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Hum hast du mal die Diesel -
Hochdruckpumpe kontrolieren. Könnte sien, dass dort ein Schlauch ab ist oder die Pumpe idefekt ist.
hi, meine
hochdruckpumpe hat 280€ gekostet. getauscht hab ich sie selber (ist für einen hobbyschrauber eigentlich machbar). anleitungen gibt es auch im netz. sogar ein video auf youtube (auf englisch).
Nee, die Zündspulen noch nicht. Ich habe den Wagen vor 4 Monaten mit 105tkm übernommen, seit dem hatte ich NOx-Sensor und
Hochdruckpumpe. Gruß
Wenn die Zündspulen noch nicht getauscht wurden muß dies auf jeden Fall noch gemacht werden. Meiner von 9/2008 N53 LCI war auch betroffen und wird normalerweise als kostenlose Aktion von BMW durchgeführt. Dabei einfach den Fehlerspeicher...
Habe ich beim Passat mit DPF auch gehabt. Bei Kickdown stieß der kurzzeitig ne richtig fette Qualmwolke raus, also das war ganz normal.:p @Ameisenbaer08, was die KGE anbelangt, da hat Dein Kundenberater Dir einen Bären aufgebunden!:D Nor...
Gekauft mit 28 Tsd und jetzt 46 Tsd nach einem Jahr. Den defekten NoX Sensor habe ich vor ca. 2 Tsd km entdeckt. Injektoren wurden direkt vor der Fahrzeugübergabe getauscht. Zündspulen als Service zusammen mit dem NoX Sensor. Fehlt halt ...
Warum nicht? Bauchgefühl? Den Mono-(Non-Twin-Scroll)-Turbo Audi TT RS drehen die Tuners (angeblich) auch ordentlich auf ohne dass einer meint, man bräuchte Bi-Turbo dafür :D Naja, dass ich davon (auch beim N54) nicht alles glaube ist ja ...
Du solltest eine Injektoren-Rücklaufmengenmessung machen. Und zwar professionell, und nicht so, wie im Bild! Schließe an der Rücklaufleitung der Injektoren durchsichtige Schläuche an mit passendem Durchmesser. Das andere Ende der Schläu...
Ist es denn egal, ob der Motor warm oder kalt ist? Springt er kalt an? Ein Injektor, welcher defekt ist, äußert sich auch oftmals durch schlechtes Anspringen des Motors, wenn er heiß/warm ist! Die Injektoren-Rücklaufmenge würde ich mac...
Ich hatte vor einigen Wochen für meine Frau ein 330d angeschafft . Nach einigen Tagen fing das Dilema an. Der Wagen wollte nicht mehr anspringen und zeigte DDE an. Habe dann folgende Defekte nacheinander festgestellt: Glühkerzen defekt(...
Ablauf beim Diesel:
Hochdruckpumpe wird nicht mehr befüllt (aber noch ausreichend geschmiert) ==> Einspritzdruck zum Öffnen der Injektoren nicht mehr erreicht ==> Motor bleibt stehen Je nach "Quaslität" des Niederdruckkreises wird nach...
Genau du Labertasche, der 528i mit N20 (eine Ableitung des N55) hat schließlich keine Injektoren und keine
Hochdruckpumpe. :rolleyes: Halt Dich doch bitte wenigstens einmal an Dieter Nuhr´s berühmten Spruch.
Das einzige was mir beim N52 bei nem 6er passiert ist, dass ich beim Zündkerzenwechsel alle Zündspulen neu gebraucht habe, da diese festgeklebt sind (der hohe Metallventildeckel ist da wohl schuld). Ist bisher aber nur zwei mal passiert....
Ich wärme hier mal den alten Thread nochmals auf. Es wurden nach Erfahrungen gefragt. Bei meinem E39 530d hatte ich bei ca. 130TKM von einem Bekannten eine Box geschenkt bekommen, da er sein Fahrzeug an die Leasinggesellschaft zurück ga...
Das mit dem Ruckeln (wie Gas zurücknehmen) macht meiner (318i, BJ 2009) auch manchmal. Hab das Gefühl, dass es öfter vorkommt, wenn ich viel Kurzstrecke (Stadt) fahre. Da das aber selten vorkommt, ist auch das Geruckel wahrscheinlich sel...
Zustimmung! Der N52 ist der letzte echte BMW - Motor. Ohne
Hochdruckpumpe, ohne Aufladung, trotzdem topmodern, leistungsfähig, wohltönend, gut konstruiert. Da geht höchstens mal die elektrische Kühlmittelpumpe flöten, das war´s. Was so...
Habe nun ausgelesen und festgestellt das er Luft über den Dieselfilter gezogen hatte. Nun läuft er wieder,aber halt mit dem anderen Fehler(geht nach langer Zeit zwischendurch aus). Kann es sein das der Vorbesitzer den Motor raus hatte u...
Ich hab auch direkt an einen 130i gedacht für den TE... weil der noch kürzer übersetzt ist als der 330i und somit auch untenraus etwas kräftiger ist. Auch vom Klang her ist der N52-Motor einfach ein Gedicht - aber hier ist jeder R6 eine ...
Hi Also obwohl es nicht die Frage war und immer wieder der 335i erwähnt wurde, würde ich immernoch den 335d E92 vorziehen. Da wird dir das Turbo ziehen in keiner hinsicht fehlen sondern macht eher süchtig. Bin jetzt vom 645er auf 335d u...
Seit rund 10 Jahren setzten die Autohersteller auf eine Idiotensicherung, man kann den Tank zumindest bei den Dieseln nicht mehr Leerfahren. Bevor die Pumpe Luft ziehen kann löst das Steuergerät erst ein Ruckeln auf als ob Luft in der Le...