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wie Himeno schrieb beim rp ist: -blau fürs steuergerät das es weiss wie kalt der motor ist und demnach kaltmodus oder warmmodus schaltet -schwarz für die anzeige im kombiinstrument -rot für saugrohrvörwärmung/
igel Edit war zu langsa...
Moin! Habe am Anfang meiner Lehrzeit nen Motor aufgebaut, Basis war der PN. Hubraum auf 1,8ltr geändert, Verdichtung auf max ca. 10zu1 Einlasskanäle,Ventile,Ansaugbrücke poliert,
Igel geplant und poliert. Nockenwelle vom alten GTI mit K...
holla ... hab grad ma im etka geschaut - der kostet ja das doppelte im gegensatz zu den normalen ^^ hab mittlerweile mal an den betrieb geschrieben ... mal schaun was die fürn preis machen für planen, schaftis erneuern, ventile neu eins...
Igel rasieren und polieren soll was bringen aber was dadurch leistungs mäßig genau drinne is frag mich nicht :p Was noch zu guter leistungssteigerung hinzukommt is ne nocke ausm PF ;) Und eventuell beim PN also 1.6er Vergaser andere dü...
er nimmt, wie schon gesagt, mit geglätteten Kanälen und rasiertem
Igel etwas besser das Gas an, ist allerdings recht fummelige Arbeit die Brücke zu demontieren. Was viel sinnvoller ist, wenn du andere Düsen einbaust, das merkste dann ric...
Beim PF wird auch der Kraftstoff im ZK eingespritzt und nicht 30 cm vorher. Ja ich kenn auch den
IGEL.... MfG René
Ich meinte nicht den
Igel im Saugrohr, sondern das Heizelement am Vergaser (von dem ich nicht weiss, ob der 2EE das hat)!
Hast du auch die Teillastkanalbeheizung geprüft? An der Rückseite des Vergasers zwischen Vergaser und Spritzschutzwand? Zwischen die Anschlussstecker eine Prüflampe stecken (Masse läuft über das Heizelement) und prüfen,ob Spannung vorhan...
Bei
Igel kommt kein Strom an. schaue mal den Text den ich vor dir geschrieben habe...
oder nen "
igel" saugrohrvorwärmung sinnt etwas rumm was dem nach auch dazu führen kann ;) :) Grüße Jakob
Ansaugluftvorwärmung != Saugrohrvorwärmung. Das sagt schon der Name. Saugrohrvorwärmung läuft beim RP auch nur in der Warmlaufphase per
Igel, danach per Kühlwasser in der ASB.
@ GTInjection Der RP ist nicht mein Spezialgebiet, der müsste aber auch den, uff, roten Thermoschalter haben, der bei ~65°C den
Igel abschaltet.
Geht er nach dem Bremsen aus? Der Drosselklappenansteller ist es in diesem Fall nicht. Es könnte der
Igel sein. Der ist dafür da, für kurze Zeit das Abmagern des Gemischs zu verhindern.
Igel ist die Bezeichnung für das Heizelement. Was hat das mit der Gemischbildung zu tun? Wenn er beim Bremsen ausgeht spricht das eher für ein Leck im Unterdruckbereich.
Wenn du das "weiß-rote" meinst, dann meinst du ein anderes. Ich kann das zwar gerade nicht so super erkennen, aber das Kabel zum
Igel ist deutlich dicker.
Hi, das ist das Kabel für die Ansaugbrückenheizung (
Igel), brennt gerne mal weg und ist eigentlich am Magnetventil in einem Blechbügel mit eingeklinkt.
Also nochmal die Frage: Welchen der Beiden weißen (im Stecker mitte oder aussen) ich auf Plus oder Minus klemme ist egal ? Ich schliesse daraus dass die Heizung ähnlich einer Glühbirne angesteuert wird bei der es keine Rolle spielt wie s...
Hmm Ok, werde mal versuchen den Benzindruck zu optimisieren. Wgen der Drosselklappe habe ich mir auch schon Sorgen gemacht, habe aber noch keine von nem Fiat Tipo gefunden. Naja, Ansaugkrümmer ist aufpoliert und
Igel ist rasiert. D.h. po...
Ich kann dir schon mal den Tip geben den
Igel nicht zu rasieren. Abgesehen davon dass ich eine spürbare Leistungssteigerung bezweifle steigt durch die Ethanolpampe die Vereisungsgefahr.
Der blaue ist fürs Motorsteuergerät, der rote für die Ansaugbrückenheizung (
Igel). Zur Vollständigkeit: Der schwarze is fürs KI ;)