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- VW Golf 4
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Passiert das bei kaltem oder bei
warmem Motor oder sogar in beiden Fällen? Schönen Gruß
Hallo, d
anke fur deine
Antwort das problem habe ich in beiden Fällen sozusagen wenn der motor kalt ist aber auch wenn er
warm ist . Wenn 80 - 100km/h fahre und d
ann abbremse geht auch m
anchmal drehzahl runter wie wenn er ausgeht. Aber da...
Denkbar wäre z.B. ein defekter Kühlmittelsensor, wodurch die Gemisch
anreicherung f. den Kaltstart nicht richtig erfolgt. Erklärt auch die niedrige Leerlaufdrehzahl (das MSTG denkt womöglich, der Motor sei schon
warm). Fehlercodes ausles...
wenn du bei laufendem Motor im St
andgas
an den Batteriepolen 14,4V mißt, ist der Laderegler ok. D
ann fließt automatisch der benötigte Ladestrom zur Batterie. Theorie: 14,4V zu 12V fließt normalerweise immer ein Strom, wenn Batterie Ladun...
. . . . Ich habe oben den Schlauch abgemacht , diesen luftdicht verschlossen und den stutzen am Filter zugeklebt. (P
anzer Tape) d
ann nächsten Tag getestet. Und ging
an ohne zu Mucken. Selbst das leichte stamdgasruckeln war weg. Aber leid...
Abend zusammen:) schon wieder ein kleines problemchen ist gekommen , seit die tage etwas kälter ist spring der golf etwas
schlechter
an glühkerzen batterie ok
anlaser ist neu,
warm start ist super nur wenn er über nacht steht
springt er ...
Hallo erstmal! Wer weiss Hilfe: Mein Vari
springt kalt
sehr
schlecht
an! Kälter =
schlechter. Der Vorg
ang sieht folgendermaßen aus: Der
Anlasser dreht den Motor und nach etlichen Sekunden höhrt m
an eine
sehr verhaltene Fehlzündung und d...
Hallo tdiv
an,
Anlasser ist zwar noch der erst drauf, aber rein "gefühlsmäßig" dreht der einw
andfrei und auch schnell genug. Zumal er ja, wie beschrieben,
warm und ohne Stecker auf dem Temp.sensor normal
an
springt. Stecke ich den Stecke...
Ist die Batterie denn in Ordnung? Messe doch mal die Sp
annung während ein Helfer den Wagen versucht zu starten. W
ann tritt das auf?
Warm/Kalt draußen? Motorkennbuchstabe ist vermutlich BCB? Gruß
In der KFZ Werkstatt haben sie nach der Kontrolle der Drosselklappe den Wagen wieder
angelernt. Seltsamerweise pendelt er sich aber nie bei den 890 U/min ein, sondern ist bestenfalls bei 700-800. Als ich den Hof verlassen hatte, gingen d...
Hallo, es gibt ein paar Möglichkeiten. 1) Temperaturgeber. Wenn das Motorsteuergerät falsche Temperaturwerte bekommt, wird ggf. zu wenig Benzin eingespritzt und er muss eine Weile orgeln bis er
an
springt 2) Vorförderpumpe. Schließ dei...
Meines Wissens ist das aber kein Rückschlagventil, sondern vielmehr ein 3-Wege-Ventil, was ggf. den
warmen Rücklauf in den DiFi einsteuert. Wie m
an sieht, sitzt das Ding ja auch nicht im Vorlauf, wo ein Rückschlagventil gg. Rücklauf des ...
Vielleicht lagen (liegen?) bei deinem Motor ja mehrere Probleme vor ... :cool: Z. B. könnte der T
ank innen total verdreckt sein und dieser Dreck jetzt den Dieselfilter schon wieder zugesetzt haben (hatte selbst so einen Fall bei unsere...
Hallo liebe Gemeinde. Ich hatte die Suche schon benutzt aber nichts wirklich passendes gefunden. Zum Thema. Ich habe mir einen Golf 4 1.6 Liter Baujahr 1998 mit 145.000 Km Motor AKL gekauft. Folgendes Problem: Wenn ich einige Ze...
Ja so ist es leider. Er muss immer länger drehen bis er
an
springt. Im
warmem Zust
and 4-5 Sec. ca. Kalt genauso. Nur das m
an nach zwei Sec. das Gefühl hat der
Anlasser bleibt stehen und d
ann auf einmal kommt der Motor beim letzten zucken...
Hi, der 1,4er meiner Frau
springt wenn er kalt ist
schlecht
an. d.h. m
an muss länger orgeln wie sonst. Wenn er im
warmen nach kurzem Stillst
and wieder gestartet wird,
springt er direkt
an, aber die Drehzahl geht auf 3000 für 2 Sekunden. ...
Folgendes Problem: hatte den Motor kompl. zerlegt und die Kolbenringe erneuert. D
anach wollte er erstmal garnicht
anspringen. Irgendw
ann kam er d
ann aber doch. Zwischendurch ewige Fehlersuche ohne Ergebnis. D
ann lief er erstmal g
anz schl...
Also was m
anche Werkstätte für Fehlerdiagnosen haben,da k
ann ich nur mit den Ohren schlackern.Die LM dreht zu niedrig,so n Quatsch hab ich noch nie gehört.Ich hatte das Problem mit dem
schlechten
Anspringen auch bei meinem 150 PS TDI und...
Die
Anlasserdrehzahl ist zu gering. Er muss mind. 280 u/Min schaffen, sonst
springt der Wagen (
warm) nicht
an bzw. nur
schlecht. Wenn der Wagen
warm ist, d
ann wird dem entsprechend weniger Diesel eingespritzt, weil kein Kaltstart erfolg...
Woher weisst Du, dass er seine Drehzahl bringt? Gemessen? Die Start-Einspritzmenge ist
warm geringer, da es keine
Anhebung wie beim Kaltstart gibt. Vor allem aber dreht der
Anlasser sowieso l
angsamer, da
warm der Widerst
and in den Wicklu...