Suchergebnis (55.670 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Audi
- Suchbegriff: Multitronic
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Ein 2.5 TDI quattro wird nie eine
Multitronic haben. Ich fahr meinen als Handschalter, bei dem Verbräuche zwischen unter 7l und über 14l möglich sind. Mit 18"ern erreicht er laut GPS seine eingetragenen 223 km/h
Geh mal zum freundlichen, denn so wie Du das beschreibst ist das kein feature sondern ein bug. Ich fahre seit vielen Jahren
Multitronic. Aber wie gesagt, mit einem MMI-Update lösst sich das nicht. Gruss Reto
...weil's den 3l nicht mit
Multitronic gibt und die ist einfach zu geil! :) Deshalb der 2.7l! ;)
Folgende Punkte sind von interesse: SuFu verwendet? Welchen Motor: 150PS, ... , 179PS Welche Automatik: TipTronic (Planetenradsätze),
Multitronic (CVT)
Bj 08/2005 95.000 km keine Probelem mit Motor. Nur die
Multitronic ging flöten, wurde bei km 92.000 komplett auf Kulanz getauscht.
Hallo! Wenn du
Multitronic drin hast FINGER WEG! Wenn Schalter...kauf die ne gebrauchte Motronic von einem Quattro in der Bucht....und lass Die dir montieren.... LG Toli0815
habe normale sechsgang schaltung ohne
multitronic und ohne quattro antrieb,der chip ist neu der gelötet oder normal eingesteckt wird.
Hallo an alle Audi Freunde, Möchte mir im Februar 08 meinen A5 bestellen. Möchte aber lieber manuelles 6 Gang Getriebe als
Multitronic. Hoffe ihr habt schon ein paar Daten für mich bzgl. Einsatztermin und Preis. Vielen Dank
Hallo, war gerade auf der Audi Seite und habe gesehen das 3.2 FSI
Multitronic und 2.7 TDI Multitronik im Konfigurator sind und mehr Felgen im Angebot sind. Nur so als Hinweis :)
Sieht ganz an 280 KM/H aus mit
Multitronic :) siehe Link http://www.youtube.com/watch?v=RUYx7He2DA8&mode=related&search=
Hi Benny, da wäre aber interessant, wie er die
multitronic in den Passat bekommen hat ;):D:confused: Zu Deiner Laderinstandsetzung Glückwunsch! Ich drücke Dir die Daumen, daß es dauerhaft hält. Viele Grüße aus Leipzig Torsten
Seite 11 letzter Absatz, aus der Aktuellen Gute Fahrt: "Etwa 26000Euro soll der günstigste A4, der 1.8 TFSI mit 160PS kosten, als Getriebe stehen je nach Motor Handschaltung, Tiptronic oder
Multitronic bereit Genauso natürlich auch quatt...
Die 7.7 sek sind für den 2.7er mit
Multitronic, die weiterentwickelt wurde (stand im Bericht). Dazu 10 PS mehr und die neue Audi-Stopuhr - dann kanns hinkommen ;-) Gruß
die Preise der Dieselmodelle: 2,0TDI 30.400 2,7TDI
Multitronic 36.900 3,0TDI 40.400 somit dürfte wohl der 1,8TFSI bei 29bis 29.500 liegen Alle Angaben wie immer ohne Gewähr und Pistole
Dann lautet die Antwort wieder "Nein": der 1,9 TDI (8E) war nur als Schalter oder mit der
multitronic erhältlich.
Tja-damit wäre dieses Auto für mich im Moment gestorben.Handschaltung gibts erst wieder, wenn ich mir als Rentner aus Spaß einen 911er kaufe und ums Dorf scheuche. Edit-gibt ja jetzt wenigstens die
Multitronic. Alex. :D
nochmal ne frage ab welchem baujahr machen die
multitronic keine probleme mehr. ???? habe einen gefunden EZ 6/2006 (B7). Laufleistung 16.000 km. Kann ich da ohne Probleme zugreifen.???
Laut Audi werde alle Motoren mit Handschaltung oder
Multitronic zu kaufen sein. Im Frühjahr 2008 sollen noch andere Motoren dazu kommen. Wann das aber genau sein wird sagen die nicht.
Also der 2.4er mit
Multitronic ist mit 218 angegeben. Ausgehend davon, das es auch bei mir ab 210 aufwärts auch recht zäh geht, aber eben doch geht, sollte der 2.4er zumindest mit etwas Anlauf auf Tacho 220-230 gehen.
Auf jeden Fall beim Kauf eines A6 4B drauf achten, dass keine
Multitronic verbaut ist. Diese war beim damaligen Modell eine grosse Schwachstelle (War z.B. bei meinem 2 x defekt). Ansonsten würde ich Dir zum 2.5 TDI raten.