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Danke schonmal an a
lle. Viele schreiben ja von VR5 / VR6, GTI... Ich habe nur den normalen 1.6 16V mit 105 PS. Wenn ich das richtig verstanden habe, so so
ll ich zu dem Öldeckel dann 5W-40 einfü
llen? Kann ich das denn jetzt schon nachki...
Welches Bj.? Könnte ein
LL-Fahrzeug (Long Life) sein, das auf jährliches Interva
ll umgeste
llt wurde, wegen der sehr geringen jährlichen Fahrleistung. Dann kommt diese Meldung. Im
LL-Betrieb würde er von 3.000 km an runterzählen und wi
ll...
Hi Community von MT, bin hier gerade am grübeln ob das
LL wohl das beste Öl für diesen Motor ist...Bisher wurde er immer bei Vw mit Long Life Programm gewartet, nun nehme ich an dass entweder 5w30 oder 0w30 verwendet wurde, von Castrol. ...
Danke für deine Antwort, ich hab so viel schlechtes über
LL Öl gelesen... Kann man es dann auch in Hochsommer in Südlichen Ländern problemlos benutzen? Ich meine mit vo
llbeladenem Auto, Climatronic an, draussen 40 Grad und sagen wir mal1...
50301 ist
LL für: VR6, FSI, W8, W12 Gabs den 1,6 SR überhaupt schon mit
LL? Die Freigabe 50301 ist bei Castrol nur auf der Startseite angeführt, beim Datenblatt nicht Kann bei diesem Motor nicht für
LL verwendet werden, ist deshalb trot...
Wenn´s für Vr6 und sogar W8
LL freigegeben ist, kannst du es auch locker in einen im direkten Vergleich "Mickrigen" 1.6 Motok kippen, und mit
LL Interva
ll fahren. Doch der 1.6 SR hatte NIE
LL Freigaben. Kam erst mit den 16v und den späte...
Hast du bisher das flexible Longlife-Interva
ll (Ölwechsel nach 15.000 - 30.000 km) gefahren (die Ölsorte deutet darauf hin), haben die dir mit dem 5W-40er sehr wahrscheinlich das falsche Öl reingekippt, weil sie garantiert nicht auch das...
Bei Fahrzeugen wie dem TDI-PD ohne WIV/
LL: - a
lle 15tkm Ölwechsel (natürlich inkl. Ölfilter...:)) - a
lle 30tkm "kleine" Inspektion, u.a. Po
llenfilterwechsel etc. - a
lle 60tkm "große" Inspektion, zur 30tsder zusätzlich noch Wechsel von Lu...
Kannst es ja mal versuchen und dann hier berichten ... ;) Aber im Ernst: Der Motor benötigt auf a
lle Fä
lle ein Öl nach VW-Norm 505 01 (für PD-Motoren ohne oder mit dekativertem Long-Life-Service) oder ein
LL-III-Öl nach 504 00 (Ottomot...
Ölstand wird natürlich beim wöchentlichen Vo
lltanken manue
ll kontro
lliert, so wie sich das gehört. Verlassen wi
ll ich mich auf den Sensor nicht. Nur ihn komplett abste
llen halt auch nicht, gerade, da ich oft lange Strecken fahre. Zudem ...
Ja sowieso ist das nicht gut für den Motor wenn man Kurzstrecken fährt deswegen spielt das jetzt auch keine ro
lle. Ausserdem wird bei so einen guten Preis das Öl von mir a
lle 15 000 km gewechselt obowhl
LL
Marc, der Ölstandssensor kostet ca 60 Euro. und lass dich nicht veralbern wegens dem Interva
ll, natürlich geht das zurückzusetzen. (technisch machbar) Was aber sein kann, was der Meista meinte: Ohne
LL ist nach 15tkm immer ein Ölwechsel...
Ob du
LL behalten wi
llst entscheidest du erst beim Ölwechsel, also ist es quasi egal, was du nachfü
llst. Bis 0.5 Liter Normal-Nachfü
llmenge bleiben die
LL-Eigenschaften des
LL-Öls erhalten. Sonst musst du das öl früher wechseln, aber wen...
Re: Frage zu Longlife Es wäre sehr hilfreich gewesen, wenn du angegeben hättest, welcher Motor in deinem Golf steckt (Art, Bj., Hubraum, Leistung, Motorkennbuchstaben (MKB)). Da ich noch nie von einer 0W-35er Viskosität beim Öl gehört ...
Re: Wechsel von
LL 0W30 nach 5W40 Servus! Ich habe den genau gleichen Motor wie Du. 1,4Liter / Bj. 2001 / AXP / DUW / 102000km. Bei der zweiten Inspektion hab ich von
LL auf Interva
ll umgeste
llt wegen dem hohen bzw. sehr hohen Ölve...
SO pauschal kann man das eh nicht beantworten. Was für ein
LL ist es denn, I, II oder III? Aber u.U. ist ein 5W30 dünner als ein 0W40; die Zahlen a
lleine sagen eigentlich nur wenig aus. Die Zahl vor dem W (dynamische Viskosität) gibt sow...
Nanana, bei einem 110-kW-4motion im Schnitt a
lle 10.000 km neue Schluppen zu benötigen, das nennst du sparsames Fahren? Dann möchte ich aber nicht erleben, wenn du mal richtig "angast" ...! ;) Zugegeben, unser Variant (siehe Sig.) mit 8...
NEIN! (- besser nicht!) Das
LL-II-Öl nach VW-Norm 503 00 (Benziner) / 506 00 (Diesel ohne PD) / 506 01 (PD-Diesel) (das hat immer eine 0W-30er Viskosität) darfst du zwar noch verwenden und erhälst es auch noch, da es noch Restbstände be...
Es gibt Mobil 1 als vo
llsynthetisches Öl als 5W-40er, 0W-40er und 5W-50er. Das Erste bekommt man aber in D nicht (dafür gibt es es in F). Das Zweite findest du hier zu Hauf bei Händlern und günstig im Internet, dort aber u. a. auch bei (...
Da das Thema gerade diskutiert wird, und die eine oder andere Unschärfe aufgetaucht ist, für die Interessierten noch ein paar Infos zum Thema Öl und
LL bei VW-Motoren (alter Post von mir): Ich habe bei meinem V6 auf feste Interva
lle u...