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Ich nochmal. Ist der Wechsel der Steuerkette beim 2.0 TFSI 132kW bei 130Tkm sinnvoll (weil sie sich evtl. gelängt hat oder sonstwie verschlissen ist) und mit welchen Kosten soll ich da rechnen? Muss die Kette generell mal gewechselt werd...
Ich schätze mal du hast nur Audi-Stempel im Heftchen oder? :rolleyes: Also ich zahle laut KV (Motorinstandsetzer) für Kette und Spanner um die 95€, also nur für die Teile, da diese direkt mitgemacht werden. Für alles zusammen zahle ic...
Ich kann dir hierzu leider keine Schätzung geben, kenn mich da selbst nicht so gut aus. Aber die Audi Werkstatt in der Nähe hätte nur für den Kettenwechsel um die 1000€ verlangt.
Nun, da gibt es nur 2 Möglichkeiten, entweder es machen lassen, oder damit leben und immer Öl auffüllen. Oder auch einfach den Wagen verkaufen, aber ob das eine Lösung ist?
Puh, na dann auch von mir alles Gute. Fa. Wild ist auch bei mir derzeit der klare Favorit, was Preis-Leistung und vor allem VERTRAUEN angeht! Mal so am Rande: Einige Motoreninstandsetzer sind - wie auch Wild - nicht einmal einverstanden...
So in etwa sieht's aus, die machen sich's zu einfach und das auf Kosten der Kunden... Und das mit der Nachhaltigkeit ist wohl auch so ne Sache. So sollten nach Meinung einiger Instandsetzer auf jeden Fall u.a. die Zylinder (Laufbuchsen)...
So schnell bis Freitag? Na dann viel Glück, aber ich hab von mehr Tagen gehört... Andererseits, sei doch froh, wenn sie sich mehr Zeit nehmen und es somit auch besser machen als die Heinis vorher... PS: Ich freu mich für Dich, dass Du e...
Ich hatte meinen freitags nachmittag hingebracht. Der Anruf, dass er fertig sei, kam donnerstags drauf gegen Mittag. Konnte allerdings erst dann freitags wieder hin um ihn abzuholen, da ich das so geplant hatte. Waren bei mir ja nicht nu...
Audia5audi, bei meinem A4 (siehe alles oben) wurde eine 6.700,- € Kolbenpaket-Reparatur vom Händler und Audi (haben sich das geteilt) zu insgesamt 100% übernommen (Gewährleistung 2 Monate nach Kauf). Das sage ich nur, um klar zu machen...
Danke für deine Antwort. Rechtsanwalt ist schon lange eingeschaltet und hat sich auch um die Reparaturübernahme des Händlers gekümmert. Allerdings ging ich davon aus, dass Audi die Messung ordentlich durchführt und man dann auch ein glau...
Mal so am Rande was für Juristen: 1) Wer ersetzt eigentlich den Schaden, wenn ein anderer Fahrer (also nicht der Halter) den Wagen führt und zum Beispiel Diesel in einen Benziner tankt oder Warnungen über zu hohe Kühlmitteltemp. missach...
Natürlich, seit Freitag Abend schonwieder. Wollte aber mit meinem Post noch ein wenig warten, da ich seitdem noch nicht viel Zeit hatte um mich mit dem Auto zu beschäftigen. Die 400km Heimfahrt hat sich aufjedenfall nix bewegt bei der Ö...
Finde gerade nichts zum Beitrag editieren, deswegen gibts nochmal einen separaten Post von mir. Bin nun etwa 820 km gefahren seit der "TPI 2 :rolleyes:", und normalerweiße wäre in diesem Zeitraum schonwieder 1L Öl fällig gewesen, aber di...
Hab ich dir doch gesagt! Die verstehen was von ihrem Fach und ich habe nach jetzt 4000 km immer noch keinen Tropfen verbraucht! Welches Öl fährst du denn jetzt? Ich hatte das Öl bei der Reparatur ja beigestellt und habe damal 0w-40 Mob...
Explizit gefragt was ich noch machen kann / soll. Keine Ahnung obs notwendig ist, aber da ich sowieso gerne das Mobil1 New Life testen will wirds nun einfach gemacht und gut ist. :rolleyes:
Schön, das liest man gern! Aber das eine ist die Öl-Empfehlung und das andere doch aber auch der "neue" Motor. Musst bzw. musstest Du (Frage an beide) den jetzt besonders einfahren?
Bin auch betroffener und mit Kulanz von Audi sieht es wohl schlecht aus in meinem Fall... Sollte das nicht normalerweise jede Werkstatt hinbekommen? Wollte mich mal bei unserer im Ort erkundigen. Wundert mich nur, weil hier im Forum sog...
Sagen wir mal so: Für eine Operation am offenen Herzen würdest du sicher auch nicht zu deinem Hausarzt gehen ;) Aber im Ernst. Die meisten Werkstätten trauen sich da nicht sehr gerne ran, sie müssten ja auch Garantie auf ihre Arbeit geb...
Diese Aussage kam von einem Motoren-Fachbetrieb und nicht von einem Servicemitarbeiter deiner Werkstatt, die ja auch Kolbenringe abbrechen können :confused: :rolleyes:
ich würds aus Neugier einfach probieren. Bin selbst vom Fach und meine auch, dass man da nicht unbedingt was kaputt macht. Sollte es sich dadurch tatsächlich noch negativer auswirken, wirds halt wieder umgebaut und denn muss ich wohl mit...