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was machtn das zeug eigentlich? Öl etwas eindicken? oder die berühmtberüchtigten Keramik oder Graphitschmierstoffe die sich langsam oder sicher an undichten stellen ablagern und diese so verstopfen?
Hab auch 5w50 mobil 1 drin bestes allround öl überhaupt. Wird bei porsche bei bemängeln von zu hohem ölverbrauch auch verwendet. von 0w40 auf 5w50.
ich hab hier liqui-moly atf öl top tec 1300,kann ich irgendwo nachlesen ob ich das auch für meinen audi verwenden kann? mfg
Hm nuja beim TDI halfs halt immer beim Warmfahren..... Ja öl sinds nur 3*-5* Aber nichts schlimmes, nicht das Motor darunter leidet...
Hallo, Ich hätte da mal an euch eine Frage: Habe mir vor kurzem einen Audi A3 (8L) 1.8T Bj.1998 117000km gekauft. Und mir fällt auf wenn ich beschläunige(vollgas) und dann vom Gas gehe er dann immer ruckelt. Ist das normal? Und mein S...
Welches Fett oder Öl hast Du denn da rein??? Kann es sein das meiner deswegen "Gefühlsmässig" etwas träge ist, weil möglicherweise das Ventil nicht richtig aufgeht oder hängt. Ich mein im Winter hör ichs nicht, da Fenster zu.
Hi Leute, hab die ein oder andere Frage zu dem ein oder anderen Problem, das an meinem Wagen aufgetreten ist. Erst einmal meine Fahrzeugdaten: A3 8L, BJ 1997, Benziner 101 PS (74 kW), ca. 197.000 km gelaufen, rote Farbe 1. Manchmal b...
Schlechtes Öl, mangelnde Wartung, oder auch nur die falsche Behandlung des Laders (kalt fahren), killen auch einen Lader in einem Serienwagen..;)
Zur Info: Mein "halbes FIS" zeigt zwar Öl, Temperatur und Tanksymboliken an, jedoch keinen Wischwasserstand. Ob bei mir ein Sensor vorhanden ist weiss ich nicht.
wenn sie Öl verlieren schon - aus meiner Sicht. Sind deine Domlager auch schon kaputt? (weil du im ersten Beitrag geschrieben hast) Ob JA oder NEIN sagt dir eh der TÜV
also im kühlwasser scheint nichts drin zu sein was ich bemerkt hatte das etwas öl am luftfiler war also nicht im kasten aber an dem schlauch der zum kasten führt
so also die aufloesung kupplungsteile waren alle noch ok jedoch gleich mitgewechselt weil das getriebe sowieso runter war die kupplungscheibe war vollgesaugt mit öl :) dadurch das schleifen :) ausrücklager war auch noch ok jedoch wurde a...
Das schrieb ich doch, nur bei minus 15°C muss der Anlasser dann noch gegen das zähe Öl anorgeln (die Batterie als Solches mag niedrige Temperaturen auch nicht wirklich..)
Hi, möchte mich erstmal vorstellen, bin nämlich neu hier:-) Mein Name ist Serge und ich komme aus dem schönen Nordhorn an der Holländischen Grenze. Ich fahre seit Februar einen Audi S3 8L vom Bj. 06/2002. Die Vorgeschichte: Ich habe da...
Da bin ich ja beruhig:) Hatte schon Angst das das Öl sich da raus drückt und der Motor dann trocken läuft. Danke für die schnelle Antwort
Kannst ja einfach nach ein paar Kilometern mal schauen ob dort Öl rauskommt, ansonsten würde ich auch sagen das es nix wildes is.
Ich habe noch nie von einem generellen Problem mit Ölschlamm gehört und ich bin nicht erst seit Gestern hier.. Vielmehr zeigt sich aber, dass man sich mit billigem Öl teure Folgekosten erkauft.
Warum erfüllt dieses Öl eigentlich nicht die Norm 503.01 oder 504.0, hab schon gelesen man kann dieses bedenkenlos fahren.... was gibts den von audi bei solch einem Modell ? Grüße Christian PS: hab jetzt nen Catrol Rs drin!
Abend habe glaube alle eure Thread´s über 20w60 gelessen und wollte frage ob ihr immer noch das öl fahrt, wenn ja wie es im diesen Winter so war weil es ja doch recht lange kalt war. Gruß Floh
Wie bereits beschrieben rate ich für dieses Getriebe zu diesem Öl: vollsynthet. Getriebeöl Castrol Manual TAF- X SAE 75W-90 Die Frau fährt es nun seit Wochen und es könnte besser nicht schalten ! ;)