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Du wirfst jetzt viele Sachen durcheinander. Der 435i hat beispielsweise einen anderen Motor als die ersten 335i. Der 335i kam anfangs als N54 (2 Turbolader). Bei dem gab es ab und zu bei den frühen Modellen Probleme mit den Wastegates, I...
Hallo zusammen, ungerne möchte ich für diese anscheinend doch schon öfter besprochene Angelegenheit ein neues Thema eröffnen und versuche mein Glück mal in dem Thread. Auch ich möchte meinen neu zugelegten A5
3.0 Sportback (BJ2013) mit ...
Ich hatte noch nie ein Problem mit der Kupplung eines VAG Autos ^^ Die Kupplung beim A4/A5 Fronttriebler TFSI soll angeblich schon etwas auffälliger sein. Das ist auch offiziell bekannt und hat mir auch mein freundlicher so gesagt. Der Q...
Ich würde auf alle Fälle den
3.0 TFSI V6 ins Auge fassen. Es gibt so gut wie nie große Probleme mit dem Motor und der Verbrauch ist um einiges geringer als beim
V8. [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Kaufberatung Audi S5' überführt.]
Der den ich heute gefahren habe hatte Drive Select. Das hat aber wohl erst bei neueren Jahrgängen Auswirkungen auf den Sound. Noch nicht bei BJ 2014. Beim normalen
3.0 TFSI fehlt mir dann doch etwas Leistung. Im A6 mit 310 PS geht er abe...
Nur weiß der Reifenhersteller nicht, wieviel Abwärme von Motor und Bremse die Luft im Reifen erhitzt und damit den Druck erhöht. Auch nicht, wie sehr die Bremse gekühlt wird. Die Reifenhersteller rechnen stumpf mit Achslast und Reifengr...
Weiß jemand wie gut die STronic mit schweren Hängern klar kommt? Habe mich umgehört, in der Pferdeszene (wir haben auch ein Pferd) fahren sie alle mit ihren Tiguan, Q5 usw herum. Alle haben ein DKG mit Nasskupplung. Da sind Leute dabei,...
Moin, ich habe mir neulich einen A5 8t
3.0 TDI Quattro zugelegt. Beim Kauf wurde schon mit einem "Soundbooster" geworben. Daran war ich aber nicht sonderlich interessiert. Nachdem mir der Verkäufer gesagt hat, dass man die Anlage problem...
Hallo APB4.2, sehr qualifizierter Beitrag, danke sehr. Habe alle von Dir beschriebenen Autos auch ausgiebig gefahren, allerdings den V6T im S4 Avant. Den 4,2 im A6 hatte ich drei Jahre lang und den 4,2 FSI im S5 jetzt ein Jahr lang. D...
Welche weiteren Pluspunkte siehst du beim
V8 und bist du den V6T schon mal gefahren? lg
Rund 500 km pro Tankfüllung sind bei meiner Fahrweise immer drin. Durchschnitt 10.9 Liter laut FIS derzeit. 30 Liter bei Vollgas scheinen mir etwas weit hergeholt... In Bezug auf die Wirtschaftlichkeit ist in diesem Thread aber eigentli...
Der Song ist dj roog - beautiful Dieses Video war nicht für die Fanboygemeinde gedacht, sondern für diejenigen, welche bei der Bestellung vor einem Entscheid gestanden sind und sich aufgrund der Vernunft für einen TDI entschieden habe...
der S4
V8 war auch kein FSI
"schade" ist das der
V8 rausfliegt!
.... jetzt kennste noch einen mehr! ;) Nach dem ASG-Umbau ein mehr als respektabler Sound. Und das nicht nur im Tunnel ;) Was den Verbrauch angeht, kann ich nur sagen: Ohne Heu kann das beste Pferd nicht furzen! Und dass aufgeladene Mot...
Soderle, los geht's. Chips? Check! Cola? Check! Ihr könnt anfangen -
V8 gegen "Kastrat". Ich wär' dann soweit :D
für mich differnziert sich der S5 V6 eh nicht mehr zu dem Rest (seit dem der
V8 rausgefallen ist) ... Früher hatte man einen schönen Motor der Spass gemacht hat, heute hat man einen allerwelts
3.0k - (der macht natrürlich auch Spass, ist...
Eine angemessene Motorisierung fuer umweltbewussten Spass in der Stadt? ;) im
V8 HDZ geht da mehr als das doppelte durch...
Ich sollte auch mal einen Tuning-Thread aufmachen um zu besprechen, was bei
V8 Saugern am besten hilft, Chiptuning oder doch die Magneten :D
Kenn ich, ist aber der
V8 S5 und nicht der V6 - daher nicht aussagefähig.