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So wie du es beschreibst,ist es auch bei mir der Fall !Habe mir bisher, jedoch noch keine grossen Gedanken darüber gemacht.Vielleicht zu unrecht?Fahre einen 2.0 TDI (8K)
Multitronic ( EZ 2/08). 4audi
Habe den 2.0 CR mit
Multitronic als Limo im Dez. bestellt. Liefertermin ist Juni 08 nur wg. ACC, welches erst ab dem Modelljahr 09 verbaut werden wird mit diesem Motor.
Hallo zusammen, ich durfte heute endlich meine neue A4 Limo in Empfang nehmen. Erster Eindruck nach rund 600 km.: Tolles Auto! Ich finde die Charakteristik des 2.7 mit
Multitronic sehr stimmig. Macht Spaß ihn zu fahren. Hier ein paar B...
Hallo, der A6 2,0TFSI hat doch keine Tiptronic, sondern
Multitronic. Oder irre ich ? Achso, willkommen im Forum! Gruss Frank
Auch von mir herzlich Willkommen, es handelt sich um die
Multitronic. Für 13 Liter kannste bei deinem Fahrprofil ja fast einen 8zyl. fahren.....Also hier ließt man oft was von 9-10 Liter.
Jetzt kommen wieder die Phantasiewerte ins Spiel. Als ob ein 1,7t Audi A4 2.7TDI
multitronic mit 6,4Liter Diesel fährt! und nach 7,7sek die 100km/h knackt! :rolleyes: Gruß Manuel
tiptronic gibts doch auch nur mit quattro. S-tronic einmal mit und einmal ohne quattro wären eben weitgehend unterschiedliche Getriebe. Diese Kosten scheut man bei Audi. Gibt ohne quattro ja auch die keinesfalls schlechte
Multitronic.
gefällt mir immer mehr das arubablau! HAB SPHÄRENBLAU BESTELLT! Sollte ich wechseln? Noch gehts! Meine letzte Probefahrt, war übrigens auch ein arubablauer Avant 2.0 TDI
multitronic! Schickes Auto!!!
Hallo schmidma wie war den der Verbrauch bei deiner Probefahrt ? Bin am überlegen bei ca. 30.000km p.a ob Diesel (wieder ) oder Benziner. Wie war die
Multitronic? Gruß Matthias
Das ist das Gefühl, was die
Multitronic Dir vermittelt weil Du keinerlei Schaltvorgang fühlst. Dir fehlt quasi das rucken beim Schalten. Keine Sorge: Dein Golf sieht keinen Stich! :p
in Kombination mit der
Multitronic, ist das Auto ein Traum. Aber man muss dazusage, das dies echt keine Beschleunigungsrakete. Zieht gut und hat genug Power, aber zum rumspielen an der Ampel definitiv zu schwer und zu langsam übersetzt....
da hoff ich für dich das du nicht den 1.8tfsi mit
multitronic bestellt hast, weil bei dem ja scheinbar auch der verbrauch von 7,4l auf 7,2 gefallen ist. aber vielleicht gibts ja für dich noch ne version ohne update mit 7,4l verbrauch :)
die
multitronic ist stufenlos. daher könnten die 0,4 sec kommen. aber du hast recht. der aktuelle a6 ist mit der multi auch langsamer. man muss natürlich bedenken, dass die multi im a4 eine neuere generation ist, als die im a6
das scheint dann wohl doch das "O unsre 2.7
Multitronic fahrer könnten angepisst sein wenn sie ein 2.0 auf der Autobahn überholt" Update gewesen sein :)
2.0 tdi 140 ps bj 2005
multitronic km 220 000 nach 20 000 neuer motor ... , 3 getriebe , 2 ölwanne , 4 zahnriemen , neuer zylinderkopf und sonstige kleinigkeiten ...
Hallo Austria, das hatte ich auch schon (P R N D S blinkt). Bei mir war es ein "Steuergerät" im Getriebe der
Multitronic. Wurde ausgetauscht. Waren so 8 Std. Arbeit, Kosten ca. 1.300€, hat bei mir dieCarGarantie übernommen.
Habe heute meinen A4 Avant 1.8 TFSI
Multitronic Ambiente geordert, angepeilter Liefertermin laut Händler: KW 36! :eek:
Für den Preis und der Ausstattung eine gute Wahl!Das einzigste was zu beachten ist wie mein Vorredner schon sagt ist die
Multitronic hier stand schon oft nichts gutes drüber drin! MFG Bobo
Ja, die
Multitronic ist wohl an sich echt eine super Sache.Nur eben nicht wartungsfrei wie ein Schaltgetriebe und eine weitere, sehr kostspielige mögliche Fehlerquelle. Gibt es eigentlich von anderen Herstellern etwas vergleichbares?
Vielen Dank, das hilft mir schon sehr weiter! Wie sieht es mit den Automatikgetrieben bei den 1.9 TDIs (131PS) aus? Gibt es da des öfteren Probleme wie man es bei einigen
Multitronic-Getrieben hört/liest? @suedeifel: beide ca 15.800€