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sooo da ich (kommenden Freitag) genau 1 Jahr stolzer A3 fahrer bin. Dacht ich, ich poste hier mal ein paar vergleichsbilder. Wie es vor einem Jahr aussah und wie es jetzt aussieht. Große Reparaturen waren eigentlich keine. Nur der Tausc...
Wie nicht immer sehen? Habe doch nen kumpel fahren lassen und ich bin mit nem anderen Auto hinterher! Nichts gesehen! Dann stand das Auto und kumpel hat gas gegeben wieder nichts! Aber wenn ich an der Ampel stehe dann qualmt der wie blöd...
Das Öl geht aber flöten und ein halber Liter auf 1000kM ist auch nicht wenig. Also qualm er nur im Standgas, oder wie meinst Du das mit der Ampel?
Das Thermostat kann keinen Wackler haben, Alex. Das ist ein Bi-metal, er funktioniert, oder es ist im A****. Deine Anzeige kann auch einen falschen Wert angeben. Was macht eine zu geringe Temperatur aus? *malkurzdenfreundgefragt* Schäden...
Habe auch den 1.8T und der nagelt beim Kaltstart ca. 1 Sekunde. Das Geräusch kommt von den Hydrostößeln, da der Öldruck beim Kaltstart nicht sofort da ist. Wenn er denn etwas gelaufen ist, ist noch etwas Öl bei den Hydrostößeln, der Öl...
Ich bin der Meinung, dass das nicht unbedingt am Öl liegt... So, ich mache jetzt Schluss weil ich mich jetzt mit meiner Ollen treffe.. Adios.......
zuviel ÖL evtl. ???? Denke da kann man jetzt viel Spekulieren. Warte mal ab was der Gutachter sagt. Hoffe er ist damit dann nicht noch 20km gefahren ....
Am naheliegendsten ist halt einfach das der motor überfüllt wurde. Sowie die gute alte geschichte als der geselle zum lehrling sagt "füll ma öl auf" und der auffüllt bis voll ist ^^ RAND VOLL! xD Naja wenn er ne rechtschutz hat sofort ...
Ein Wärmetauscher arbeitet immer in zwei Richtungen, allerdings ist die Konvektionsfläche zu klein um wirksam Wärme vom Öl ans Wasser ableiten zu können. Außerdem hast Du im Regelfall eine Wassertemperatur von 90° und die Öltemperatur is...
uff wo fang ich an: 1. Der Turbo selber läuft nicht nach, was da allerhöchstens nachläuft ist ne Elektrische Ölpumpe, die fleissig öl durch das lager vom turbo drückt. 2. Im A3 8L nicht verbaut (ich hab Bj03/03 viel länger wurden die nic...
Erstmal Glückwunsch und Knitterfreie Fahrt! Bilder???? Beachte: - Warmfahren: Max. bis 2500Umdrehungen drehen bis die Wassertemperatur auf 90° ist + ca. 5-8km. Dann sollte das ÖL auch seine Betriebstemperatur erreicht haben. - Kaltfahre...
ja hab S3 Getriebe, Antriebswellen, Getriebehalter, Anlasser, Schaltbox, paar Schrauben, dieverse Kleinteile, neues Öl fürs Getriebe, Kupplung mit Einmassenschwungrad alles von Spec rund ca 2300 bezahlt wobei alles was zu Kupplung gehört...
Der Blaurauch existiert nur im kalten Zustand für wenige Minuten, vermutlich sogar nicht länger als bei eine, ist nur direkt der Start. Übermäßiger Ölverbrauch ist nicht zu beobachten (ich schrieb ja 1l/10tkm), somit gibt es wohl nur imm...
Was willst Du jetzt genau wissen? Die allgemeinen Probleme dürften beim 8L ja bekannt sein. Der 1.6er hat.. Anders angefangen der Motor besteht aus Aluminium (oder war es nur derKopf?) Jedenfalls ist der 1.6er der auffälligste in Bezug a...
Yes Ma'am! Öl wird regelmäßig kontrolliert, derzeit ist die Marke am oberen Ende des Geriffelten! da_baitsnatcha
Turbolader: Empfehlungen für Wartung und Pflege Was ist gut für den Turbolader? Der Turbolader ist so konstruiert, dass er in der Regel die Lebensdauer des Motors erreicht. Er benötigt keine besondere Wartung und Pflege, die Überwachun...
analoge anzeigen sind meistens schrott weil diese extrem große abweichungen darstellen bis zu 20 °C mehr oder weniger und auf solch eine anzeige würde ich mich nicht verlassen! kalles methode ist da schon die beste , läuft überings seit ...
Ich habe den Originalen Reperaturleitfaden von Audi verwendet... da wird er nach oben her rausgebaut! Also Turbodruckrohr Domstrebe usw. wegbauen den Turbo an der unteren Halterung abschrauben dann am Krümmer ... wenn er dann lose ist di...
aber ethanol schmiert doch eigentlich gar nicht, oder? wäscht alkohol nicht fett/öl aus? *blödfrag*
Der Hersteller sagt ja das bis 1 Lieter Öl auf 1000km noch "normal" sei, alles darüber dann sollte man eine Werkstatt aufsuchen oder selber gucken wo möglw. undichtigkeiten sind. Kann sein das der Schlauch von der Kurbelgehäuseentlüftun...