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2.0 TDI auch FL mit Schalter. Zur Zeit 90000km runter und musste zwischen den Inspektionen alle 30000km auch keinen Tropfen Öl nachfüllen. Daher ist der Verbrauch schon ziemlich heftig. Aber dein Verbrauch auch. Ich habe 5,5 auf die ges...
Hmmm, das könnte ich ja auch probieren, denn das Hauptproblem ist ja dass der Ölabstreifring zu ist, alles andere kommt danach und die anderen Probleme sind ja eigentlich nur Symptome. Wie die Not den Erfindergeist beflügelt....
Kann ich nicht bestätigen. Meiner hat trotzdem Öl gesoffen und bei viel "durchdrücken" noch mehr... Von daher stimmt die Aussage nicht. Mein neuer Motor hat knapp 12000km drauf, wird warm gefahren und dann normal gefahren. Ölstand ist ...
Und, willst Du damit etwa ausdrücken, dass das ganze TFSi-Problem keines ist, weil die Fahrer zu dämlich sind, den Motor "funktionsgerecht" zu betreiben??? Nicht Dein Ernst jetzt, oder...?? :mad: Aber Deine kluge Aussage passt in meinen...
Das hast du sehr wahrscheinlich in einer VAG-Werkstatt aufgeschnappt oder du arbeitest sogar dort. Sonst könntest du nicht solch ein wirres Zeug von dir geben. Frag mal jemand, der etwas von Motoren versteht die erklären dir auch bestim...
So sehe ich das auch! Ich würde zunächst die Historie prüfen und ggf erörtern, ob man gegen den Kauf vorgehen kann! Ansonsten musst du leider abwarten :( Bin mal gespannt!
OK, ich habe das natürlich auch überlesen, dass du schon so viel auffüllen musst. Das ist natürlich keine Option und würde mich auch nicht wundern, wenn schon andere Sachen nicht in Mitleidenschaft gezogen sind.
Hast schon recht, aber trotzdem werden sie ihre Autos weiterhin sehr gut verkaufen. Ein Kumpel von mir arbeitet bei einem größeren Automobilzulieferer und hat mir erzählt das VW in den Monaten nach dem Bekanntwerden des Abgasskandals ext...
Es gibt Alternativen, die diese Reparatur für diesen Preis auch machen (z.B. die hier schon mehrfach erwähnte Fa. Wild). Wenn du allerdings mehr als 50% Kulanz bekommen könntest, das müsstest du mit Audi natürlich vorab klären, wärst du ...
Machen lassen? --> Definitiv ja, bei einem Wiederverkauf handelst Dir nur 'nen Haufen Stress und Ärger ein... :rolleyes: Für 3.000 bei Audi? --> Definitiv NEIN, für etwas mehr bekommst es kundennah und fachgerecht bei einem unabhängigen...
Danke, auch wenn sich der Spaß noch in Grenzen hält bzw. halten muss, da ich ja noch einige Zeit und km in der Einfahrphase verbringen muss (auch nach dem 1. Ölwechsel bei 1.000 km noch)... :rolleyes: Aber Kopf und Seele sind endlich fre...
Wenn ich die Meldung zum Öl nachfüllen bekomme und dann nur 0,5 Liter einfülle habe ich gerade zwischen leer und halbvoll in der Anzeige. Bei mir würde die Lampe dann auch wieder nach 300-500 Km angehen und meiner verbraucht ca 0.35l Öl ...
Belässt Du es jetzt dabei oder kommt noch die TPI2? Allerortens (also in Fachkreisen und von Betroffenen) wird empfohlen, die vollständige Instandsetzung auf jeden Fall durchzuführen, um den Motor dauerhaft zu retten. 0,35 liegt zwar un...
Auto privat oder beim Händler gekauft? Wenn beim Händler Nachbesserung fordern. Er muss es machen weil es schon beim Kauf war. Wenn er sich quer stellt weitere Schritte einleiten...
Ich hatte vor einer Woche etwas sehr ähnliches, jedoch beim 1.8 TFSI im A3. Keine Leistung, EPC+Abgasleuchte gingen an, dann hab ich den Wagen abgestellt. Jedoch ist meiner dann nicht mehr angegangen, also hab ich bei Audi angerufen und ...
Von wo kommst du? Ich bringe unseren A4 b8 jetzt nach Berlin zum Motorinstandsetzer. Bin gespannt was da raus kommt. Mache da paktisch die TPI 2. Nur nicht wie Audi. Sondern wie man einen Motor ebend neue Kolben gibt und die Laufbuchse...
Tritt nur beim Händler zu, Privat wirst du da kaum was machen können. Sprich Mühe, Zeit und zusätzliches Geld gehen flöten
Naja, so schnell würde ich mich auch bei einem privaten Verkäufer nicht abspeisen lassen. Wäre ja einfach, wenn man die Ölsäufer einfach so durch arglistige Täuschung abstoßen könnte.
So, bei mir gibt's gute Nachrichten. Nach dem Zerlegen wurde festgestellt, dass der Motor in Ordnung ist. Somit braucht es keinen neuen Rumpfmotor und es bleibt vom Umfang bei der TPI2. Bei einer Selbstbeteiligung von 30% bleiben dann um...
Der Motor ist sowieso draußen und in diesem Fall würde ich dann auch auf jeden Fall die neueste Version Kette und Spanner einbauen lassen. Kannst ja drauf hinweisen, dass du nur die große Steuerkette und den entsprechenden Spanner getaus...