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Federspanner3149
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Ist es eben nicht, sondern zeigt das genau DAS was auch ICH Dir u. a. versucht habe zu erklären - was NEWTONSCHE Flüssigkeit bedeutet und dass das nur mit dem SCHERGEFÄLLE und NICHTS mit Druck zu tun hat. Das steht ja auch genau SO dort ...
Sorry, Doppelpost, wollte eigentlich "bearbeiten" nicht mich selbst "zitieren". Irgendwie dumm, dass man solche Beiträge nicht wieder löschen kann.
Wenn Du wenigstens lesen könntest, dann könntest Du da nachlesen, dass da sogar fast wortwörtlich genau das Gleiche steht, was ich Dir versucht habe zu erklären. Aber wenns halt offensichtlich schon mit dem lesen happert, wirds mit dem ...
Siehst Du, genau DAS ist das Problem bei Dir! Du kapierst es nicht einmal dann, wenn man es Dir extra nochmal extra ausführlich erklärt! Und ich war auch noch so doof und habe auf Deinen Blödsinn sogar reagiert und das extra nochmal au...
Eben! Ist mir im "Eifer des Gefechts" gar nicht eingefallen - obwohl das sogar das beste Beispiel ist dass die "Komprimiererei" Blödsinn ist! Wenn ich mal wirklich keine Lust mehr habe auf solchen Blodsinn zu reagieren, hoffe ich, dass...
Ventil-Deckel u. Ölwanne sind ja auch nicht wirklich das Problem. Sondern sind es immer die Radialwellen-Dichtringe die kaputt gehen bzw. jedenfalls als erstes ausfallen - was einen Ölverlust nach außen betrifft. Habe auch noch nie eine...
Und wie würdest Du das jetzt "umgangssprachlich" nennen, also so dass es jeder verstehen kann? :rolleyes: Was hältst Du von "Altern" ;) Und auf dieses "Altern" hat eben das verwendete Öl einen nicht unerheblichen Einfluß! Gruß P. S ...
Ganz so kann man das auch nicht stehen lassen, weil eben "Schmutz" an Dichtungen nichts abdichtet. Sondern ganz im Gegenteil, Ablagerungen an Radialwellen-Dichtringen die Dichtlippen daran hindern richtig zu funktionieren. Oder anders g...
Was heißt für Dich "sinnvoll". Etwas falsches kann nie sinnvoll sein. Hier geht es um richtig o. falsch. Und praktisch alles was "Type IV" bisher hier geschr. hat ist einfach falsch und manches davon auch noch völliger Unsinn! Was soll ...
Genau SO, wie das eben leider bei "Type IV" der Fall ist! Hätte er die betr. Beiträge von mir gelesen, dann könnte ich mir ALLES, was ich jetzt zum Xten Mal wiederholen werde, ersparen, weil das eben alles schon mehrfach hier nachzulese...
Liqui Moly hat noch nie irgend etwas entwickelt oder hergestellt. Vor gut 40 Jahren hat es bei denen mit diesem MoS2-Zusatz angefangen. Da hatte LM die Rechte von einer US-Firma erworben (urspünglich hatte das aber ein deutscher Chemiker...
Falls Du mit dem "Etikettenschwindel" meinst, ob die vom Hersteller o. Anbieter genannten Freigaben immer stimmen. Nein, gibt da etliche welche diese nennen ohne eine namentliche Freigabe dafür zu haben. Das ist dann ein "entspricht" od...
Meinst Du wirklich "Syst S" oder "Synt S"? Ersteres nennt sich korrekt "Syst S Special V" u. ist eins dieser speziellen, TEILsynthetischen 5W-40er für die VW-Pumpe-Düse-Diesel ohne WIV. Und das "Synt S" nennt sich in den deutschen Läde...
Erklärt sich doch aus dem Text. Habe ich doch dazu geschr. was das bedeutet bzw. für was das gut ist! :rolleyes:
@ der41kater: Sorry, aber soviel Blödsinn auf einmal (wie in Deinem letzten Beitrag) habe ich hier im Forum schon lange nicht mehr gelesen. Das einzige was da noch halbwegs stimmt, ist, dass mineralische Grundöle aus dem Rückstand herg...
Was soll man denn da groß erklären? SuperPlus hat gegenüber Super weder einen höheren Energiegehalt, noch ist das generell qualitativ hochwertiger. Wie schon geschr. enthält das SuperPlus halt nur einen noch etwas höheren MTBE-Anteil. M...
Das trifft aber nur auf das Ultimate DIESEL zu, NICHT auf den Ottosprit! Das U-DIESEL kommt immer aus der BP-Raff in Gelsenkirchen, das stimmt (dort wird aber nicht nur das Ultimate zusammen gemischt, sondern u. a.; nur wird das Ultima...
Sorry, aber das wird mir jetzt doch zu doof mit Dir! Hatte doch schon geschrieben: ALLE und dass das GENERELL so ist!
Was schreibst Du denn da für einen "Quark"? Wir untersuchen dauernd Spritproben aller Marken u. auch immer etlicher Freien aus der jeweiligen Region. Es gibt KEINEN farbigen Otto- o. Dieselsprit! Der ist IMMER hell-gelblich wie ich scho...