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Mein Audi verbraucht seit neuerstem auf 1500-2000km 1L Öl - jemand eine Ahnung woran das liegen kann ? Bin für jede Antwort dankbar.
Vorsprung durch Technik nennt man so etwas. Hat Audi diesen Werbespruch abgelegt? Ich höre ihn nicht mehr. Gruß Grunzbass
Den Turbo nicht einfach tauschen. Lass prüfen ob der einen spiel hat. Wenn ja dann frisst der Öl. Hier ein passende Video : Link
Sehr unwahrscheinlich. Der Motor wird wohl weiterhin so viel Öl verbrauchen. Die Kolbenring Problematik kennst du ja sicher unterdessen. http://www.motor-talk.de/.../...erbrauch-1-8tfsi-2-0tfsi-t2050230.html
Der belügt dich, aber knallhart. Dein Händler möchte die Reparaturkosten nicht tragen. Das Fahrzeug hat er vermutlich selbst ohne seines Wissens mit dem Motorschaden gekauft. Jetzt versucht er sich irgendwie aus der Schlinge zu ziehen, d...
Also mir erschließt sich nicht, wie diese Reinigung die Kolbenringe und deren Rücklauf-Öffnungen vergrößern sowie die Verkokungen entfernen bzw. mindern und auch die geschädigten Laufflächen "heilen" soll... :confused:
Ja genau. Der Motor hat ja keine Laufbuchsen. PS. Natürlich ohne 2. h! Wusste ich nicht besser, da ich es noch nie machen lassen habe.
Ist grundsätzlich richtig. TPI1 ist ne Softwaregeschichte und TPI2 sind Kolben und Pleueltausch. Ketten hat der Motor eigentlich 3 Stück, wobei nur die lange Steuerkette für einen Wechsel relevant ist. Wichtiger ist auf alle Fälle der h...
Nein, da hast du nichts übersehen. Genauso ist das! Es ist auch nur die lange Kette für die Abstimmung der Steuerzeiten verantwortlich, die anderen beiden sind reine Antriebsketten für die Ölpumpe und die Ausgleichswellen.
Ich habe bei der TPI2 alle drei Ketten mitwechseln lassen. Die Kosten pro Kette waren glaub 40€, da hab ich dann nicht lange überlegt.
Ich habe mich jetzt mal durch diesen Beitrag gelesen. Offensichtlich möchte sich mein A3 1,8 TFSI nun auch zu den Ölschleudern dazu gesellen. Ich hab den A3 2011 als Neuwagen gekauft und in Ingolstadt abgeholt (EZ 03/2011). Das der TFSI...
Werde mich auch nicht so einfach geschlagen geben. Immerhin habe ich ihn als Neuwagen dort gekauft und immer pfleglich behandelt. Bin erst mal gespannt was bei der Messung rauskommt. Außerdem bin ich mir nicht sicher ob die Werkstatt di...
Neuer Artikel von Autobild zum Thema "Audis verkokte Kolben" vom 11.2.2017: http://www.autobild.de/.../...2.0-tfsi-hoher-oelverbrauch-5738703.html
Hilft leider nur nichts, Audi wird da nicht mehr einlenken. Außerdem verschweigt gerade die Autobild das Problem in "Kaufberatungen" oder Gebrauchtwagentests zu VAG Fahrzeugen.
Wo soll das stehen? Es steht "bis zu 0,5 L auf 1.000 km" und innerhalb der ersten 5.000 km vielleicht etwas mehr. Aber um die ersten 5.000 km geht es bei keinem der Fälle!!
Also bei mir hat der Freundliche in der Werkstatt aufgefüllt nach Audi Vorgaben , den Öldeckel versiegelt und nach 1000km sollte ich wiederkommen. Dann hat er ausgelesen mit dem Ergebnis deutlich erhöhter Verbrauch. Kosten dafür 0€
Das musst du bei Audi machen ja. Das Ergebnis ist danach bei Audi mit der Fahrgestellnummer hinterlegt. Bei mir wurde dann eine kulanzanfrage gemacht die erst abgelehnt wurde. Dann ging es über den Audi Kundendienst lange hin und her u...
Das kann ich dir leider nicht sagen wie sich das rechtlich verhält. Ich würde mit Angabe der Fahrgestellnummer mal in Ingolstadt anrufen ob vielleicht schonmal ein Protokoll vom Vorbesitzer in Auftrag gegeben wurde. Dann hätte dir das ...
Hatte gerade bei Audi in Ingolstadt angerufen gehabt. Ich muss das selber beim Händler nachfragen bzw. Im Service Heft nachschauen wo er war wegen dem Service denke ich. Das war er immer im selben da wo ich es auch her hatte.
Ja bei Audi. Rechnung müsste ich raus suchen. Ich meine aber nur die Oelmessfahrt. Sprich Oel aufkippen. Versiegeln und als es alle war, auslesen inkl. Protokoll.