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kommt aber darauf an, welches baujahr das auto hat. bei den neueren modellen ist der ölfilter anders. da wird nur ne patrone gewechselt, die im ölfiltergehäuse sitzt und nicht der ganze ölfilter!
Bin positiv überrascht, der Getriebeölwechsel bei DC hat nur 166 Euro gekostet. Die haben die Getriebeölwanne ausgebaut und die Dichtung erneuert und auch den Ölfilter. Also gehe ich davon aus dass bei mir auch keine Ablasschraube vorhan...
tach.... das hört sich zwar ziemlich nach fusch an aber ich habe bei diversen anderen Fahrzeugen wo ich die Ölfilter nicht mit diversen Adaptern und Gelenken erreichen könnte den guten alten Schraubendreher genommen und Ölf. durchstoch...
so da ich heute mal zeit hab will ich den ölwechsel selber machen, hab das schon an anderen autos gemacht, da war aber der ölfilter zugänglicher als beim 1.8T.. habt ihr ne gute idee wie man den filter auch ohne hebebühne loskriegt?? MFG
Es kann passieren , dass die Öldruckkontrollleuchte bis zu 5sec. nach Motorstart leuchtet. Das liegt an der Konstruktion des Motors und dass im Ölfilter kein Rückschlagventil verbaut ist. Zur Sicherheit kannste aber mal den FOH aufsuche...
ich habe letztes jahr für den Ölwechsel inkl Ölfilter und Pollenfilter und Öl 122€ gezahlt
Kuhlung Tom, das ist nicht ganz richtig was du sagst mit der Kuhlung. Das das kuhlsystem zu klein ist ist ein sache, das grosste problem ist der Olkreislauf. die normale Chevy Olwanne halt 6Quarts. Viel zu wenig. Die erste moglichkeit...
Moin, ich geh davon auß das du die Zünkerzen, Öl, Ölfilter, Verteilerfinger / Kappe, Luftfilter nachgesehen bzw getauscht hast!?! Dann mal die Zündung überprüfen ob diese richtig eingestellt ist. Zum Wasserproblem: Kontrolier mal gründli...
gerade beim smart muss man doch sehr wenig von unten ran... dank fehlender ölablassschraube muss man es es absaugen. demontage des heckpanels und man ist eigentlich am wesentlichen dran. ölfilter --> kein problem. beim bremslichtschalt...
Hallo an alle, Habe einen Astra H 1,7 Diesel. Weis jemand wo da der Ölfilter sitzt? Bis jetzt hat man ihn immer leicht gefunden aber bei dem Modell suche ich vergebens.
Seit wann zieht man nen NEUEN Ölfilter beim Einbau mit Werkzeug fest? Der wird mit Hand festgedreht. Das reicht vollkommen. Jetzt weiß ich aber warum manche Ölfilter rosten. klar wenn jeder dritte das Teil falsch einbaut und mit nem sc...
So Hallo, aloso an meinem Fiat ist die Ölwanner kurz vor dem durchrosten!. ATU will 300 € aber das kann ja kein hexenwerk sein oder? Also Bremsen hab ich hinbekommen wenn ich das richtig sehe ist die Wanne doch nur mit ein paar Schrau...
Also...nur der X10XE und der X12XE haben einen LMM, dann ich habe vor nichtmal 10.000 km den Benzinfilter, den Luftfilter, den Innenraumfilter, Ölfilter, neues Öl reingekippt, dann vor ca. 20.000 km kam der neue LMM rein und vor ca. 25.0...
eben 3,25 l beim X16XEL mit ölfilter, bei 3,3-3,5 würd ich mir keine sorgen machen. ab 0,5 l mehr als 3,25 schon. soll nicht gut sein.
hi leute, hab bei meinem x16xel ein ölwechselt gemacht mit ölfilter. als alles offen war hab ich oben nochmal reingepusstet und frischöl nachgefüllt, damit alles raus kann. altöl waren dann 2,5L. aber nachgefüllt habe ich aber 3,3L - 3,5...
Hallo, ich mache bei meinem TTC225 auch den Ölwechsel immer selber. Beim 225er ist der Miterraum ja noch verbauter. Auf jeden Fall kommt man da nur von unten ran. Die Ölablassschraube ist ja auch unten. Beim ersten mahl heb ich auch lan...
na Du Schlingel:D Genauso habe ich es aber auch gemacht, als wir für den K04 Umbau das Öl ablassen mussten und ich dann gleich den Ölfilter gewechselt habe.
Ich habe noch nie einen Verosteten Ölfilter gesehn. Das die bei Toyota auch Plastik sind mal dahingestellt. Vielleicht war der auch nur nicht ganz aufgeschraubt.
Ich hab bei meinem TT den Wechsel vor ca. 1 Monat gemacht. Hab erst versucht die Unterbodenverkleidung abzumontieren, aber irgendwie wollte die nicht so richtig, also hab ich sie drangelassen und einfach von oben in den Motorraum gegriff...
Zitat: Original geschrieben von Type-IV @HL66 Da sich diese 25% Additive im Betrieb zersetzen sind die Harzartigen Verlackungen auf die Additive zurückzufüren Deshalb und nur deshalb verschmutzen Syntetescheöle den Motor weniger es si...