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das könnte nicht nur, das IST so. Spreche aus Erfahrung. bis dann.... Wolf
@ Krauti macht er denn überhaupt Probleme (z.b. ruckeln beim anfahren) ? Wenn nicht, wird auch nichts gewechselt werden.
Hallo, ich schätze das der Zusatz neu sich auf den A4 bezieht und damit das Facelift gemeint ist. Das ein neues MT-Getriebe auf dem Markt kommen soll, habe ich aber auch schon gelesen. Gurß Markus
Danke, sehr aufschlussreich.... LG Ollie
Solange das Getriebe immer noch eine trockene Lamellenkupplung hat ,gibt es sicher keine vernünftige Lösung.
und hier ist die Lösung : eine nasslaufende Kuplung http://www.all4engineers.com/.../id=44
Grundsätzliche Zwischenfrage: wofür soll das gut sein außer für die Ampelheize :D
Hi, von welcher MT redet ihr schon die neue mit 7 "Gängen" und auch der S Stellung? Gruß Alex
6 Gänge, keine S Stellung Gross O.
Dito. MT aus dem Jahr 2002 mit 6 Gängen und ohne S-Stellung.
multitronc hat sich erledigt bekomme auf mein getriebe von ingolstad 100% auf Material,arbeitszeit,hilfs und betriebsstoffe gruß dragstar1 ;)
Bei meinem alten A4 2.4 Multi war das ganz normal.
hallo jetzt gut 8'000 km und alles im grünen bereich. grus reto
Jetzt hast du mich erwischt. Keine Ahnung wieviele Ventile der A4 BJ 2002 hatte.
sorry für die laienhafte frage (aber unter suchen komm ich auch nicht weiter): warum gibt es denn das dsg nicht im a4, speziell im a4 3,2??
Hallo Leute, danke mal für eure Antworten, aber ich noch mal eine konkrette Frage: Also würdet ihr das MT-Getriebe im 3,2l FSI nehmen , oder nicht (natürlich Fronttriebler)???:)
Ich benötige bei sehr zügiger Fahrweise in der Regel unter 8.0l (A6 2.5 TDI). Allerdings ist viel Autobahn dabei.
Das wurde hier Forum schon mehrfach so gesagt, aber vieleicht will ja mal ein anderer antworten ?
Aus meiner Sicht (als MT-Fahrer): ja, die Probleme traten hauptsächlich mit den TDIs auf.
super aussage. bei konstant 95 hinter einem lkw braucht mein benziner auch nur 7l. mit tempomat ists komoscherweise 1/4l mehr. bei 120 sind es dann gerade mal 8,2l. der mix ist entscheidend!