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Das Rauschen in den Foren flüstert, dass diese Kombination im Sommer ausgeliefert wird oder bestellbar ist. Technisch ist diese Kombination ja bereits beim A6 verfügbar und im Einsatz. Allerdings gibt es noch keine Erfahrungsberichte.
Hallo Thomas, ein sehr schöner Bericht, immer wieder erfreulich zu lesen, wenn unsere Autos schnurren wie ein Kätzchen. Noch zwei Monate und dann verfasse ich auch mal meinen ersten Jahresbericht! Grüße Zorki
Hallo Thomas, wie ich sehe, hast du ebenfalls ein graues Amaturenbrett. Welche Erfahrungen hast mit Reflexionen in der Frontscheibe bei Sonnenlicht gemacht ?
Vielen Dank für den Bericht Hallo Thomas, vielen Dank für Deinen Bericht. Liest sich gut. Allzeit gute Fahrt! Ciao, Markus
Hey Thomas, wirklich klasse Bericht! ;) Ich hoffe ich darf noch einige weitere hoffentlich positive Berichte auf www.scoty.de online stellen! :) Gruß Scoty81
Bei kalter MT ist das wohl "normal", versuch mal rückwärts, dann bist du froh, dass du vorwärts fährst. Aber es ist ja nicht immer so kalt wie jetzt und nach 2 km ist es eh weg. Der Rest ist genial - solange sie funktioniert. Gruß, F...
Das dürfte auch mit der MT zusammenhängen. Der Wirkungsgrad ist ähnlich "schlecht" wie bei der TT und das zehrt natülich und insbesondere bei hohen Drehzahlen/Geschwindigkeiten. Der hohe Schaltkomfort hat da seinen Preis.
@Dr.Kohl: Da ist nix trocken. Alles läuft im Öl wie bei jedem Automatik-Getriebe. Warum meinst du das Geräusch kommt von der MT? Beschreib mal genauer!
Man sollte auf der Bahn auch den S-Modus benutzen, habe da so gut wie gar keine Schwierigkeiten mit, mit der Beschleunigung - na evtl. ist das Verhalten eines Benziners auch anders im oberen Drehzahlbereich! Zorki
Hi. ich hatte damals keine S-Option bei der MT der 2,5er war Bj 07/2002....:D Grüße Andy
Wie hoch ist der Mehrverbrauch bei Stufe S gegenüber D? Macht ja schon mehr Bock, aber hab dann schlechtes Gewissen, ob das denn wirklich sein muss. Quasi: erst sparsamen Motor kaufen, dann mit Stufe S den Vorteil wieder zunichte machen.
Gedenksekunde MT Hallo, wenn Dich die "Gedenksekunde" stört, dann einfach mit dem linken Fuß auf die Bremse und schon etwas Gas geben. Bei Grüm kannst Du dann ohne die Verzögerung losfahren. Allerdings ist das ja eh alles nicht unbeding...
Also das ist doch wohl unnötig. Wenn du Kickdown gibst schaltet er doch eh runter...da musst du nicht vorher in S gehen! Oder verhält sich die MT nicht wie ein normales Automatikgetriebe wenn man Kickdown macht?
S-Modus beim Überholen Mach ich auch so. Wenn nicht super viel Platz ist schalte ich auch auf S vorm Überholen. Geht auf jeden Fall besser. Und es macht auch sonst mehr Spaß, gerade wenn man in den Bergen unterwegs ist.
Würde mich eher wundern. Lt. einer Auskunft von Audi kommt der 2.7 TDI MT erst Ende Februar raus. Meiner soll in KW9 beim Händler zur Abholung bereitstehen, was dem auch entspricht.
Bei der Diskussion sollten wir den Software-Stand der MT berücksichtigen. Die alten MT-Software hatte die legendäre Gedenksekunden bis zum Beginn des Einkupplens. Da tritt der Roll-Effekt an abschüssigen Strecken natürlich stärker in ers...
Den A6 2,7 Tdi mit MT habe ich mir bestellt, bekomme ihn in etwa 4 Wochen! Da es natürlich noch keine Erfahrungen mit der neuen MT gibt, wollte ich ja auch nach den Erfahrungen beim A4 z.B. 2,5 TDI mit MT fragen?
Darf ich fragen, was an der MT genau kaputt ging? Mir macht dieses Getriebe auch einen flauen Magen. 5500 Euro bezahlt man ja nicht mal so eben aus der Portokasse. Grüße Stefan
Mein Dicker kommt nun doch Anfang nächster Woche (KW8). Dann dürfte ich ja einer der ersten sein, die den 2.7TDI MT haben werden :D Hoffentlich bin ich zumindest Gamma- und kein Beta- oder gar Alpha-Tester... :rolleyes:
Hallo Plumpaquatsch7 , bin sehr gespannt auf Deine ersten Erfahrungen mit der Kombination. Bekomme die selbe, allerdings erst Ende März. Also berichte ruhig mal wie Deine Eindrücke sind und Fotos nicht vergessen. ;) Gruß sonic