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Ich rate zum 1,9er,ein Musterknabe ist der 2,5er bei der Laufruhe auch nicht grade,klar ist der besser als der 4-Zylinder,aber so extrem nun auch nicht,und ob das den Mehrpreis,die höheren Steuer usw. wert ist?Viel langsamer ist der 1.9e...
Nein. Es haben beide 310NM, weil die MT "noch" nicht mehr aushält... Würde auch den 2.5tdi nehmen! Bin ihn schon selber gefahren... Geht bis 180 nicht schlecht... Wenn es ein schalter hätte sein sollen hätte auch der kleine 1.9 tdi gere...
Der Durchzug ist beim 1,9er besser!Oder meint ihr die MT schluckt nur beim 1,9er Leistung und beim 2,5er nicht... Als Schalter hat der 1,9er die besseren Elastizitätswerte,ob jetzt nun MT oder Schalter ist im Moment ja egal,die MT soll d...
Stimmt sorry, der 2.5TDi MT hat nur 310Nm. Aber es liegt trotzdem über einem breiteren Band an und hört nicht gleich wieder auf wie beim 1.9TDi. Klar dass beim Schalter der 1.9 TDI teilweise bessere Elatstizitätswerte hat, er ist ja auch...
drei Gründe für den 2.5er: -6 Zylinder!!!!! -hört sich in der Beschleunigung deutlich weniger angestrengt an als der 1.9er, der wird nämlich unter Last sehr "knurrig" -der 2.5er hat ein harmonischere Leistungsentfaltung und als Zusatz...
Früher wurde dem Dieselkraftstoff im Winter Benzin beigemischt, um bei sehr niedrigen Außentemperaturen eine Paraffinausscheidung zu verhindern. Dies ist heute nicht mehr nötig, da man an allen Tankstellen Winterdiesel bekommt, der mit e...
Der 2,6er hat aber 150 PS und keine 133 KW. Also ein 6-Zylinder Benziner wäre für mich überhaupt nix,bin mal den 2,8er im A6 gefahren (193 PS) und war bitter enttäuscht,da kam ja gar nix,den muß man ja ohne Ende treten,damit der schnell...
Hallo. Soviel ich weiss hat die MT gar keinen Sportmodus. Das ist das normale Tiptronic Getriebe das eine Sportstuffe hat. Es würde bei einer MT auch keinen Sinn machen eine Sportstuffe zu benutzen, da bei Vollgas die Drehzahl konstant i...
Cool. Mein Audi ist aus dem Feb. mit MT. Die hat noch keine S Stufe. Falls ich hier für Verwierrung gesorgt habe sorry. Wusste ich nicht. In wiefern Dreht der Motor den in der S Stufe schnell hoch. Wenn ich bei mir Kickdown trette dann D...
hat recht. ich bleib bei meinem c4 .. der steht übrigens momentan mit einem kilometerstand von 199.995 draußen. also nachher wenn ich zur arbeit fahre überspringe ich die 200.000 km marke.. .wieder einer der's mit leichigkeit geschafft h...
@phillipo Wenn Dein Kollege mit seinem 2.5 TDI 10 Liter verbraucht, sollte er vielleicht mal die Werkstatt aufsuchen. Ich verbrauche mit dem gleichen Wagen u. Tiptronic 8,5 Liter/100. Auch die anderen Negativa kann ich nicht nachvollz...
Weiß Du überhaupt, was DSG ist? Das ist eine Automatik ohne Wandler (dafür mit Doppelkupplung). Kein Kupplungspedal! Verhält sich zu 100% wie eine Automatik und *kann* außerdem manuell (aber immer noch ohne Kupplung) geschaltet werden. H...
Hast du wirklich nur so das gefühl oder will der motor wirklich ausgehen? Denn da die MT sehr tief dreht ist ja bekannt.. Ich hab das gefühl immer wenn ich im tipmodus fahe und nicht zurückschalte... geht ja auch automatisch... da dreht ...
@ @udi@6: Das ist die "neue" Tiptronic, die hat anstelle der 2-3-4 jetzt das S. Anhand der Schaltkulisse ist bei den aktuellen Modellen nicht mehr zu erkennen, ob es sich bei dem Automaten um MT oder TT5 handelt. Vereinfacht kann man ab...
Nichts einfacher als das! Die
Multitronic hält die Drehzahlen konstant tief, da musst du im D-Programm schon recht drücken dass du über 3500 U/min kommst. Ab 1000 km werde ich vermehrt im S-Programm der
Multitronic fahren, um den Motor l...
@Murdoch Weißt du zufällig, wie hoch dein Motor dreht, wenn du ca. 100 km/h fährst?Beim Schaltgetriebe zeigt der Drehzahlmesser etwas weniger als 3.000 u/min an. Die Laufruhe bzw. das niedrigere Drehzahlniveau wäre für mich nämlich ggf. ...
@murdoch Vielen Dank für deine Ausführungen. Eine Frage habe ich aber noch: Wie schnell kommt dein Wagen eigentlich auf seine Endgechwindigkeit bzw. wie zieht der Motor, wenn du schon über 200/210 km/h auf dem Tacho hast? Ich habe heute...
@ meraka Ich stimme Dir mit der 140 Kw-Variante zu, leider ist diese nicht für das Cabriolet zu bekommen; hätte ich ganz sicher bestellt, schade..... Der Mercedes mit Kompressor ist aber wesentlich lauter als der Audimotor, ich hatte d...
Ich kann mich nur meinen Vorrednern anschließen: Der 2,4er mit MT ist zu schwach. Fahre selbst den 2,4 m. MT und bereue es, dass ich nicht den 1,8 T mit 140 kw und Handschaltung genommen habe. Egal welchen MT Du nimmst, ein Schalter ist ...
Hi Heute morgen wurde in der Audi-Werkstatt der Fehlerspeicher ausgelesen. Kein Eintrag. Wie Du schon richtig geschrieben hast, hat der Meister eine interne Fehlermeldung an Audi weitergeleitet. Ich soll einen Rückruf bekommen, wenn Aud...