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also habe es nun raus, habe bei audi service angerufen, die fahrzeug-ident.nr. durchgegeben: ergebnis:
multitronic mit tiptronic. was das nun auch heissen mag.
Hallo, danke für die Info. Aber gerade weil die
Multitronic soviele Probleme macht, dachte ich eine normale Tiptronic mit Wandler sei halt besser und man hat dann Ruhe. MfG Nad
u.a. gab es Probleme mit der Schubabschaltung beim 2.0 TFSi. Dies führte bei einigen Fahrzeugen, insbesondere mit
Multitronic, zu Ruckelerscheinungen im Schiebebetrieb. Das Problem soll mit dem Update nun behoben sein! Grüße
Nagelneues Cabriolet. 2.0 TFSI
Multitronic Zulassung 22.03.07 weiß, S-line plus Paket. Teilenr habe ich nicht vom Freundlichen bekommen.
Hallo, hast Du jetzt
Multitronic oder Tiptronic? (konnte das jetzt nicht so genau herauslesen) Bei einer TT würde ich mal das Getriebeöl wechseln lassen - ist laut Audi zwar "wartungsfrei", aber sie wird es Dir danken. Gruß Christian
Welche Automatik?
Multitronic oder Tiptronic? Fängt er auf ebener Strecke bei eingelegtem Gang an zu "kriechen" oder tut sich da garnichts?
Hi, ich bin zwar bis jetzt nur
multitronic zur Probe gefahren. Aber das Verhalten scheint mir auch in Ordnung zu sein. Da ich mir auch so einen bestellen will: Wie bist Du sonst so mit dem Fahrzeug zufrieden? Viele Grüsse Audi-089
Also ich fahre meistens nur reinen Stadtverkehr, habe aber keinen Schalter, sondern einen mit
Multitronic (0,7l weniger als angegeben). Die Herstellerangaben stimmen doch eh nie
sagt mal, ist zwar OT aber da hier so viele S4 fahrer versammelt sind: wenn ich den S4 kaufen sollte...schalter oder tiptronic? hab da nicht mehr das grösste vertrauen seit der
multitronic :D
Ja, dass mit der
Multitronic hab ich auch schon mitbekommen... ich schalte sowieso lieber selber (und sparsamer)! Danke, jetzt weiß ich auch mit der Liste was anzufangen - freue mich trotzdem über jede Antwort. LG Jessi
A6 2,4l Benziner,
multitronic Februar 07, 3700 km Ich sage nur eins: RESTLOSE BEGEISTERUNG! http://imgnation.net/images/aypf.jpg
Automatik:
Multitronic war bei den ersten Modellreihen sehr anfällig TT dagegen nicht Ausstattung: das ist Geschmacksache und eine des Geldbeutels da kommen gleich zig Vorschläge, weil jeder auf etwas anderes Wert legt. Gruß Wolfgang
Schönes Wägelchen ;) Ich hätte mir allerdings keinen Diesel genommen, dafür aber ne
Multitronic. ;) Aber das ist ja nun dein Auto und nicht meins. :D
servus! ab wann gibt es den a5 als 3 liter diesel denn mit ner ganz normalen automatik (also nix
multitronic) :)?? würde mir sehr viel weiterhelfen, wenn das jemand weiß!
Mich würde an dem Wagen die
Multitronic stören, denn die stärkeren Diesel hatten mit dem Getriebe (oder umgekehrt) öfter mal Probleme, die abseits einer Garantie oder Gewährleistung teuer werden können. Grüße Jan
gut, dann gibts das wohl erst für den A5 und nicht S5, da es noch keine Automatik für ihn zu bestellen gibt... by the way, braucht man dafür nicht das S-Tronic-Getriebe? Geht drive select technisch auch mit ner
multitronic?
hallo ! ich bin neu hier! ich habe ein problem mit mein a6 2.5 tdi v6
multitronic! beim anfahren ruckelt das auto immer ! aber nur wenn ich langsam anfahre! kann mir jemand sagen was es sein könnte !freue mich über jede antwort! danke!
Hallo, kann mir jemand sagen ab welchem Baujahr (Monat) es die stabile
Multitronic gibt? In der Suche findet man leider keine genauen Angaben. Ist vielleicht Bj 01/2004 schon dabei?
Die
multitronic gibt's ja, nur halt ohne angetriebene HA ;) Und naja, wenn Audi nun endlich auch die neue 6-Gang-Automatik von ZF verbaut, dann ist das doch Wurst, ob DSG oder nicht... Gruß.
Hi Hier gibt es doch den Mega-Fred bzgl.
Multitronic. Ich denke, dort sind alle Infos vorhanden. http://www.motor-talk.de/showthread.php?forumid=308&postid=2854771 Grüsse