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Drahkke
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Das Problem dabei ist allerdings, daß der Transport dieser Lebensmittel in Länder der 3. Welt immer noch mehr kostet als die Vernichtung hierzulande. Somit wäre es immer noch ökonomischer, diese Lebensmittel anstatt der Vernichtung einer...
Was den jeweiligen Staat auf seinem Teritorium interessiert und außerhalb des EU-Rechtes liegt, bestimmt der jeweilige Staat immer noch selbst.
An allen Tankstellen mit einem DKV-Symbol.
Hierzu solltest du einen Gesprächstermin mit einem Prüfer des örtlichen TÜV vereinbaren. Dort kann man dir ein komplettes Setup erstellen, welches anschließend auch abnahmefähig ist. Um welches Vergaser-Fabrikat handelt es sich denn (Eb...
...nur mit dem Unterschied, daß die Wirtschaftslage heute nicht mehr so rosig ist wie damals...
Tatsache ist doch, daß kein Hersteller vor Rückrufen sicher ist. Da brauchen sich auch deutsche Hersteller nichts vorzumachen.
Umfrage:
Umfrage Tempolimit--> ja oder nein?
Das ist hier die Kernfrage, die zunächst einmal beantwortet werden sollte.
Damit unterscheiden sie sich ja in keinster Weise von uns...
Das beweist doch nur, daß es keine wirklichen Sachargumente gegen E10 gibt.
Offensichtlich nutzen diverse Trittbrettfahrer den gegenwärtigen Anti-E10-Hype, um sich in der Öffentlichkeit zu präsentieren... http://www.n-tv.de/.../...atch-Biosprit-ist-Irrweg-article7002581.html
Klar, aber wer mit dem Nahrungsmittel-Argument gegen E10 argumentiert, der muß damit rechnen, daß ihm mit dem Hinweis auf Genußmittel ein scharfer Gegenwind ins Gesicht bläst. Es kann nicht sein, daß wir uns hier unseren Genüssen hingeb...
Man sollte hier aber die langfristige persönliche Situation im Blick haben und nicht nur die 3 Monate des Schulungszeitraums.
Das Problem dabei ist, daß die Überziehungsmöglichkeit um 4 Monate auf einem österreichischen Landesgesetz basiert und nicht auf EU-Recht. Somit kann man sich bei einer Überprüfung durch ungarische Behörden nicht auf EU-Recht berufen u...
Interessant wären ja mal ein paar handfeste Gründe für diese Haltung, die über den Punkt "Bequemlichkeit" hinausgehen.
Seltsam. Ich hatte dieses Problem bei meinem C180T (EZ 4/1999) noch nie und ich tanke an sehr vielen verschiedenen Tankstellen.
Ein Unternehmen, welches sein Produktportfolio nicht kontinuierlich den Anforderungen der Märkte anpaßt, ist langfristig zum Scheitern verurteilt. Somit sind alle Unternehmen zum "Tabubruch" geradezu gezwungen.
Definitiv. Sonst fischen wir hier weiter im Trüben.
Eben. Die Meßtoleranz wird ja zu Gunsten des Beschuldigten gerechnet und nicht gegen ihn.
Alternativ hätte man das Fahrzeug auch entsprechend länger nutzen können, so daß der Wertverlust nicht wirklich ein Thema dargestellt hätte.
Offensichtlich wird der momentane Anti-E10-Hype von diversen Trittbrettfahrern genutzt, um sich in der Öffentlichkeit zu präsentieren... http://www.n-tv.de/.../...atch-Biosprit-ist-Irrweg-article7002581.html