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Tja jetzt habe ich noch eine Frage: Wike sieht das mit der Kaltüberwachung aus? Kann das auch über das Steuergerät geregelt werden?
meine diagnose: variante 1 - du hast ein fahrzeug mit codierung "
tfl nordamerika". da dein :) das nicht proggen kann (auto ist codiert auf "rest der welt" und lässt somit dieses
tfl nicht zu), hast du das selber codiert, von einem spezi...
Hallo so sehe ich das auch ! Ich finde das erstaunlich was manche Leute für Behauptungen in den Raum werfen, ohne je das Licht bzw. sich über Krümmungen der Stoßstange mit den großen Philips
TFL in " Natura" gesehenzu haben. Die wenn m...
Du solltest Dir über folgende Punkte noch Gedanken machen: -Positionslicht: Willst Du das wirklich auf die
TFL legen? Dann müssten die Positionslichter laut EU-Regelung stillgelegt werden. Dies wiederum ist etwas konträr mit der Aussage...
Was ist das?:confused:
Osziloskop
Hallo, Ich habe in dem anderem Forum das Thema mit den RS-LED Tagfahrleuchten ins Leben gerufen. Das Problem mit der Leuchtmittelüberwachung (Warmdiagnose) habe ich mit je einem Hochlastwiderstand 6,8 Ohm und 100W gelöst bekommen. Dieser...
Hier: Klick mich
Fangen wir mal grundlegend an ;) Das was du momentan hast, ist kein Tagfahrlicht sondern Dauerfahrlicht. Da suchst du dir jemanden der dir das raus kodiert (Bordnetzsteuergerät (Steuergerät 9) vom Byte 0 die Bits 3 und 4 auf 0). Wenn du ...
wie meinst du "neben die blinker"? in den scheinwerfer?
Du hast Blinker in der Scheinwerfern?
ok thx... :)
Falsch angeklemmt,oder im STG nicht richtig Codiert!
Was kann man da falsch anklemmen ust nur ein steker im scheinwerfer, muss ich die noch kodieren? Danke
So ist das halt mit den Billig-Tuning. Meiner Meinung nach sieht des scheisse aus.
was nehm ich da für wiederstände ich weiß ja nicht was das für LEDs sind und wo verbaue ich die? danke
und dann fährt man am tage ganz normal mit licht rum?!
Deswegen hab ich nur 10W genommen....
...ok danke an alle, habe mich auch gewundert