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Du sagst ja selber daß es eigentlich VR5 heißt. Ist in der Tat ein modifizierter VR6, da hat Chris schon recht. Aber dennoch kann man den
V5 zu den standfestesten Glof IV Motoren zählen; Probleme mit der Thermik sind eher rar und treten ...
Meiner Einer hat sich als Azubi im 2. nun auch nen
V5 geleistet, der ist in der Versicherung um einiges günstiger als sein Vorgänger (Astra II 1.6 ~ 100PS). Zum Verbauch, ich fahre sportiv und tret gern mal durch, 9 bis 10 Liter nuckelt ...
Hallo Leute... Am letzten Dienstag konnte ich die Erfahrung machen mit einem Golf IV
V5 170PS Highline zu fahren. Dieser hat Vollausstattung gehabt: Xenon, beiges Leder, Navi, Tempomat und und und... Kostenpunkt: 18980,- 25000 Km & Bj. ...
Hi Wollte mich an die Aussagen von Chuck Chillout und Axelfue anschliessen bezüglich Drehmomentverlauf des
1.8t. Anfügen möchte ich noch, dass dem
1.8t eigentlich obenrum eher die Puste ausgeht als dem
V5. Dies bestätigt die max. Leistu...
Fakt ist nunmal das sich der
V5 und der
1.8t nichts nehmen , wenn sie beide serie sind 150ps. Genauso identisch ist es beim 180ps
1.8T und bei 20v
V5 mit 170ps. die nehmen sich auch nichts. Mehr verbrauch hat der
V5 im serientrimm gegenü...
Moin, warum sollte der
V5 teurer im Unterhalt sein? MfG wing PS: ich rate zum
V5 und das von einem
1.8T Fahrer ;)
dann versuche mal nen
1.8T zu finden, unter 140tkm wird bei 5.000€ schwer! für nen
V5 würde es reichen, aber der schluckt etwas mehr! nen 1.6, 1.8 oder 2.0 naja ich weiß nicht! Verbrauchswerte stehen in dem Link, deshalb nochmal der Po...
sry meinte
v5=) xenon is mir eigtl nicht so wichtig=) mir kommt es eher drauf an: Welcher von den Alltagstauglicher ist, wenn ich mal aufs gas drücke muss da auch ordentlich was kommen=) Und der sound spiel für mich auch eine Rolle, k...
paar mal im Jahr fahr ich längere strecken , Tirol - Snowboarden oder 600Km zu Freundins Eltern (was auch nicht sein muss :D) Der 1.6L ist auch OK,
1.8T hab ich im TT mit 225PS gehabt und auch schon mal Turbo-schaden gehabt deswegen jet...
Hier ging es ja um den Vergleich
1.8t gegen
V5. Und die beiden nehmen sich ja mal gar nichts. Die Versicherung ist tatsächlich günstiger als beim
1.8t und die ca. 40€ mehr Steuern sollten jetzt auch nicht so weh tun wenn man sich einen G...
naja gut werd das die tage mal in angriff nehmen! werde morgen mal den schlauch drauf machen, drosselklappe reinigen, lmm reinigen und mal fehler auslesen. aber ich frag mich, was das rs6 suv damit zu tun haben soll! das macht doch nix a...
Der 150PS
V5 hat sogar einen Zylinder mehr, ist auch ein Benziner und braucht fast eine Sekunde länger auf 100 als der 150PS TDI. Wie darf man sich das denn erklären? Ich dachte bei freier Gangwahl - und die hat man bei 0-100km/h wohl -...
Ist ne Glaubensfrage, die hier schon gefühlte 1000000000000000 mal diskutiert wurde. :D Kannst ja auch mal nen
V5 Probe fahren, der verbraucht minimal mehr. Generell sind die GTI ja nun nicht so häufig, machen ja nur nen geringen Teil d...
Spontan würde ich
V5 sagen, bin den zwar nie gefahren aber ist bestimmt nen guter und hab viel gutes gehört.
Ich fahr den 1,8T zwar im A3, aber is ja der gleiche Motor wie im Golf. Ich finde den Motor echt gut. Man kann das Teil echt sparsam fahren und ist dabei nicht langsam unterwegs, weil das Drehmoment schon sehr früh anliegt. Den
V5 bi...
Ich würde den
V5 nehmen (170 PS), fährt sich irgendwie kraftvoller. Fahr beide Probe und entscheide dann.
Genauso siehts aus, ich bin mit meinem
V5 hochzufrieden. Das muß jeder selber wissen. Mfg Roger
Vergiss mal den Verbrauch! Wenn Du
1.8t hast, willst Du die Leistung auch erfahren (und das ohne Fahrpraxis...), ergo wirst Du auch einen ordentlich hohen Verbrauch haben im Vergleich zum 1.6er und das bei den Spritpreisen...! Und: Wer ...
geringe Kosten sind gefordert und es wird ein
V5 vorgeschlagen?! Warum nich gleich nen V6 der Sprung zu dem ist dann auch nicht mehr die Welt :rolleyes: So und nun im Ernst. Für das Geld bekommst du locker einen gut erhaltenen 1.6er neu...
So jetzt kann ich mehr dazu sagen hab jetzt eine von einem Schlachter GTI
1.8T drin! Und es sind
1.8T und 2.3l
V5 gleich von den Antriebswellen! Streitet euch nicht rum wegen pressen oder nicht, wir haben es auch lieber gelassen und auch...