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von tuningboxen würde ich auch die finger lassen. lieber ein paar hundert euro in eine anständige kennfeldoptimierung über OBD-tuning investieren. und denke bitte auch über eine tuninggarantie nach. die kostet zwar oft auch ein paar hu...
ich habe einen Plus mit 1,2l TSI und keine Probleme, aber ich kenne jmd. der hatte mit dem 1,6er schonmal nen
Motorschaden ... :rolleyes:
Aus der Mercedes-Bedienungsanleitung für den W212: "Wenn das Fahrzeug überwiegend auf kurzen Strecken bewegt wird, kann es zu Störungen bei der automatischen Reinigung des Dieselpartikelfilters kommen. Dies kann einen
Motorschaden zur Fo...
Dies kann aber andere Gründe haben; u.U. Ölverdünnung so dass die Schmierung nicht mehr korrekt erfolgt oder der Ölpegel zu hoch ist. Bei Vollgas bedeutet das dann den Kollaps.. Aber ein zugesetzter Filter kann kein
Motorschaden anrichte...
Übrigens, das Steuerkettenproblem,
Motorschaden, oder DSG Probleme haben mich bis jetzt noch nicht betroffen, die Geschichte mit LL und der Serviceanzeige im KI hingegen schon, aber ich denke dabei auch an andere.
Eine Steuerkette ist in jedem Fall stabiler als ein Kunststoffzahnriemen! Eine Steuerkette reist nur in ganz seltenen Fällen,in der Regel macht eine verschlissene Steuerkette Laufgeräusche. Ein verschlissener Zahnriemen würde dagegen in ...
Richtig, aber noch besser es würde mindestens drauf stehen. Ich hoffe, Du hast die Leihwagenkosten-Geschichte, Deines bedauerlichen
Motorschadens, genauso locker gesehen.:rolleyes:
Hallo Dieter, wärst Du mal lieber bei deiner A-klasse geblieben, wenn ich daß hier lese kann einem ja das Gruseln kommen. Tut mir leid für Dich das es schon wieder mit einem neuen Auto so bescheiden anfängt. Aber daran kann man sehen,das...
Bis die Kette überspringt oder abreißt. Das führt zum
Motorschaden und kann selbst beim Startvorgang oder im normalen Altagsbetrieb passieren. Sofort zum Händler und Kulanz anfordern, wenn dein Motor dieses Problem hat!
Okay. 1000 Euro Arbeitszeit und ca 300 Euro Material. Anschliessend geht vom VW Autohaus ein Sonderkulanzantrag an VW. Ich selber habe auch bei VW angerufen und die Hotline hat mir eine kleine Liste an Unterlagen durchgegeben: fahrzeu...
@Atomicfan2003 Von was für ein Baujahr sprechen wir bei deinen CAVD? Lese dich mal hier ein. Oder hier eine Zusammenfassung. Oder hier eine Zusammenfassung der CAVD-Motorschäden (1.4 TSI, 160 PS) im Scirocco. DAS sind Tatsachen und ...
War das ein VW Notdienst? Ich würde sagen, die Werkstatt war nur clever. Warum einen
Motorschaden riskieren? Vielleicht hatten die sowas schon mal und daraus gelernt. Eines darf man auch nicht vergessen : Diese Reparatur wird intern mit...
Fast alle Motorschäden durch die Ketten bzw.Kettenspanner sind beim GTI bis EZ 05/2010 Modelljahr 2010 aufgetreten danach wurden mehrmals Kettenspanner verändert worden ....letzte Änderung ab EZ 11/2011 ist natürlich alles keine Garantie...
wenn man von privat kauft, spart man ja in der regel einige euros ggü einem vom händler gekauften fahrzeug. wenn man einen teil der ersparnis in eine GW-garantie investiert, hat sich die frage nach dem bezahlen eines mgl
motorschadens d...
Entweder keine Kompression und
Motorschaden, oder Update. Letzteres hätte bei Dir sicherlich nix gebracht. Vorausgesetzt der Motor war wirklich defekt.
Ob der Schrauber unkonzentriert ist, familiäre Probleme hat oder gesundheitlich angeschlagen ist etc. interessiert mich nicht. Er hat nach Händlervorgaben zu arbeiten und wird auch dafür bezahlt. Wenn die Werkstatt nicht fähig ist vernün...
Das halte ich für ein Gerücht...das trifft vielleicht für eine abgerockte Kiste aus 5. Hand zu. Die GTI Fahrer die ich hier sehe fahren nicht anders als wenn sie einen 100PS Golf unterm Hintern hätten. Meiner wird auch immer schön auf T...
Bring den wagen lieber zu anderem VW autohaus. Den es fängt schon nicht gut an. Gleich
Motorschaden behaupten ohne richtig untersucht zu haben ist zu voreilig. Fahr anderes Autohaus
Eine Kompressionsmessung ist keine "richtige" Untersuchung? Und einen
Motorschaden bei 6 Bar Abweichung auf einen Zylinder zu diagnostizieren ist voreilig? :confused:
lieber den CR Golf 6. Bei den Pumpedüsen gab es viele probleme daher würde ich es vermeiden https://www.sgaf.de/.../...ebes-mitnehmer-beim-20-tdi-motor-brt-348211 http://www.skodacommunity.de/.../ Ist viel zu viel um die probleme...