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Stimmt, jede Menge RFT. Jetzt kann ich übers Wochenende ordentlich lesen.??
Der wäre genauso repariert worden wie deiner. ;)
Aber ich hab noch obwohl die Luft draußen war aus dem Reifen noch zu meinem Reifenhändler fahren können, vorsichtig versteht sich. Das wäre mit einem normalen Reifen nicht mehr möglich gewesen.;)
Was soll ich sagen. Die sind von BMW ausgetestet und werden empfohlen! Also warum experimentieren?
Allerdings, es gibt keine Verpflichtung RFT zu verwenden. Quelle ÖAMTC
Momentan fahr ich die Pirelli Sottozero 2 (
Runflats). Habe ich beim Fahrzeugkauf dazu bekommen (mit Styling 193 Felgen, ferricgrey) Werde nächsten Winter auf Sottozero 3 umsteigen. (diesmal keine
Runflats) Bin aber für Empfehlungen offen.
Hallo! Willkommen bei den BMW Fahrern. Was bist vorher gefahren? Die Reifen sollte man nicht hören bei normaler fahrt. Ich schätze, dass bei dem Kilometerstand noch die ersten
Runflats drauf sind, die waren nicht besonders komfortabel un...
Für
Runflatreifen egal ob bei Montage oder Demontage braucht man eine stärkere Reifenmontiermaschine weil
Runflatreifen verstärkte Flanken haben als normale Reifen. Also vergiß das ganz schnell mit deinem Bekannten. Außerdem kann die Fel...
Wenn die Drahtseile durchgeschnitten werden, geht's bestimmt auch mit dem Montiereisen....:D Will heißen: Demontage kein Problem bei vorsichtiger und fachmännischer Zerstörung der Reifen.
Und ich kann dir Geschichten erzählen wo solche Leute mit dem Montiereisen Dellen in den Felgenrand gedrückt haben. Am besten den Reifenhändler vorher fragen ob er so eine Maschine überhaupt hat zum RFT-Reifen montieren bzw. demontieren,...
ich wollte bei meinen leichten CSL-Felgen (19-Zoll) auch kein Risiko eingehen (waren Bridgestone RFT drauf) und hab sie damals mit Schraubzwingen, Stichsäge und Bolzenschneider demontiert.
War sicherlich eine schweißtreibende Scheiß Arbeit, aber es hat sich gelohnt! Ich habe ja geschrieben, wenn er Reifen zerstört wird und zwar professionell und sorgfältig und vorsichtig, ist die Demontage absolut kein Problem:D
War sicherlich eine schweißtreibende Scheiß Arbeit, aber es hat sich gelohnt! Ich habe ja geschrieben, wenn der Reifen zerstört wird und zwar professionell und sorgfältig und vorsichtig, ist die Demontage absolut kein Problem:D Black ...
zu zweit gings, aber beim ersten Rad hats schon etwas gedauert bis man weiß, wie weit man den Reifen zusammendrücken muss, um mit dem Bolzenschneider auf die Drähte zu kommen
Ehrlich? Deswegen waren die Bridgestone potenza als
runflat ab Werk montiert.... und beim 3er auf 16 Zoll Felgen als einzige Reifen mit
runflat zu beziehen. Diese Reifen haben im Sommer geklebt, wie Kaugummi. Aber gehalten nur 2 Sommer,...
Sagmal muss man sowas hier dulden? Kann man sich hier nicht normal ausdrücken? Ja werden noch aufgezogen, der neue 1er hatte die drauf von meiner Frau. Und jetzt geh bitte auf der bmw Abteilung raus
Also ich find da mehr ,jetzt nur für vorne: https://reifen.check24.de/suche?... hinten: https://reifen.check24.de/suche?...
... welches Fahrzeug? Die Dreier haben doch kein Reifendruck System in in der Felge, sondern das ganze wird über den Radumfang gemessen. Vielleicht ist das Ventil auch porös? Wann wurde dann zuletzt gewechselt? Ich lasse bei jedem Reifen...
Wenn dort wie beschrieben Luft entweicht, muss halt ein neues Ventil her. Reifen ab, Ventil erneuern, Reifen wieder drauf. Das Ventil kostet ein paar Cent. Wo ist das Problem?
Hatte vor einigen Jahren gleiches Problem bei meinen Sommer Reifen in 255/40/17 gehabt aber durch ein gerissenes Gummiventil mit schlagartigem Luftverlust. Run Flat sei Dank war nichts passiert. Beim Reifen Händler durfte nur eine ausgeb...