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Habe nur den 143 Psler
Welche Gänge denn???:confused:
Die simulierten Gänge ;)
Schließe mich Frank an.
Kann ich so bestätigen. Wenn man sich daran gewöhnt dann klappts.
Der Meinung bin ich auch, dass es ein Schlauch zum Ölkühler ist.
Ölwechsel wurde gemacht bei 60000 km.
Lamellenkupplung mal überprüfen lassen
@Griev Danke, deine Antwort war die hilfreichste.
Hatte ich auch. Wurde besser nach Zurücksetzen der lernwerte.
Ja aber beim 2 Liter nur bis 320Nm oder auch die 400Nm?
Mal auslesen
Schwungrad
Die Geräusche werden von der Ölpumpe im Getriebe erzeugt. Soll angeblich kein Mangel sein.
Kann man die pumpe einzell tauschen ?
Ich hab hier was von 9L gesamt / Wechsel 6L im Kopf
Das käme meiner Meinung nach schon eher hin.
Bei VFL gab es die TipTronic (6Gang Wandler) und
Multitronic Ab Facelift gibt es die S Tronic oder
Multitronic
Hallo hatte gehört dass das Getriebe Probleme macht oder waren das die Vorgänger wie ist das mit dem Kühlkreislauf kann da was ins Getriebe laufen
Multitronik im A6 4G? [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Multitronik Getriebe Problem' überführt.]