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Hallo, habe ein 80/60er im Coupe mit 215/45 auf 8x17 ET30. Die Kotflügelkanten mußte Ich ganz umlegen und vorne noch leicht ausstellen. Hinten ist es kein Problem. Deke das es mit einem 60/40er besser ist ohne was daran zu machen. 16Zöll...
die breite der felge hat nichts mit dem umfang des reifens zu tun mann kann es ja auch ausrechnen 195/65 R15 195 und davon 65" und du hast die höhe des reifens bei 225/45 wären es 45% der breite und du hast die höhe vom reifen 1" is 2,54...
Gehen tut viel, fahre 8,5 & 9,5 x 17 mit 215/40 & 245/35 und das ohne die Kotflügel zu bearbeiten - alles original. Sollte also kein Problem sein. Das mit den 16Zoll und Tachoangleichung stimmt, wollte ursprünglich auch 9x16 mit 215/40 h...
Daraus geht nur hervor, dass die WEITEC
Fahrwerktechnik GmbH, ein Unternehmensteil der Firma KW automotive GmbH ist. Und nicht das KW die Dämpfer für WEITEC herstellt! Somit wird der "Kaiser" wohl wissen was auf seinen Dämpfern steht! ;)...
Also meine Freundin hat in ihrem Tigra seit 2Jahren FK-Federn drinnen und die sind eigentlich ganz ok. Zumindest liegt er ganz gut. Also so schlecht sollen die auch gar nicht sein. Beim Kumpel in der Werkstatt werden die auch öfters mal...
Probefahrt wurde nicht durchgeführt! Die haben halt die typischen TÜV Prüfungen gemacht. Zu den Stoßdämpfern habe ich dann einen Computerausdruck erhalten, der zeigt den Verlauf der Federkraft an jedem Rad nach dem der Stoß aufgebracht ...
Hallo, hab mein Cabrio auch erst seit einigen Monaten & war ebenfalls am Anfang etwas erschrocken über das Fahrverhalten auf unebener Strasse. Mir wurde von verschiedenen Seiten gesagt das es daran liegt das bei einem Cabrio die Steifig...
Hallo Also mein Schwager hat auch ein Cabrio 2,8Liter hat aber kein Poltern oder so.Sogar auf der Autobahn bei 220 KM/H bei offenem Verdeck konnte man nichts hören. Wie schon gesagt würde mir bei einer anderen Werkstatt mal ein Meinung...
Is einfach so ... wir haben n Golf 3 aus Österreich / Italien und da wollten wir mal n
Fahrwerk (Nachbauteil aus Zubehör von Ausrüstern) bestellen und anhand der Fahrgestellnummer nach der die Dinger bestellt werden konnte nix ermittelt ...
Falls du hier im Forum Hilfe suchst, solltest du dich klar und verständlich ausdrücken. Es wäre auch nicht schlecht, wenn du mal eine Frage formulieren würdest. Es ist echt grausig deinen Beitrag zu lesen. PS: Ein Auto, das nicht mehr f...
Ein stärkerer Motor wird auch schwerer als der Originale sein. Da gibts dann auch Probleme mit dem
Fahrwerk, wegen der Traglast. Das heißt du brauchst außer einem anderen Motor im schlimmsten Fall noch stärkere Bremsen und ein anderes Fa...
in neustadt und umgebung gibt es trotzdem noch genug straßen die bescheiden sind wir sind da mitn kumpel sein vento 2mal aufgesessen bis jetzt,is aber auch sehr tief also so 40mm tiefer geht noch aber viel mehr bei den straßenverhältnis...
Ich weiss nicht... kenn den hersteller nicht aber bei vielen ebay anbieten da wird aus nem 60/40
fahrwerk schnell mal nen 90/70, da is mir das risiko zu groß ehrlich gesagt. und fun tech hab ich vorher noch nicht gehört. Wie lange hattes...
Weitec ist schon ganz OK, wenn es günstig und einigermaßen gut sein soll. Ich würde allerdings zu einem Keil
fahrwerk greifen, bei einer gleichmäßigen Tieferlegung besteht sonst die Gefahr, dass er hinten tiefer wird, als vorne. Mit 55mm ...
Also ab Werk gab es 3 Varianten: - das normale
Fahrwerk - Sport
fahrwerk - Schlechtwetter-
Fahrwerk .....allerdings keine Ahnung, was es mit den Farbtupfern aufsich hat. Sachs gehört aber auf jeden Fall zu den besten Dämpfer-Herstellern...
Von Werk aus gab es auch ein Sport
fahrwerk, welches 20mm tiefer ist, allerdings wird es neu bestimmt sauteuer sein. Ich würde einfach zu Sachs-Dämpfern (Gas) greifen, kombiniert mit 30/20 Federn. Musst nur mal schauen, welche Hersteller...
Ich habe das original Audi Sport
fahrwerk (25mm tiefer) ab Werk drin! Die Dämpfer sind etwa doppelt so teuer wie die standart Dämpfer aber ihr Geld auf jeden Fall wert da der Wagen damit eine super Straßenlage hat! Was die Federn kosten w...
Federn pressen ist en ganz doofe Idee! Die Feder verliertt dadurch IMMER Elastizität. Je nach dem wie gut man das macht, KANN die Feder danach noch gefahren werden, WENN man es tunlichst vermeidet, sie zu überlasten! Von so einem Scheiß...
@tbird Es ist immer Geschmackssache, wie man den Wagen haben möchte. Außerdem werde ich mir nicht die Riegerspoiler anbauen. Aber nur, weil ich nicht das nötige Kleingeld dafür habe.:D 60/40
Fahrwerk und 17" Felgen liegen schon da. Muss...
ich wür ddir auch 60/40 vorschlagen hab 40/40 drunter anfangs hängearsch anchn einbau hat sich aber gelegt mitlerweile allerdings ist meienr nur etzwa 30-35 mm vorn und 20-25mm hinten tiefer gekommen da das ganze auch für nen RS2 is und ...