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Das FAD ist doch ne TT5 und hast
Multitronic, geht gar nicht.
Hey Jungs und Mädels, Ich bin ja echt erstaunt dass es noch Aktivitäten im 4B Forum gibt, und dass ich da auch noch bekannte Namen kenne. Ich selbst habe meinen letztes Jahr nach Eisenhüttenstadt verkauft, nachdem ich den nochmal durchr...
Ich sag es doch immer wieder LPG !!!! Mein 2,4er Avant mit
Multitronic fahr ich im Schnitt mit 10 Liter LPG. Gut wenn ich ihn prügel im Sommer mit den 19 Zöller können es auch schnell 17 werden. Aber das LPG kostet bei mir an der billigs...
Gibt es denn noch ein
multitronic mit anderem getriebecode welches ich verbauen kann oder muss ich ein gleiches verbauen?
Ein wenig mehr Satzbau, Punkt & Komma würde helfen. Ich finde aber auch das Deine frage nicht zu beantworten ist. Was bedeutet denn gut, da hat jeder andere Auffassungen. Fakt ist wohl nur, das
Multitronic häufer Ärger macht als TT5 un...
Also ich glaube das nennt man einfach nur Pech mit den Autos. Nur weil ein Modell bzw. paar bestimmte Fahrzeuge schlecht sind muss es nicht heißen dass es andere 4B schlecht sind. Ihr hab einfach einen Montagswagen erwischt. Ich glaube a...
Ja sorry 163PS und Automatik sollte auf jeden Fall eine
Multitronic sein. Der Wagen ist vielleicht noch 4500 Euro wert und selbst dann würde ich lieber nen 1.9 TDI mit Handschaltung nehmen.
Also es ist ein a6 4b limo 2.4
multitronic bj 01 150000 km. Nur das ablendlicht ist xenon. Aber das funktioniert. Nur standlicht und fernlicht sind defekt. Standlicht hat eine h7 fassung und fernlicht weis ich grad nicht. Ist aber kein x...
Hej Leute, Im Sommer bzw. bei Temperaturen über ca 25 Grad Aussentemperatur wenn ich über 150 km/h fahre steigt die Kühlmitteltemperatur über 90 Grad sogar bis 110 Grad und sobald ich die Geschwindigkeit verringere auf ca 130 km/h fäll...
Du kannst wenn Du VCDS hast im Motorsteuergeraet im Messwerteblock 7 schauen welche Kuehlwassertemperatur der andere Teil des Doppeltemperaturgebers anzeigt. Wenn es stark abweicht von dem was im Kombiinstrument steht dann ist da was fau...
Erstmals hallo an alle, hab folgende 2 Probleme bei meine Audi A6 2,4 Avant V6 Professional
Multitronic (Bj. 2003/10): 1. Die ESP und ABS Kontrollleuchten leuchten sporadisch auf, leuchten so im 1mal im Monat für ca. 2Tage auf und vers...
Kauft bloß keine
Multitronic Ich hatte nur Probleme damit Audi hat Schrott verbaut und macht es leider im noch TipTronic ist die bessere Wahl
Ich hab da meine eigene Meinung zu: Das 5HP19 ist im alltag nicht mein Geschmack. Es schaltet zu oft hin und her und macht komische Sachen. Ausserdem ist es anfälliger für Schäden. Da gehen so viele verschiedene Sachen dran kaputt. Ku...
Hallo habe bei einem 2002 A6 1,8T AWT
Multitronic den Motor gewechselt. Soweit läuft dieser ganz gut, aber ich finde den Unterdruckschulauch nicht welcher zum AGR Ventil führt, die Runde doese hinten am Zylinderkof. Ich würde mich sehr f...
Dieses Öl habe ich gekauft 8L und ca 2L sind übrig geblieben. Mannol ATF AG52 Automatic Special ist eine teilsyntetische Getriebeflüssigkeit für den Einsatz in automatischen Getrieben. Ausgesuchte Grundöle zusammen mit hoch modernen Add...
Hi, also ich bin nach 10 Jahren auch vom BMW Lager zu Audi gewechselt. Habe einen A6 4B 2,7l BiTurbo Quattro Avant. Also die größte Diva der gesamten Modellreihe. Der Wagen ist Wirtschaftlich, dank der LPG-Anlage, verkraftbar. Ohne, wür...
Das mit dem
Multitronic ist wohl Glückssache... Wir hatten bis vor einem Jahr einen 2.8 Avant von 99 mit MT und das ohne je was gewesen wäre! Ich bin seit 2 Wochen auch A6 2.8 MT Besitzer und kann nur sagen das es ein tolles Auto ist. Ob...
Hallo gemeinde ich fahre einen A6 2,4 BDV mit
Multitronic EZ 12.2003 Volgendes problem bereitet mir kopfschmerzen! habe vor ca. 18 Monaten das Auto tiefergelegt mit Rema Federn 40mm und Bilstein B8 oder B12 Dämfer (auf jeden fall 40mm ...
Bin mit meinem (2.5 TDI BDG
Multitronic) eigentlich ganz zufrieden, hab jetzt 240.000 km drauf. GPS Antenne und Einspritzpumpe haben sich allerdings verabschiedet.
aus Deinem Text entnehme ich, dass Du wohl die
Multitronic hast ("6-Stufen" Automat). Da dieses Getriebe sehr anfällig ist (gerade bei den 2.5 TDIs), würde ich bei Deinen geschilderten Symptomen mal direkt aufs Getriebe tippen...