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Drahkke
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Eine eigene Meinung haben viele und es ist auch nicht schwierig, sich eine solche zu bilden. Die eigentliche Schwierigkeit besteht eher darin, diese Meinung auch überzeugend begründen zu können...;)
Daß es sich hier um einen Spoiler von Lorinser handelt, ist dir aufgefallen...?
Über die nachfolgende Meldung bin ich gerade gestolpert und ich muß zugeben, daß sie mich wirklich schockiert hat.... http://www.news4press.com/...SEX-%286%29-FRAUEN-%28oder-me_526201.html
Da solltest du mal Spur und Sturz kontrollieren lassen. Es wäre möglich, daß der ungleichmäßige Verschleiß auf ein Problem in diesem Bereich zurückzuführen ist.
Die Zulassungsanforderung sind bekannt. Wenn der Hersteller nicht willens oder in der Lage ist, diese Anforderungen zu erfüllen, dann wird er seine Gründe dafür haben. Es wird schon genug Schrott in Umlauf gebracht, da wäre es unsinnig, ...
Das kann man nicht pauschalisieren. Kommt auf den jeweiligen Einsatzzweck an.
Daran kannst du ermessen, welche (sicherheitstechnische) Bedeutung dem Zustand der Reifen beigemessen wird. Schließlich sind sie die einzige Verbindung des Fahrzeuges zur Straße und somit quasi die letzte Lebensversicherung.
Du solltest die Spur trotzdem einstellen lassen, da ansonsten die Gefahr von ungleichmäßigem Reifenverschleiß besteht.
Der Klimaschwindel dient ja heutzutage als Totschlagsargument für so ziemlich jedes Anliegen. Wer Interesse an sachlichen Hintergrundinformationen hat, der kann ja mal in den nachfolgenden Thread mit Umfrage 'reinschauen: http://www.mot...
Zum Klimawandel sind ja schon die abenteuerlichsten Ideen in Umlauf. Wer Interesse an einer sachlichen Auseinandersetzung mit dem Thema hat, der kann ja mal in den nachfolgenden Thread mit Umfrage hineinschauen: http://www.motor-talk.de...
@CLK-OPA Da stimme ich dir zu 100% zu. Wenn du noch mehr über den Klimaschwindel erfahren möchtest, dann schau einfach mal in den nachfolgenden Thread mit Umfrage 'rein: http://www.motor-talk.de/.../...t-ihr-als-autofahrer-t2500314.htm...
Sicherlich nicht. Allerdings ist es sinnvoll, vor dem Einstellen derartig grenzwertiger Themen mal einen Blick in die NUBs von MT zu werfen. ;)
Wenn du Pech hast, dann hat durch die Überhitzung die Zylinderkopfdichtung einen Schaden davongetragen.
Warum dieses erfolgreiche Modell keinen Nachfolger bekommen hat, ist mir bis heute ein Rätsel.
Genau das wollte ich mit meinem Beitrag zum Ausdruck bringen. Den Vergleich hatte der TE angestellt.
Bei solchen Geschäften sind für mich als Käufer eigentlich nur 2 Möglichkeiten akzeptabel: 1. Nachnahme 2. Persönliche Übergabe Geld gegen Ware Alles Andere birgt die Gefahr, daß es zu Problemen bei der Abwicklung kommen kann.
Das ist hier IMHO auch der einzig sinnvolle Weg zu einer Lösung des Problems.
Das ist eben der "Nachteil" unserer förderalistisch organisierten Demokratie, deren Vorteile aber überwiegen.
ECU = Engine Control Unit Details hierzu: http://de.wikipedia.org/wiki/Engine_Control_Unit
Da hier schon das Thema CO2 und Klimawandel aufgekommen ist, empfehle ich den Usern, die diesbezüglich an mehr Hintergrundinformation interessiert sind, den nachfolgenden Thread mit Umfrage: http://www.motor-talk.de/.../...-sagt-ihr-als...