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Gibt mir den ein Audi Händler die Karre zum fahren, auch wenn ich ihn nicht bei ihm kaufe? Dasist nämlich mein Problem. wo soll ich die Autos Probe fahren. PS: Was genau ist MT (
Multitronic)? Ein anderer Ausdruck für Automatik?
Falls dem so sein sollte, liegt es definitiv nicht am Motor. Vielleicht kommen viele mit der
Multitronic nicht klar? Wer die fürs dynamsiche Fahren mißbraucht, der verursacht eben überproportionale Verbräuche.
Schau mal hier nach, ähnliches Thema und vielleicht ein paar interessante Infos :):) http://www.motor-talk.de/.../...ltitronic-macht-das-sinn-t1900859.html Ulli
Also hat dir dein Händler einen kompletten Blödsinn erzählt... es ist def. eine Tiptronic, die
Multitronic war damals nur bis 310Nm freigegeben (was sich hinterher wohl als nicht ganz richtig erwies), und der 132kW TDI hatte 370Nm. MfG ...
habe auch das gleiche problem. Habe 2.4
multitronic 130.000km. Das Pedal wird ziemlich hart nach längerer gleichmässiger Fahrt auf der AB. Nach einigen Bremsvorgängen ist es aber wieder normal.
Tach zusammen, und das wird mal irgenwann meiner: Audi A5 coupe 2.0 TFSI (180 PS)
multitronic -
jope, das nennt man dann Luxusproblem :D Das Coupé ist in der Tat "stimmiger" !! Mein Nachbar hat übrigens ein 2,4er A4-Cabby mit
Multitronic ... seine Worte: absolut kein Vergleich zu meinem 3.2er DSG! Gruß ralle
Ist der AYM, hatte den auch mit
Multitronic, der hat bei mir auch immer zwischen 7-7,5l gebraucht. MfG Hannes
Dann tippe ich am ehesten auf das Getriebe, lass mal den Fehlerspeicher auslesen. Sonst gibt es hier schon tausende Beiträge zum Thema Ruckeln und
Multitronic, wirf mal die Suche an. MfG Hannes
Hi, 29 Jahre, Angestellter in einer Softwarebude verheiratet 2 Kinder Aktuell fahr ich einen 320d BJ 2005, welchen ich aber in November gegen den A5 2.7 TDI
multitronic tausche... Gruß Benni
Hallo, ich bin mit meinem Dicken seit März 2008 über 30.000 km gefahren (80% BAB). Der Durchschnittsverbrauch liegt bei 8,5 Liter/100 km. ...bei sehr flotter Fahrweise (
Multitronic auf S) können es schon einmal 10 Liter/100 km sein.
geht eben noch nicht in D (Aussage Händler von Anfang der Woche...) - auf der NL homepage ist aber auch noch nichts von einem 2,0 mit 170 PS zu finden. Außer eben eben beim A4.... Was kann man denn in Holland bestellen?
Multitronic? Danke!
Das klingt wie Getriebe falsch herum eingebaut... :-) Scherz! Bist Du sicher, dass Du eine Tiptronic hast und kein
Multitronic-Getriebe? Ansonsten würde ich Dir empfehlen, was hier alle empfehlen würden: Fehlerspeicher auslesen (lassen)
Und jetzt lese ich den signatur von vote4tux: ab KW 37 KW 46 Audi A4 Avant Ambition S-Line 2.7 TDI
multitronic (Liefertermin um 9 (!!!) Wochen verschoben wegen Verzögerung am MT-Getriebe) Also doch problemen beim MT.
Möglicherweise war genau das für den Vorbesitzer der Verkaufsgrund. Einfach mal hier im Forum nach
Multitronic suchen, da gibt etliches zu berichten. Hättest vielleicht besser auf einer Probefahrt bestanden.
Wann genau hast du deinen Wagen denn Bestellt ? Hab Mir in der 33Kw einen 2.0 TFSI 180PS auch mit
Multitronic bestellt und soll nach Händler/AUDI aussagen in dieser Kombinaton mit Multitronc erst wieder ab der 44Kw Lieferbar sein. Mfg ...
Ja, ich habe ihn abweichend von der WEISSEN STANDARDLACKIERUNG bestellt ;-) Noe ernsthaft - keine der "üblichen Verdächtigen": Ohne
Multitronic Ohne Parksensoren Ohne 230V-Steckdose Gruß, LORD OF 4 RINGS
Ich tippe tendenziell auf die
multitronic.. aber ich finde das einiges für den 2,7 MT spricht... 1. Spritverbrauch 2. Die Optik von der Heckpartie (Duplex) Zudem wie oft kommt es dazu, dass du von 180 km/h den durchzug benötigst? l...
Da soll einer die Welt verstehen. Habe meinen in der Kw.33 genau 11.08. bestellt ,habe diese Woche noch mit dem Händler gesprochen Liefertermin 48 Kw von von vorher 44Kw. A4Avant 2.0 TFSI 180 PS Phantomschwarz
Multitronic
LPG Gasumrüstung eines TFSI wohl nicht so einfach möglich.
Multitronic Problematik ist wohl seit dem Facelift 2005 kein Problem zu erwarten. Gerade mit dem relativ geringen Drehmoment des 2.0 TFSI Motors.