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Ist etwas, das man beim Kauf billig hätte haben können, aber nur sehr teuer nachrüsten kann... Gerade die "Popo-Heizung" mit der man bei der weiblichen Fraktion punkten kann, ist da nicht zu unterschätzen... Bei Fahrzeugen anderer Herste...
Ich habe mal eine grundsätzliche Frage. Ist der Tiguan 1,4 TSI kein Allrad mit DSG 6-Gang , 160 PS zu empfehlen ? Wer kann realistische Angaben zu
Verbrauch + Zuverlässigkeit machen ? Ich kann so ein Teil günstig von einem Händler bekomm...
Meiner, gebaut im Feb. 2011 mit damals noch 150 PS und mit Handschalter, ist jetzt seit gut 4 Jahren unterwegs. Beide Birnchen der hinteren Kennzeichenbeleuchtung sind ausgefallen und mussten ersetzt werden, was der Händler allerdings k...
ok, danke für die genaue Erklärung, auch wenns (sehr vereinfacht) aufs gleiche hinausläuft, wenn man (=die Klimaautomatik) keine Kühlleistung abruft,
verbrauchts quasi keine/kaum (Motor)Leistung. (falls das die Frage des TE war)
Naja, und für diejenigen, die nicht täglich für die Telekom unterwegs sind, gibt es diese "Dieselrechner", und die sagen einem in etwa, ab wann der Diesel im Unterhalt und
Verbrauch günstiger als der Benziner ist. Da werden auch die sta...
Der einzige Nachteil ist der im Vergleich zum Golf geringfügig höhere
Verbrauch und der etwas höhere Anschaffungspreis. Es muss halt jeder entscheiden, ob die Nachteile zugunsten anderer Vorteile toleriert werden. Ich würde den Tiguan n...
Ich fahre derzeit auch einen TSI mit 160 PS. Das Problem ist, dass eine "ordentliche" Beschleunigung ziemlich subjektiv ist. Ich habe den direkten Vergleich, vielleicht hilft er Dir etwas um das ganze objektiver zu Betrachten. Der Tiguan...
OK, dann fährt sich der 160PS anders als der mit 122 PS. Hier ist kein Loch zu spüren, die Beschleunigung findet relativ homogen statt. Es gibt nur den typischen Turbo-Ruck mit minimaler Verzögerung, bis der Lader volle Leistung bringt. ...
Fahre jetzt seit fast 2Jahren den kleinen Tiguan mit 122 PS und liege im
Verbrauch zwischen 7 und 7,5 l. Über die Steuerkettenproblematik kann ich nichts sagen aber meines Wissens ist das bei den neueren Modellen so wie bei meinem Bj. E...
Moment mal. War das nicht so, daß die Motoren bei höherer Last effizienter arbeiten und damit der
Verbrauch gesenkt wird? Und genau dies wird mit den kleinen Downsizern erreicht.
Im Golf VII gibt es den noch länger, nur mit NOx Kat statt AdBlue. Tendenz dort, super Motor aber der NOx Kat erhöht minimal den
Verbrauch, vorallem ab 120km/h. Daher wohl auch SCR Kat im Tiguan(Q3)
Zu diesem "Flashbooster" kann ich nichts sagen, jedoch würde ich den nicht nehmen. Ist im Grunde auch nur eine vorgefertigte BOX, die ein paar Einstellmöglichkeiten bietet. Keine, auf das FZ direkt eingespielte und speziell dafür entwic...
Hallo Leute, habe eigentlich auch nur gutes zum Diesel zu sagen. Fahre aktuell den 2,0TDI mit 140 PS. Es ist ein ausgewogener Motor und braucht nicht viel Sprit ( auch im Wohnwagenbetrieb ). Kam gestern mit Wohnwagen ( 1500 kg ) vom sonn...
Ich musste heute nach Anzeige der Warnlampe für Licht eine Rücklichtbirne auswechseln. Die kaputte Birne war nicht so einfach zu finden, der Tiguan scheint auf jeder Seite mehrere Rücklichtbirnen zu haben. Wir haben zu zweit gesucht und ...
Der Motor muss erst mal eingefahren werden, der hat erst 1900km auf der Uhr. Auf der Probefahrt hab ich mal vorsichtig Gas gegeben, da geht schon was, verglichen mit meinem 1.4 160PS Motor vom Golf Variant läuft der 2.0 Liter noch um ei...
hi........ ich habe den alten tiguan Baujahr 02. 2013 mit der 140 PS Maschine......... bis jetzt 31000 erst gefahren aber zu 100% zufrieden....... einmal war er in der werkstadt zum Service und einmal zum tüv. das war es....der
verbrauch...
Hallo an das Forum, wie oben beschrieben zeigt unser Tiguan seit zwei Tagen die Airbag-Leuchte. War gerade bei einer Nicht-VW-Werkstatt, die hat den Fehler 024C ausgelesen: Zündkreis 1 Frontairbag Fahrerseite, Maximalwert überschritten ...
Zu mindest hatte VWAG auf deren Seite geschrieben: "...Die aktuell in der Europäischen Union angebotenen Neuwagen mit Dieselantrieb EU 6 aus dem Volkswagen Konzern erfüllen die gesetzlichen Anforderungen und Umweltnormen. Die beanstandet...
Ich habe keine Ahnung und deshalb ist meine Aussage reine Spekulation. In meinen Augen sind alle EU5 und EU6 Diesel, ohne adblue von der schummelsoftware betroffen. Außerdem habe ich gelesen, dass die adblue Dieselmotoren wirklich saub...
aha, soso....bei den 2.0er Dieseln genügt eine andere Software und der
Verbrauch steigt auch nur um 0,1 Liter? Hamm...also das hätte VW billiger haben können, ich meine gleich mit "sauberen" und "legalen" Karten spielen und dabei ein pa...