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ist das spekulation oder eine von audi bestätigte tatsache?
Das stimmt.
und von wo hast du die info, wenn ich fragen darf ;-)
Weiß wirklich keiner was darüber?
Nein, mein Benziner (2.8 193PS) hat das auch. Aufs Gas latschen und eine Sekunde später geht die Drehzahl hoch.
Wieviel NM hat Dein Benziner denn? Gruß Dirk
Wenn jemand etwas neues weiß bitte postet hier.
Solche Formulierungen sind vage, unpräzise und sagen nichts aus. Welcher Bericht war das wo?
Sind's sogar ein paar Varianten mehr.... ich hatte vorhin nur kurz auf den Konfigurator gelinst, da ist mir wohl der Rest entgangen... :)
Der Freundliche weiß, wo die Analysebetriebe sind und kann auch für die Verbringung sorgen. Einfach Anfang Oktober den Freundlichen ansprechen.
@A6NRW Nachdem du einen Chip einbauen hast lassen, hat das Ruckeln aufgehört?
121.000km mit dem MT am neuen 2.4i V6 im 4B... der hat auch 170 PS...Wieso sollten die nicht über 100.000 halten? Bisher hat er gehalten...
4 Wochen, dann platzt der Knoten, 3 Monate, dann hat man alles andere vergessen und mäkelt sogar am Crossfire mit "ordinärer" Automatik rum :)
Der vorige 150PS er war natürlcih ein 6 Gang Schalter dies zur Korrektur... Grüße Andy
"Nichts gegen die MT an sich. Eine klasse Technologie aber meiner Meinungn noch nicht ausgereift" Dem ist nichts mehr hinzuzufügen. Bin 100% Deiner Meinung .
Weiß jemand was neues darüber wann die Lösung kommt?
@ just for fun Wie ist denn das gemeint? Weißt du genau wann die Lösung kommt?
Kannst du genau sagen wann die 1.9TDI dran sind?
Wie standfest ist das MT nach dem mechanischen und softwaretechnischen Update!? Welche Langzeittesterfahrungen gibts dazu schon bei AUDI??
Wobei das natürlich bei einem 3 Liter A4 Cabrio nicht zu vernachlässigen ist, der Wagen hat ein hohes Drehmoment.