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Klasse geschrieben. Die Punkte lassen sich alle gut nachvollziehen. Jetzt fehlt noch die Kobination, 3.2 FSI mit
multitronic dazu :).
Der Grund für den Einsatz der Tiptronic statt
Multitronic dürfte der Quattro-Antrieb sein. Ist beim 4F auch noch so obwohl die MT überarbeitet wurde. Den 180PS 2.5er TDI gab es als Automat nur in Verbindung mit Quattro.
Mein Schwungrad, die Kupplung und einige Teile in der "Umgebung" wurden gewechselt. Bis jetzt keine Probleme mehr. Habe als Leihwagen den 2.0 TDI mit der
Multitronic gefahren (eine Woche). Mein Nächster hat Automatik. Einfach genial in d...
Was bitte hat die Motorcharakteristik mit dem Getriebe zu tun? Ich denke kaum, dass der rauhere Motorlauf des 2.0 TDI durch den Einsatz der
Multitronic wett gemacht wird. Würde mich sehr wundern. Gruß Dirk
Multitronic + quattro: gibt es nicht Tiptronic + quattro: gibt es nicht beim 2,4 V6 quattro war obligatorisch. Abgesehen davon macht mir nach 3 Jahren (schrecklicher) 5G-Automatik im W211 das Schalten wieder richtig Spaß. Grüße Frank
http://www.hgp-turbo.de/index.html macht solche Umbauten - dort kann ich aber nur den neuereren 3.2 Liter V6 finden. Aber Deine
Multitronic dürfte früher oder später schlapp machen- ist aber nur meine persönliche Laienhafte Meinung.
Die Entscheidung für einen A6 avant ( 3.0 tdi ) als Jahreswagen steht fest. Ich frage mal ganz allgemein worauf ich bei der Austattung wertlegen sollte ?? TipTronic oder
Multitronic ? Sonstiges ? Merci im Voraus.
Hallo mal wieder, hat zufällig jemand die Teilenummern für die S-Line Einlagen in Alu geürstet silber ??? Ich bräuchte die Nummer für den Ascherdeckel und den Schaltrahmen für
Multitronic. Danke schonmal und Gruss, andy
hab den kleineren motor mit 114kW und
multitronic, die sollte doch das kraut nicht fett machen, da ich dank stufenlosen getriebe die drehzahl konstant auf 1.200 U/min halte, und nur zum durchputzen pro fahrt 1-2mal in die gänge schalte
Habe seit 04.10.2006 4F Limo 2,0 TDI mit
Multitronic. Ist absolut ausreichend und vor allen Dingen sparsam! Einschränkungen beim Komfort gegenüber 6 Zyl.-Diesel sind nur im Bereich 0 bis 50 kmh wahrnehmbar.
Hi, könnt ihr mir sagen was ein a4 cabrio 3.0 mit
Multitronic in der Stadt verbraucht??? wäre wirklich sehr nett und hilfreich.Die Angabe eines Verkäufers ist maximal 11L in der Stadt!??Stimmt das? Gruß
Brauchst du einen neuen Motor habe ienen 2,5 TDI
Multitronic mit 163 PS und mit allen anbauteilen zu verkaufen.. Motor getriebe, motorsteuergerät kabelbaum, zündschloss, tacho mit 56000km... alles dabei 5000€ 0176 - 23627669
schmeiss mal die suche zum thema
multitronic an. da gabs einige problemhäufungen. ansonsten ist das auto und der motor bei guter pflege wirklich super und außer den "normalen" punkten beim gebrauchtwagenkauf muss man nichts spezielles be...
in frankfurt (iaa) war zu hören, dass zum jahresende der 2.0 tdi mit
multitronic und quattro bestellbar ist. der 170 ps tdi erst mitte 2008, je nach nachfrage/feedback auch früher....
Hallo TE, hier hast du ein wenig Lektüre: Der erste Vierventil-2,5-I-V6-TDI-Motor ging 1997 mit 110 kW und Abgasstufe Euro 2 in Serie. 1999 kam der auf 132 kW leistungsgesteigerte V6-TDI-Motor hinzu, der gleichzeitig auch die Euro-3-Gr...
Gefahren nicht, aber bestellt!
Alles klar - danke an alle!
Danke für die rasche Antwort. Werde mich darum kümmern das die das auf Garantie tauschen. Norbert