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Also ich hab es bei meinem 3er machen lassen von 75 auf 90 Ps das war da aufjedenfall nicht so schlimm da der Kabelbaum und so passten aber das eintragen musste ich über eine Firma machen da sie sich echt anstellen ob auch alles richtig ...
Wenn das Lenkrad schief steht, ist beim Einstellen ein Fehler gemacht worden. Wer einen solchen Anfängerfehler macht, dem ist auch sonst nicht zu trauen. Wenn das Auto nicht geradeaus fährt, dann ist das
Fahrwerk nicht richtig eingestel...
Ist ein (nicht erkannter) Materialfehler weniger schlimm als ein Konstruktionsfehler? Es ist dann eben ein Produktionsfehler.. die Schuld liegt aber bei VW das kann man nicht ändern. Wenn sie leistungstärkere Motoren bauen dann bitte auc...
Also habe folgendes Problem.Vorgeschichte: Golf 4 V5, Bj.99´ 115000km, Marken
Fahrwerk bischen Tiefer, Achsmanschette eingerissen (Hat jemand ne Anleitung zum wechsel?). Nun zum Problem: Und zwar wenn ich Hart einlenke bekomme ich von vo...
Meine bedenken gemäß freundlichem sind das er das letzte mal das getauscht wurde und danach das und dann kam "achne es war das". Möchte keine Doktorspiele des freundlichen am Auto die noch schweine Teuer werden. Aber aufgrund deiner Anto...
Hallo, in den allermeisten Fällen wechselt ihr den Stabilisator, beim Einbau/Umbau auf ein neues (Gewinde-)
Fahrwerk. Ich habe keinen fall gefunden, bei dem beim Golf 4 1.4 16V 75 PS (wie mein AKQ) gleich der Stabi mitgetauscht worden is...
hab nen 1.9er.. also das einfachste ist, ich stecke erstma
fahrwerk rein,und fahre ne runde., wenn nix schleift oder so habe ich glück,. und wenn nicht tausche ich noch die koppelstangen. soll 60/40 tiefer,und 18zoll alus drauf.. also er...
Hallo leute, habe leider wieder ein Problem, wenn auch diesmal ein sehr kleines! Und zwar knarrt der Golf 4 beim Ein- und Aussteigen. D.h. wenn die Kiste ein- und ausfedert wird bei angezogener Handbremse, scheint irgendwas im hinteren...
das gesamte fahrzeug leidet darunter, bei meinem ist seit 1998 ein weitec 50/50
Fahrwerk drin und er ist jetzt so steif wie ein watteball, ausserdem fallen nach einer gewissen zeit Verkleidungen ab und wie du schon erwähnt hast, alles i...
Ich habe mittlerweile keine Lust mehr bei den vielen Threads jedes Mal das Gleiche zu schreiben, deshalb werde ich einfach einige Ergänzungen machen, denn Abbi hat das schon gut beschrieben. 1. Deine jetzigen Seriendämpfer mit Sportfede...
Die Frage ist ob du die Reifen überhaupt in deiner Grösse und mit deinem Geschwindigkeitsindex und Traglast bekommst. Da wird wohl das Problem liegen. Und mit dem Eintragen war wohl dein
Fahrwerk gemeint. Wenn du solche Reifen dran hast ...
Ich bin in den USA einmal in einem Golf 4 gefahren. Mir ist aufgefallen, dass das
Fahrwerk nen Ticken weicher war als hierzulande (kann auch auch ein Irrtum sein) und dass die Blinkereinsätze in den Scheinerwerfern wie in den USA üblich ...
Hallo, habe mitlerweile 160 TKM mit dem Original GTI-
Fahrwerk hinter mir. Nun müssen neue Dämpfer rein. Welche Lager, Buchsen und Puffer würdet ihr bei der Laufleistung gleich mittauschen? Dachte so an die Domlager und die Hinterachsbu...
Fahrwerk is noch stino Vielleicht werden es noch 30er oder 40er Federn
Bei den originalen dämpfern brauch er keine spurplatten. Was bei dir das problem ist, ist das gw
fahrwerk mit gekürzten dämpfern. mit seriendämpfern und federn bis 40mm tieferlegung braucht er nix zu machen. Mit 10mm spurplatten muss ...
hallo, wirklich eine super anleitung, dem ist nichts mehr zum hinzufügen auf der seite www.ahw-shop.de links unter Ruprik:
Fahrwerk- Achsen - dann Untermenü Stabilisator kannst du direkt den Reparatursatz bestellen, AHW-shop ist ein...
Hallo, Ich fahre seit 12/10 Jahren ein 325iA e36 Cabrio und eine B3 3.2 Limo, als schönwetter-Fahrzeug und einen Golf IV 1.6 (Automatik) seit 2000, als Alltagsfahrzeug. Es haben beide Marken ihre Qualitäten und ihre Schwächen. Nicht je...
tach auch hab in meinem Golf ein Koni Komplett
fahrwerk verbaut, is zwischen 20 und 30 mm tiefer, so genau weiß ich das auch nimma. Jedenfalls nich viel, und auch so kaum zu sehen. Federn sind nicht unbedingt härter als das Serienmässige ...
Wenn sonst kein Defekt zu finden ist, ESP auf Schlechtwege
fahrwerk codieren (ist dann etwas unempfindlicher). Haben viele das Problem in Kombination mit Tiefgang und großen Rädern, mich eingeschlossen (19" und Gewinde 70 tiefer), ist hal...
doch etwas noch ^^ was viele immer vergessen, wenn man sein fahrzeug leistungssteigert (jetzt mal auch bischen abschweifend vom 1.9tdi) müssen je nach höhe der steigerung auch das
fahrwerk angepasst samt bremsen etc. weil die mehr lei...