit kann jeder PKW- und Kradfahrer leben.
Damit es hier nicht noch mehr Verwirrung gibt, möchte ich nochmals darauf hinweisen, daß lediglich die Einführung von eCall bei Neufahrzeugen ab Erstzulassung 2018 verbindlich festgeschrieben wurde. Es wird aber niemand gezwungen, sich ...
Letztlich ist der Einbau eines geschalteten DZB ziemlich sinnfrei. Für das Geld, welches der Fahrer abdrücken muß, wenn er mit dem Ding einen Unfall baut, kann er auch eine Fahrerlaubnis der Klasse A1 machen und sich eine vernünftige 125...
Wenn er den Hubraum von 49 ccm nicht verändert, kann er sie noch als 50er zulassen, nur eben als offene 50er. Was zulassungstechnisch möglich ist, zeigt der folgende Thread recht eindrucksvoll: http://www.motor-talk.de/forum/meine-krei...
In diesen Fällen muß das vertraglich dann aber auch so geschickt formuliert werden, daß dem Händler kein Umgehungstatbestand nachgewiesen werden kann. Daran scheitern aber viele Händler.
Seine Antwort läßt zumindest den Schluß zu, daß er weitergehenden Lösungsvorschlägen nicht gänzlich ablehnend gegenübersteht. Ich habe den entsprechenden Passus mal fett markiert.
Sehr gut, seit Mahindra die Mehrheit übernommen hat. https://de.wikipedia.org/wiki/SsangYong_Motor_Company
Ist ja auch nur eine Vermutung. Es kann natürlich genauso gut so gewesen sein, daß gerade zufällig eine Polizeistreife vorbeifuhr und diese die Situation des Fahrers erkannte und spontan ihre Hilfe angeboten hat. Der dürftige Eröffnun...
Es geht doch hier nicht um das Abmelden (auch wenn es vereinzelt erwähnt wurde), sondern darum, das Fahrzeug in Abwesenheit des Fahrzeughalters bei einer Prüforganisation zu HU vorzuführen. Da die sinnvollste Lösung darin besteht, daß di...
@Cupkake Das klingt einleuchtend und in allen Punkten nachvollziebar.
Mir ging es darum, daß du in deinem Beitrag Gewährleistungsreparaturen von mehr als 200 € herausgestellt hast.
Alternativ hätte man auch die Feuerwehr verständigen können. Ich denke aber eher, daß der Fahrer den Notruf gewählt hat und in der Leitzentrale hat man dann entschieden, wen man da vorbeischickt.
Ohne zu verraten, wie man auf die 80 Milliarden kommt, ist der Vergleich für die Tonne.
Wohl kaum. Solange die Dienstwaffe gesichert im Holster steckt, passiert da garnichts.
Ja, eben. Da kommt doch automatisch die Frage auf, warum in dieser prekären Situation dem Kumpel keine Hilfe angeboten wurde.
So ist es. Ich habe hier auf MT schon Beiträge in Threads gelesen, in denen das offen zugegeben wurde.
Wenn der Fahrer allein war, hätte er bei dieser Lösung niemanden zur Verfügung gehabt, der hätte kontrollieren können, was bei der Aktion unter'm Fahrzeug passiert.
Bei Volkswagen nicht, da gebe ich dir vollkommen recht. Die haben das Downsizing aber auch bis zum Exzess perfektioniert.
Daß das Fahrzeug bei diesem Preis mit einer Sechsstufen-Automatik angeboten wird, dürfte hier auch einen nicht zu unterschätzenden Vorteil gegenüber vergleichbaren Konkurenzmodellen darstellen.
Die Werkstatt ist hier zu Gewährleistung verpflichtet für den Pfusch, den sie da abgeliefert hat. Notfalls kannst du dich an die Schlichtungsstelle der Innung für das Kraftfahrzeughandwerk wenden oder, falls das Unternehmen kein Innung...