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... kucki007 bekam die MT-Kupplung in der Tat fast "geschenkt", bis auf einen geringen Eigenanteil bei der VS (nach km gestaffelt), womit ich leben konnte.
Ich meinte 100%-Kulanz für Material und Einbau. Hatte mich nicht klar ausgedrückt. Ansonsten : Meine Info ist vom Dezember 2004.
hier kommt die Krönung.... das Ruckeln und Zuckeln macht mein 2.5er TDI seit neuesten auch, aber ich habe 99er 5Stufen Tipptronic und keine Multitronic.... ???????? steve
Gplant ist eine Anhebung des maximalen Drehmoments von zur Zeit 330 Nm auf 400 Nm.
Hi zusammen, wie wird denn der Drehzahlmesser angesteuert? Vielleicht hat der ja 'ne Macke. Ich habe Ähnliches schon bei einem elektronischen Motorradtacho erlebt. Gruß beemer
Kai, kannst Du Dich zufällig noch daran erinnern, ob das bei Deinem Golf so war? Werd morgen mal den Boden unter meinem Elch genau abscannen... Viele Grüße!
Wenn du deinen momentan verbauten Datenstand und die teilenummer deines Getriebe Steuergerätes postest, dann bekommste auch ne antwort drauf.
heeeeee, wer hat den Thread verschoben? Den hatte ich ins allgemeine A6 Abteil gestellt, dafür iss er auch gedacht, nicht fürs 4F! Bitte wieder zurückbeamen Scotti! Danke!
Hm, da sind wir ja etwas negativ eingestellt was Ankündigungen angeht. Seit mindestens einem Quartal haben wir schon den 2.0 TFSI mit multitronic. Nur weiss Audi noch nichts davon ;).
Hallo Jan, wonach soll er denn suchen? 2.4 bringt nix. Auch nichts in Verbindung mit anderen Suchwörtern. Das habe ich auch schon versucht, leider nichts gefunden. Tschööö Luky1
Alternativ kann Du die ersten Kilometer mit Tiptronic fahren und einen höheren (virtuellen) Gang wählen. Das schohnt die Ohren. Wir MT-Fahrer sind (außer auf der AB) Drehzahlen über 1400 U/min halt nicht gewohnt. :D
Das heißt also, man kann es auch mit dem sogenannten Ruckeln oder Loch beim Anfahren aushalten? Oder geht das Getriebe irgendwann kaputt? Denn ich bin in Sachen Automatik ein Anfänger und würde evtl. bei einer Probefahrt nichts merken.
Hallo, ich bin gerade auf diese Forum gestossen und hoffe hier ein paar Infos zu bekommen. Mein Vater beabsichtigt im Herbst diesen Jahres einen Audi A4 mit dem 1.8 T Motor und
Multitronik zu kaufen. Hat hier jemand Erfahrungen mit dem ...
Nochmal Hallo, bin Gestern nochmal den 2.4 Probe gefahren, diesmal offen. War echt geil, sehr guter Sound. Bin aber immer noch der Meinung, daß im unteren Drehzahlbereich mehr kommen könnte. Fahre deshalb mit diesem frischen Eindruck au...
Also eien
Multitronik ist vom Komfort her unübertroffen. Das Auto zieht in einem gleichmäßigen Zug an. Gibt man Vollgas, geht die Drehzahl an die Drehzahlgrenze und das Auto beschleunigt über die sich anpassende Laschenkette. Habe es m...
Wo steht denn, daß bei Audi am Montag auch nicht gearbeitet wird? Von BMW sieht und hört man es in den MEdien, aber von Audi habe ich noch nichts gehört. Auf den 190PS mit
Multitronik wirst Du wohl noch etwas warten müssen. Wenn er nich...
Hallo handycap, zur Höchstgeschwindigkeit kann ich Dir nicht viel sagen. Mit wieviel ist Audi angegeben km/h ? Vorsicht beim Tuning mit
Multitronik, Getriebe bekommt Schaden, wird teuer für Dich. Audi gibt keine Garantie / Kulanz bei ...
HALLO ICH MÖCHTE MIR EIN AUDI CABRIO KAUFEN,WEISS ABER NICHT WAS FÜR EINE FARBE UND MOTOR! ICH WÜRDE GERNE COSMIC GELB MIT 1,8 TURBO PLUS
MULTITRONIK UND INNEN ANISGELB BESTELLEN NUR DER HÄNDLER BEI AUDI MEINTE IN DIESER ZUSAMMENSTELLUNG...
Zustimmung... ...für Maku: Nimm das Ambition-Paket. Und zum Thema Automatik: Die
Multitronik kostet weder Sprit noch Beschleunigung noch Endgeschwindigkeit. Eigentlich eine tolle Sache, ich hätte sie gerne in meinem A4 2.5 TDI mitbeste...
Hi, ich hatte letzt mit meinem Verkäufer geredet und der sagte das man da irgendetwas machen sollte. Ich werde mal ihm den Vorschlag machen mir eine Vollgarantie auf das Getrieb von 10 Jahren und 150.000Km zu geben - sollte weiterhin k...