Suchergebnis (980 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- VW Golf 4
- Suchbegriff: umbau auf 1.8T
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Moin, kannst Du uns mal einen Link zu einem K04S geben? Ist mir gänzlich unbekannt so ein Lader... Zumal lohnt sich der reine Ladertausch nicht, geht ja mit den Kühlern weiter usw.... Würde einen K03S nehmen und
auf 220PS chippen. Rei...
Danke für den tipp mitm K03S hab jetzt mal ne lange zeit gegoogelt und kam zu dem entschluss dass du wohl recht hast und es die bezeichnung K04S wohl ned gibt... obwohl se häufig verwendet wird vermutlich rede ich vom KKK 04-23 weil de...
also soweit ich weiß sollten mit dem K03S schon 220ps drin sein die standart MTM software bei normalem K03 führt zu ca 196ps bei 0,8 bar haltedruck und 1 bar OB durch weitere leistungsteigerung
auf 1 bar haltedruck und 1,4 OB sind 202ps ...
ja is klar .. ich lasse natürlich machen ..
is nicht
auf meinem Mist gewachsen,steht so
auf der SLS Seite!!!!!!!!!!
Wegen falschen Zündkerzen sind schon einige
1.8T-Motoren hopps gegangen.Mehr Info's dazu auch hier.
ok..danke für die guten beiträge .. ja der auspuff war
auf den v6 bezogen .. marc
wenne geld hab ( nach da ausbildung) und ich will mehr dampf fürn v6 dann würde höchstwahrscheinlich zu hgp fahrn
nach der Ausbildung hat man mal eben 10te über ;) Als wenn die paar€ mehr dann für einen doppelt so starken Wagen reichen.
Auf einmal Mein Auto ist im Unterhalt kein Drama gegenüber meinem alten Golf 1.6. Ist alles teurer aber ich weiß n...
Wieso wirst du dir noch die originale Schürze für vorne k
aufen?
Ich hab die R-Line vor zwei Wochen an einen Golf verbaut und der Unterschied fällt deutlich
auf wenn die Autos nebeneinander stehen. Die ist "voluminöser" und vor allem ne Ecke tiefer. Sieht einfach besser aus, also falls jemand ne schwa...
Also meinst du, dass es nicht gehen wird mit der nachgerüsteten AHK? Also benutzen muss ich sie danach nciht umbedingt, aber dir Frage sit halt ob dieser Stahl"träger" der eingeschweißt wurde irgendwie im Weg ist. Wenn ichs lieber sein ...
Gibt auch ein paar wenige .:R32 mit AHK :eek: Sieht aber nicht so gut aus... Gruß, Carsten
ach ja...ich hab ein aum motor. oder avm...öÖ hab ich mir mal
aufgeschrieben is schlecht zu erkennen. eins von beiden.^^ bj 2001 mit 150ps.
Ohne angepasste Software bringt dir nur der Turbotausch rein garnichts. Es kann sogar sein dass dein Auto danach schlechter geht als vorher. MfG
oh man...ich wollte nur wissen ob einer shconmal sowas gemacht hat,und was er alles ausgetauscht hat. schwups sind wa schon wieder bei ein andere lader.
Schonmal dran gedacht das der LMM defekt ist oder du ne miserabele Software bekommen hast ?
Nimm dann doch gleich den großen 1.8er für "Tommes" Für den Turbokick reicht schon der kleine mit 100ps. Im gang 1-2 kickt der schon mehr als meiner aber halt nur den kurzen Moment bei 2000 rum.
hier die bilder da sieht man deutlich, dass beim agu festere und haltbarere teile verbaut wurden, auch die kanäle in ansaugbrücke und kopf haben größere durschschnitte.
Gut, dann verwechsele ich das, aber so einige Fotos von krummen Pleueln wurden schon mal gepostet, sah echt gefährlich aus. MFG 1781 ccm