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Hallo, ich habe sehr günstig eine delfingraue Limo (2.0, B6, EZ 2002,
Multitronik) mit hellgrauer Stoffinnenausstattung erworben! Erstmal sämtliche Flecken mit einer gründlichen Polsterreinigung entfernt, sieht jetzt aus wie neu! Nun ha...
ich sag nicht was besser ist , sondern nur was mir gefällt und von Wandlern über
Multitronik bis DSG bin ich schon alles gefahren. Mit Komfort kann man bei mir nicht punkten ;)
Die Fotos passen gar nicht! Doppelendrohr ala 2.0FSi/3.2! DSG/
Multitronik bei Handschalter :D!
Daß die
Multitronik- Problemlösung im Herbst kommt, ist ja mittlerweile jedem klar. Frage ist nur, vormittags oder nachmittags?
Hallo ich kann dich beruhigen. Ich habe auch einen 2,4 l mit
Multitronik. Je dünner das Öl und so mehr braucht er. Wenn ich viel Autobahn fahre muß ich auch mehr nachschütten.
Worin besteht denn der Unterschied zwischen Multitronic und Tiptronic? Tiptronik war doch die Automatik mit der man auch manuell schalten kann? Und die
Multitronik nur eine Automatik oder? Helft mir mal :D
hi Naja... zum I- Drive: es ist vielleicht komplizierter, ABER, wer nen bißchen Auto fan ist und soviel geld für ein Auto ausgibt, kann sich auch mal eine Stunde Zeit nehmen um die Bedinung zu checken. Ok, Autotester, die an einem Tag ...
Dann ist der 2,4 er sicher ein Vorsprung, ich kenne den A4 mit 1.6l von einem Kumpel ein wenig ;). Zudem kaschiert die
Multitronik etwaige Drehmomentschächen wohl ein wenig. Bei der Leistung ist halt immer die Frage was man gewohnt ist.
Hi, ich hab bei meinem A4 1,8T
multitronik die Prins VSI verbaut bekommen, ist sehr gut einstellbar, vor allem bei OBD-Fahrzeug! Bin bis auf ein paar Anlaufschwierigkeiten sehr zufrieden!
Da es nur bestimmte Kombinationen Motor-Getriebe-[Quattro ja/nein] gegeben hat, sollte es möglich sein, das Getriebe zu identifizieren. Den 3.0 als Frontkratzer gab es z.B. nur hangeschaltet oder mit
Multitronik, nicht mit Tiptronik.
Die Frage ist relativ sinnlos, da die Tachos gut und gerne mal kräftig daneben liegen. :D Mein 120kw 1,8T mit
Multitronik läuft bei recht präzisem Tacho max 220 km/h, exakt so, wie er soll :) Gruß Raimund
die
multitronik schaltet wie wenn man ein ein Gummiband zieht man merkt absolut kein schalten DSG schaltet super schnell man merkt die Schaltvorgänge wie das Technisch vor sich geht da sollen sich lieber andere auslassen LOL
Der A5 hat beim 2.7 die
Multitronik mit drin. Also wenn ich die 2007er A5 (gibt ja keine 2004 oder 2005 er) und 2007er A6 nehme kostet der A6 immer mehr. Navi MMi hat sogar einen 6Fach Wechsler mit MP3 mir drin.
Also ich habe für ein A4 8E EZ:10/01 2.0
Multitronik, Sitzheizung, Parksensoren 1.Hand, Unfallfrei beim Händler 12500 Euro bezahlt vor ca 3 Monaten. Denke wenn der Wagen max 2 Hand ist, und natürlich Unfallfrei, ist der Preis eigentlich...
Hallo, war gerade auf der Audi Seite und habe gesehen das 3.2 FSI Multitronic und 2.7 TDI
Multitronik im Konfigurator sind und mehr Felgen im Angebot sind. Nur so als Hinweis :)
ich denke er wird ca. 23000€ bringen meiner hat Vollausstattung inkl. DVD Navi 14000km gelaufen und
multitronik und mir wurde anfang des Jahres 27000€ geboten
ich fahre seit fast zwei Jahren ein 2.5er mit MT und bin mehr als zufrieden.
nein hat er von Hause aus nicht, nur wenn die MT schon mal in den letzten Monaten ab Nov. 2004 repariert worden ist. bis dann.... Wolf
Nein, es ging hier vor allem um Steigungen, daß dann die Kupplung anfängt, zu rutschen. Aber so wie Du die MT erklärt hast, trifft das ja nicht zu (ab 6 km/h). Jörg
... kucki007 bekam die MT-Kupplung in der Tat fast "geschenkt", bis auf einen geringen Eigenanteil bei der VS (nach km gestaffelt), womit ich leben konnte.