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Drahkke
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Das ist verständlich. Ich kenne auch keine anderen Hersteller, die bereit wären, für ein solches Qualitätsniveau derartig horrende Preise zu verlangen und dadurch ihren guten Ruf zu gefährden.
Eben. Deshalb kommt man, wenn man als Verbraucher auf Nummer sicher gehen will, um einen Markenwechsel hin zu einem Fabrikat mit hochwertigeren Technik-Komponenten nicht herum.
Gummihammer einpacken. Damit hat man dann gute Chancen, diese Situation zu meistern. Der wiegt nicht viel und nimmt kaum Platz weg.
Das ist mir bekannt. Mit einer Garantie hat die Sachmängelhaftung aber absolut nichts zu tun.
Das Kernproblem besteht doch darin, daß die meisten Konsumenten mit den Drogen nicht vernünftig umgehen können. Die konsumieren nur, um sich die Murmel zuzuknallen. Unter den Folgen hat dann die Gesellschaft zu leiden.
Die Taxibranche ist aus unserer mobilen Gesellschaft einfach nicht mehr wegzudenken. Die Folgen eines Verschwindens reichen weiter, als sich so mancher vorstellen kann.
Eine Augenblickssituation. Die kann man nicht bedenkenlos in die Zukunft extrapolieren.
An welche Rohstoffe denkst du da jetzt explizit? :confused:
Immerhin geben sie jetzt offen zu, daß sie ein Stillschweigeabkommen abgeschlossen haben. Damit ist jetzt auch klar, daß das Versprechen von Transparenz und Ehrlichkeit lediglich eine Farce war.
Was stand im Protokoll des Fehlerspeichers?
Die allein werden nicht ausreichen, um eine landeseigene Produktion zu rechtfertigen. :D
Habe ich das irgendwo behauptet? :confused:
Was für 'ne "Einführung" der Gebrauchtwagengarantie? :confused: Gebrauchtwagengarantie ist nach wie vor eine freiwillige Leistung des Händlers, mit der er sein Angebot attraktiver gestalten kann.
Ich finde es schon grenzwertig, daß in der Verkaufsanzeige nicht darauf hingewiesen wird.
Hast du einen praktikableren Vorschlag, wie man die einbremsen kann? :confused:
Du kannst aber sicher sein, daß diese Grundlage fertig sein wird, wenn das autonome Fahren offiziell für die allgemeine Nutzung freigegeben wird.
Wenn die Fahrzeuge im Geltungsbereich der StVZO betrieben werden sollen, ist die Verwendung dieses Lackes nicht zulässig.
Bei lediglich zwei Fahrzeugen besitzt der Versuch keine wirkliche statistische Aussagekraft. Wenn sie wenigstens 20 Fahrzeuge genommen hätten...
Daß sich die Verantwortlichen damit nun endgültig der Lächerlichkeit preisgeben, ist ihnen offenbar nicht bewußt. :(
Schön wär's... Leider ist die Korrektur mit schwerwiegenden Nachteilen wie z.B. vermehrten AGR-Problemen verbunden (es gibt bereits etliche Berichte dazu hier bei MT), die kein Kunde klaglos hinzunehmen braucht.