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Habe das Geräusch auch, aber beim 3.0 Multitonic. Der Motor hat garkeinen Turbolader der das Geräusch machen könnte. Ich habe das Gefühl, dass das von der
Multitronic kommt
Hm, da sind wir ja etwas negativ eingestellt was Ankündigungen angeht. Seit mindestens einem Quartal haben wir schon den 2.0 TFSI mit
multitronic. Nur weiss Audi noch nichts davon ;).
...bin schon gespannt ob die
Multitronic im Stadtverkehr weniger als das 6-Gang Getriebe verbraucht. Jetzt fehlt die MT nur noch beim 2.0 TDI dann hat der A6 auch als Gebrauchter eine rosige Zukunft...
Glaskugel hab ich heute schon benutzt. Kann aber meinen Magic 8 Ball fragen, moment.... Wird es auch bei der Limo die Kombination 2.0 TFSI und
multitronic geben? .... "As I see it, yes." Reicht das?
Genau diese Frage habe ich mir heute gestellt. Wieviel verträgt die
Multitronic wirklich (woher hast Du die Zahlen) und wie und vorallem WO kann man einen 3.0 tunen lassen. Bisher hatte ich noch keinen Tuner gefunden...
Ich würde ja bestellen, wenn es denn endlich die dazugehörige
Multitronic gibt. Bin halt ein unverbesserlicher ;-)
Hallo, Bullshit. Der 1,9 TDi ist für den A6 vollkommen ausreichend. Wegen der
Multitronic hätte ich aber auch sorgen. Einfach einen Austausch im Kaufpreis berücksichtigen, dann passt das. Grüße Kai
Diesen Thread hatte wir schon anderswo, aber eine Zusatzinfo : Der A6 wird schon als 2,7 TDI mit
Multitronic im Konfigurator angeboten.
gibts den auch mit
Multitronic ? :D
Hallo meiner braucht laut FIS 10,1 ltr mit
Multitronic und immer ca. 100 - 150 kg Beladung. Ich Habe seit der Keramikbeschichtung etwa 0,4 ltr weniger. Früher war laut FIS 10,5 ltr. EZ 04-2002 und 170 PS.
Wandlerkupplung? Ich dachte ich hätte
Multitronic gelesen? Also dieser Effekt kommt mir vom 4B bekannt vor, scheint ein generelles MT-Thema zu sein. Aber wer kann so etwas wissen, bestimmt nicht dein Freundlicher, oder? Gruß Gerd
Öl ja, aber weder Wandler noch ZF ist im Spiel ;). Bei +1,5 Grad darf eine
multitronic keine Probleme haben. Hab ich auch so nie erlebt mit der Vorgänger MT.
Das ich die Serienauspuffanlage bei AUDI bekomme ist doch klar!! Ich suche ne Sportauspuffanlage. Optik ist egal. 2,5 TDI , 155 PS ,
Multitronic, Limousine
...übrigens beschleunigt ein A4 mit
Multitronic objektiv schneller als mit Handschalter, aber durch die fehlenden Schaltrucke hat man das Gefühl das Auto sei langsamer - wenn man das schnellere Gefühl brauch - Handschaltmodus nehmen! Gr...
Den neuen Motor gab es in Verbindung mit
Multitronic auch mit 310 Nm. Die Änderung war im Juni 2003. Da habe ich meinen A4 bekommen. Gruß Thorsten
Ich hatte bis vor kurzem einen A6 Avant 2,5 TDI
Multitronic von 10/02 mit 120 KW, laut Papiere 215, nach Tacho bis ca. 230, Bereifung 235 /45 /17. Gruss, Ralf
schwankende Drehzahl stimmt mich allerdings nachdenklich. Einfach mal ne Widerstandsmessung durchführen, ist bis auf die Kerze des Zylinders (nr?) vorn rechts relativ einfach. Nicht verzagen, könntest ja noch eine
Multitronic haben :D re
Wieso benutzt keiner mehr die Suchfunktion dieses Forums? All diese Punkte sind zusammengefasst schon in zich Threads! Gerade letzte Woche war das Thema der
Multitronic beim 132KW angesprochen worden!(Als Beispiel)
Anfangs war die Umstellung vom 4B (2.4) auf den 4F nervig da das Klangbild (auch durch die
Multitronic) total andest ist. Inzwischen find ich es jedoch richtig gut. Vor allem im niedrigen Drehzahlbereich ist der Sound richtig Klasse.
Also bisher ist mein absoluter Favorit NR.3 die find ich echt geil, das verleiht dann dem A6 ein sprotliches Flair! Ich hätte da nciht mehr gezögert!;) Mein Vater hat auch den 2.8
Multitronic und SKN Chip:D