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Brauch man denn ein anderes Kombiinstrument oder geht es auch mit einem
Modelljahr
2010?
Hey habe seit heute morgen ein Problem mit meinem RNS310. Auto ist
Modelljahr
2010. Wenn ich die Zündung einschalte - schaltet sich das Radio nicht mehr mit an. Umgekehrt beim abziehen des Schlüssels schaltet sich das Radio auch nicht ...
Das ist aber leider so ! Da kannst du VW fragen, so viel du möchtest. Wenn der Lichtschalter manuell auf "EIN" gestellt wird, geht auch die Navibeleuchtung an. Und die Autofunktion macht bei einer Geschwindigkeit von mehr als 140 km/h le...
Dieser Spalt in der Gummidichtung bei den hinteren Türen scheint "normal" zu sein, denn ich hatte schon
2010 dazu mal einen Thread eröffnet und die Werkstatt verwies auch darauf, dass das so in Ordnung ist - was ich aber bis heute immer ...
das mit der umbestellung sollte möglich sein, sofern der ursprünglich bestellte wagen noch nicht einen bestimmten werksstatus überschritten hat. also wenn, dann ganz schnell handeln ... der 4 juli wären aus heutiger sicht fast 3 wochen z...
Hallo, Habe bei meinem Golf 6
Modelljahr
2010 (mit PFSE + MFL) das RNS 310 erfolgreich gegen ein RNS 510 (C) getauscht. Bisher wurde am Steuergerät noch keine Codierung geändert, für mich sind auch keine Fehlfunktionen feststellbar, m...
Die neuen Lenksäulensteuergeräte werden bereits ab
Modelljahr 2011 verbaut d.h. ab Mai
2010. Somit müssten alle 3 Kabel baugleich sein, da alle für Modelle ab 05.
2010 geeignet sind. Airbag-Kabel: 3C8 971 584 A (bis 17.10.
2010) 3C8 971 ...
Huhu Diana, sieht chick aus, was hast du dafür gelöhnt?? Hab gerade gesehen dass es die für meinen nicht gibt (noch nicht), da
Modelljahr
2010 :(
Kein problem habe selber 2 von den knatter boxen ist immer schön morgens wenn man frühschicht hat um 5 die anzumachen,alle die da noch schön schlafen freuen sich;) btw der bei mein 2 ten 6 er ist es nicht mehr so laut das geräusch wie be...
Hallo, da der 5-türige Golf VI seit
Modelljahr
2010 (45.KW.2009) als Golf R mit LED-Tagfahrlicht angeboten wird, ist die Umrüstung von Xenon auf Xenon mit LED-Tagfahrlicht mit umcodieren möglich. Den Variant gab es vor den Xenonscheinwe...
Ich fahre ebenfalls den 1.4TSI 160PS, und bis auf das gelegentliche Quietschen der Wasserpumpe bin ich zufrieden. Mein Golf ist allerdings von Ende
2010 (
Modelljahr 2011), ab da sollten eigentlich keine großen Probleme mehr auftreten. W...
Hallo, also ich würde den ersten von Dir geposteten Wagen wahrscheinlich nicht nehmen. Da wurde definitiv was gemacht, siehst Du auch an dem Bild mit der offenen Motorhaube. Da fehlt die Abdeckung des Wasserkastens und die Scheibenwisch...
Ist es richtig, dass man die Öltemperatur in der MFA+ erst ab
Modelljahr
2010 sehen kann? Ich habe einen 2009-er. Gibt es da irgendeine Möglichkeit die Anzeige zu updaten? Ist denn schon ein Temperaturfühler verbaut, muss ja, wenn Longli...
Hallo, habe einen GTI
Modelljahr
2010 mit Xenon inkl. LED-Tfl und LED-Rückleuchen, gibt für diese Kombination eine Codierung für die Aktivierung der Rückleuchten bei Tfl?? Gruß SP83
Die EZ von meinem Golf ist 12/2009 und er ist
Modelljahr
2010. Kann bzw. macht das die Werkstatt so ohne weiteres...also das BCM aktualisieren und was würde das ca. kosten? Muss das BCM auf eine bestimmte Version aktualisiert werden? Mu...
Ich bin gerade eben per Zufall auf dieses Thema gestoßen. Nur zur Vollständigkeit: bei meinem Jetta (gebaut 12/2009) habe ich das gleiche Phänomen ebenfalls feststellen können. Es ist zum ersten Mal aufgetreten, als ich bei ca. 30tkm im...
Mal eine blöde Frage: Ich habe einen Golf VI 1.4 TSI CL mit 122 PS und Standard MFA aus dem
Modelljahr
2010; EZ 08/2009 (nix Plus, nix Premium). Langt der Umbau auf die MFA+ um die Öltemperaturanzeige zu bekommen ? Bzw. hab ich ab dann d...
Hi, bei fehlte auch das Gewinde am linken (wenn man hinter dm Fahrzeug steht) äußeren Rücklicht. Der Verkäufer meinte es gibt unterschiedliche Golf Modelle (hatte ich ein paar Seiten vorher schon erwähnt, finde ich quatsch) Also meiner ...
Hallo, ich hab da mal nen Film gefunden zum Ausbau des Radios. http://www.youtube.com/watch?v=e0FYyDuRujc Ob die Schwächen nun Macken sind oder wie es so heißt "works as designd" ist sicherlich eine berechtigte Frage. ich hatte mir auch ...
Moin die VR6 Motoren sind thermisch ab Werk wirklich bisschen Grenzwertig und sind im Vergleich wirklich anfälliger für Hitzeprobleme. Die 1.4 TSI sind einfach zu billig konstruiert und zu Tode gespart bei gleichzeitig hoher Komplexität....