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Die Sicherung für den
LLK sollte nur durchbrennen wenn du die Klima mit an hast. Wieviel Sprit hattest du bei deiner Prüfung im Tank, weniger wie 20 Liter?
Das war die Sicherung für den Lüfter vom
LLK. Wenn die wierder durch ist, ist der Lüfter zu 90% fest. Der Ladeluftkühler sitzt rechts im Kotflügel. Versuch mal ob sich das Lüfterrad ganz leicht drehen läßt.
Beim 25TD hat der Schlauch zwischen
LLK und Turbo schon 100€ gekostet. Beim DTI gibts bestimmt eine Steigerung :(.
mit 52 mm könnte er dahinter passen 247 mm durchmesser wird eng denke der
llk ist kleiner nach vorne versetzen ist nicht da löcher in innen kötflügel drinn ist gruss Hannes
Hi Hi, so, will nun am WE den
LLK ausbauen und reinigen. Hat vielleicht jemand eine Ausbauanleitung, wie man am besten vorgeht. Wichtig wäre auch zu wissen, was man unbedingt beachten sollte. Danke im voraus ! Gruß Ralf
llk Was meinst du mit tief.
llk 10cm
Reparaturen in Lichtenfels/Einspritzdüsen Reparaturen Lichtenfels Ein kleines "Tagebuch" aus Lichtenfels Seit dem Kauf meiner Omi leidete diese bisher an diversen Krankheiten. Wie krank sie war, erfuhr ich erst im Rahmen der "Lichtenf...
Trotz Bj. 95 habe ich den Ventilator vor dem
LLK. Doch warum knallt die Sicherung 15 durch, wenn die Temp über 95°C geht. Wie kann ich checken, ob der Viscolüfter in Ordnung ist? Womit kann ich das Kühlsystem reinigen bzw. Ablagerungen...
Hi, noch ein kleiner Nachtrag zu meinem vorigen Beitrag. Gestern hab ich auf der A2 im Stau gestanden. Aussentemp um die 20 Grad, mehrere Kilometer stop and go. Kühlertemperatur max. 93 Grad. Wenn das wirklich nur mit der geänderten Luf...
Hallo wer RME Tankt hatt etwas weniger Leistung das ist Fakt er ist dan etwas träger aber der Geld spar effekt ist dafür Hoch und wenn mann drei vier jahre gesparrtt hatt kann man sich von dem gesparten einen leistungs chip kaufen + grös...
Beim Turbo kommt noch Öl aus dem Lader dazu, ist nicht wirklich viel, also eigentlich nicht tragisch. Wichtig beim turbo: Sauberer Luftfilter, sonst saugt die Maschine gewissermaßen das Öl us dem Turbo. Ich kenne den Opel Turbo D nicht,...
Das ist so nicht ganz richtig! Er sorgt für eine grössere Leistung des
LLK. Er hat bei einem Defekt zumindest keine schädlichen Nebenwirkungen.
Ja, das war es :) Danke nochmal, aber da ist alles richtig bei mir. Ich arbeite aber noch an einem anderen Ding, nämlich den
LLK-Lüfter bestimmt hat der auch einen Einfluss darauf. Oder vielmehr im Moment ja eher nicht, da nicht vorhan...
Habe gerade meinen neuen
LLK-Lüfter eingebaut mal sehen ob ich ne Veränderung an meinem Omi feststellen kann.
Ist es egal wie kalt die Luft ist beim
LLK? Sprich: je kälter die Luft, desto mehr Sauerstoffgehalt --> mehr Leistung? der kommt irgendwann die Umkehr und zu kalt ist auch nicht gut?
Ist es beim 2.5 DTI genau so. Hab heute feststellen müssen dass eine gelbe 20A Sicherung im Kasten (Motorraum) durch ist. Das müsste doch die
LLK Lüfter Sicherung sein, oder? Von den Fahrleistungen her ist aber keine Schwäche zu spühren.
Bekantlich die U25DT-Maschine hat keinen aktiven Lüfter für den
LLK. Wäre es sinnvoll ihn nachträglich einzubauen? Ist das überhaupt möglich? :confused: Gruß BZ
Außer dem von dir erwähnten Leistugsverlust sollte eigentlich nichts passieren. Außer die drei die Du schon nachgezogen oder gewechselt hast, solltest Du auch alle anderen Schlauchschellen überprüfen.
Nee, bei den Schläuchen nicht unbedingt, aber innerhalb des Kühlers kann ich mir schon vorstellen, dass sich die Kanäle verengen. So nen grossen Querschnitt haben die wohl nicht, oder liege ich da komplett falsch? Jackson5