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Zusatzarbeiten alle 60tkm (bei Longlife): - Hydraulik auf Dichtheit und Flüssigkeitsstand prüfen, ggf. Hydrauliköl auffüllen - Luftfiltergehäuse reinigen und Filtereinsatz ersetzen - Zündkerzen ersetzen - Ölstand des Achsantrieb (Automat...
Der Sliner hat da schön recht. Ich habe das Cabby (allerdings mit 2.4
Multitronic) und den A3 Sportback mit dem 2.0 TFSI. Mal geht mir der eine Wagen auf den Sack, mal der andere (oder natürlich umgekehrt). Aber eines kann man klar sag...
stimmt hast recht. in der b klasse ist nur die stufenlose autotronic bestellbar. dachte das wäre auch die 7g. mein kumpel hat mich ausgelacht und gesagt das wenn ich in den 6 schalte er in den 7 schaltet. :) werde ihm morgen wohl sagen m...
Na soviel Autos wird es da nicht zu sehen geben. Ich fahr mit dem Boliden Franki, glaub der Sveni fährt bei Köbi mit. ;) Bleiben übrig: Boliden Frank (Luci?) Bassi Fränkie (bin schon auf die
Multitronic gespannt) Klausi Jim Bob Köbi D...
Mod-Jahr 2007 - ab 27.04. bestellbar A6 3.0 TDI 233 PS Tach, laut unserem Händler ist das MJ 2007 bestellbar. Ich kopiere mal alle Änderungen hier herein!!! ab dem 27.04.2006 ist das Modelljahr 2007 bei Audi bestellbar. Besondere ...
Hab ich aus dem A6 Bereich: ab dem 27.04.2006 ist das Modelljahr 2007 bei Audi bestellbar. Besondere Highlights des Modelljahreswechsel sind u.a.: Das serienmäßige Angebot des Dieselpartikelfilters bei allen TDI-Modellen. Folgende ...
Weitere Änderungen / Ergänzugen; - Audi A3/A3 Sportback 1.9 TDI 77 kW/105 PS S tronic (DSG) front - Audi A4/A4 Avant 2.0 TDI 125 kW/170 PS* 6-Gang Handschalter front oder quattro - Audi A4/A4 Avant/A4 Cabriolet 2.7 TDI 132 kW/180 PS m...
hallo es handelt sich um eine
Multitronic ! Das Fahrzeugeigendiagnosetool hat folgenden Fehler angezeigt: "Fahrstufensensor->F125, unplausibles Signal, sporadisch". Leider zeigt das Diagnosegerät trotz blinkender MT Anzeige nichts mehr a...
Krass finde ich auch was die in den USA für einen A6 verlangen.....So genannte "Schweinepreise" . Der Audi A6 3,2
Multitronic kostet in den USA 40.800$ (33,000€) in Deutschland 43,350€. Preisvorteil in der Basisversion 10350€. Allerdin...
Die MT-Version des 2,7 TDI ist heute im Konfigurator freigeschaltet worden.
@Tyler Durden 2k: „mich würde vor allem der verbrauch des 3,2 fsi im stadtverkehr interessieren.“ Hierzu würde ich Dir die „offiziellen“ Verbrauchswerte von Audi empfehlen, weil sie nach festgelegten, nachlesbaren Kriterien ermittelt wer...
hab gearde noch folgende Neuerung in unserem WA-Konfiger entdeckt: A4 cabrio 2.7 TDI (PDF) 180 PS
Multitronic .. preislich 4.500 latten mehr wie der 2.0 TDI PDF und 3600 Latten günstiger wie der 3.0 TDI - jedoch hat dieser quattro uns ...
Passt vielleicht nicht ganz. Fahre mit
Multitronic. Unser A6 2,4 braucht in der Stadt (muss ich aber erstmal 9km hinfahren, sind aber auch viele Ampel in den Ortsteilen) um 11L. Mit warmen Motor schafft man auch um die 10L, es sei denn ...
Mal ne Frage an die 2.4er Fahrer am Rande...wenn man sich für einen 2.4 entscheidet, was würdet Ihr bevorzugen aus Eurer Erfahrung, Schalter oder
Multitronic? Habe irgendwo im Forum mal gelesen das der Schalter nicht so gut wäre, perform...
Moin Kator, daß der Schalter eine Perfomanceschwäche zeigt, halte ich für ein Gerücht. Kann nichts negatives Berichten. Macht genau daß, was ich jeweils will. Die
Multitronic hat was. Wenn man sich erst mal an das drehzahlentkoppelte Fa...
So schnell wohl nicht, da es die S-Tronic/DSG momentan nur für Quermotoren gibt. Bei Längsmotoren setzt Auto (noch) auf Tiptronic (Wandlerautomatik) und
Multitronic (stufenlose Automatik). Allerdings soll es mittelfristig die S-Tronic au...
Hallo Markus, Laut AUDI muss deas Getriebeöl im Tiptronic-Getriebe nicht gewechselt werden, da ist auch keine Ölstandkontrolle vorgeschrieben. Für die
Multitronic-getriebe ist zu meinem Kenntnissstand auch kein Wechsel vorgeschrieben, a...
1. Weil es ein wunderschönes, Elegantes, nicht protziges, gediegenes Fahrzeug ist!!!! 2. Er
Multitronic hat, welches ein ganz anderes Fahren ist, als ein Automatik. 3. Vom Unterhalt relativ günstig ist (2,5 TDI V6), im Gegensatz zu 320...
Gibt es bis jetzt nur einen A6 2.0 TDI mit
Multitronic in diesem Forum? Vielen Dank an TEX für die Informationen. Sollten noch andere "A6 2.0 TDI
Multitronic-Anwender" im Forum lesen, so bitte ich auch um Eure Erfahrungsberichte. Danke....
sag doch erstmal, dass du nen 3.0L Benziner mit
Multitronic hast....