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Interessant. Hab schon vieles gelesen, dass man sich beim Tuning mit MT diese auch noch programmiert werden muss - dieser Mehraufwand soll entsprechend kosten. Aber die MT-Fahrer sollen das schon selber herausfinden. :D
@matrixb Hattest Du auch das Nachtreten oder das hier häufiger angesprochene Ruckeln? Was ist denn übrigens der Schieberkasten?
Tja, wenn ich den Konfigurator richtig bediene, gibts das DSG nur mit nem Diesel. Und ein Diesel kommt für mich eher nicht in frage, da ich <12.000 im Jahr fahre....
Danke RedNeck1 , danke für die Info - "geht nicht wegen einbaulage " - macht natürlich Sinn dass da nie was kommen wird. im A3. Dann werde ich mal versuchen einen DSG probezufahren.
Versuch einen 2.0TFSI mit DSG zum probefahren zu bekommen. Der macht richtig laune und ist (wenn du DSG willst) die beste Wahl. Viel Spaß beim fahren!!! :D Gruß RedNeck
ist denn ein A6 Baujahr 05/03 auch schon "umgerüstet" (ich glaube es geht hier um die 7. Lamelle) oder muss ich das selber bezahlen? Mein Händler gibt mir da keine eindeutige Antwort, da er ja davon ausgeht, die MT sei die bessere Automa...
Hallo ITler, was meinst du mit "instabil"? Fahre zurf Zeit A6 Avant 2.4 MT Bj 2001.
Multitronic ach ja, ganz vergessen, könnte es eventuell Probleme mit der
Multitronic (-abstufung) geben?
Dann fahr doch zuerst einmal zu Audi und lass die das mal checken. Dann werden die dir schon sagen was nun los ist. Nicht immer gleich die große Welle schieben wollen...
Hatte mal ein paar Tage nen A6 Avant 2.4
Multitronic, Sound genial, Leistung bis 140 KM/h genug........dass er obenrum etwas träge wurde schiebe ich aber der
Multitronic zu..... Aber Radio braucht man bei nem V6 nicht mehr.... :)
auch für alle 3.0er Benziner -Fahrer-es gibt das 7-Lamellenpaket ab diese Woche-lass mein Rucken mal checken oder "es "vieleicht gleich mal einbauen............ halte euch auf dem Laufenden.
Servus miteinander. @peter72: leider noch nichts neues. Habe meinen Termin beim freundlichen erst nächste Woche. Melde mich sobald ich Neuigkeiten habe. Schöne Grüße R.G.
@ Wurstfinger oder alle anderen die es wissen. Hast du die Fahrleistungen Deiner Maschine parat ?? Habe noch nichts finden können.
Falls Du auf Probleme stehst nimm die MT :( Die Idee ist gut, lässt sich aber techn. leider nicht problemlos umsetzen. Hab meinen 3.0 TDI mit TT bestell.
ich habe den 2,4er und der geht echt gut 250 laut tacho ,habe aber vorher auch den 2,4er gefahren aber wenn du jetz schon ne große maschine hast wird die 2,4er vieleicht zu schwach für dich sein
Hallo, schau mal nach. Ich habe die Kombination..... http://www.motor-talk.de/showthread.php?...
Hab ihn seit vier Wochen. Fährt sich wunderbar. Hab aber keine Vergleichsmöglichkeit zu anderen Fahrzeugen, da ich bisher immer Benziner mit Schaltgetriebe gefahren habe. Bin aber froh, dass ich das Geld investiert habe.
Die unendliche Geschichte - Teil 2 Hi Leut, ICH _ _ _KÖNNTE _ _ _ _ _ _KOTZEN Hier: http://www.motor-talk.de/showthread.php?s=&postid=5373680#post5373680
Könnte das mit der MT-Problematik zu tun haben, über die wir vielen TDI-Fahrer klagen ? Guck mal hier --> http://www.motor-talk.de/showthread.php?s=&postid=5373680#post5373680
Das Rucken, kurz bevor der Wagen zum Stehen kommt, habe ich auch. Hoffe die MT hält bis Ende Juni durch. Dann bekomme ich meinen 4F mit TT!!! Gruß Juwi