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Hey leudde das gleiche problem hat meiner auch (Golf
5
6
6kw) ich glaub nicht das es an dem BlowOff liegt, das geräusch kommt erst wenn ich kupplung trette
gang schalte und gas gebe, habe meinem vw händler das auch gesagt der wird im jan...
Waren das nicht 3 Liter und auch nur beim Porsche Cayenne?? Und wenn überhaupt, dann nur in absoluten Ausnahmebedingungen. Ich kann zB meinen GTI auch mit
5 Liter auf 100 KM bewegen. Indem ich mit
5
5 km/h im
6ten
Gang fahre :D Aber wi...
Habe 09/200
5 einen Golf Plus 1,9TDI (10
5PS) gekauft und mittlerweile ca. 10'000km damit gefahren. Seit einigen Tagen dreht der Motor beim Beschleunigen im 3., 4.
oder
5.
Gang kurzfristig hoch, ohne dass das Fahrzeug an Geschwindigkeit zu...
Werte lt. Autozeitung (www.autozeitung.de) 80 - 120 (keine Angabe in welchem
Gang :( ) 1.9 TDI 9,7 Sekunden 2.0 TDI
6,9 Sekunden Test-Verbrauch: 1,9 TDI:
6,9 Liter 2.0 TDI:
6,9 Liter Testwerte sind aber je nach "Tester" unterschiedl...
Das ist schon klar das der R32 auf der Rennstrecke am schnellsten ist. Das liegt aber hauptsächlich am Allrad. Auf der Rennstrecke war z.B. eine 2004 GSX-R 7
50 auch immer schneller wie die 1000 er, das lag aber einfach an der besseren T...
5.
gang einlegen, die handbremse voll anziehen und mit mehr gas als sonst versuchen anzufahren. Wenn das auto ausgeht ist die kupplung ok, wenn die drehzahl bleibt rutscht die kupplung und ist hinüber. @OPAmitTDI Das geräusch kommt be...
Ich hab bei meinem 1,9TDI auch ein starkes Ruckeln im unteren Drehzahlbereich im
5.
Gang, als wenn der Motor gleich aus geht. War beim Freundlichen, der hat ne Probefahrt gemacht und nichts gehabt, jetzt kriegen die nächste Woche nen A3 ...
Moin,moin, mein 1,9 TDI macht nach
6000 km erste Mucken: Beim beschleunigen im
5.
Gang (
5-
Gang Getriebe) gehen bei ca. 1800 bis 2000 1/min starke Vibrationen los. Nachdem ich etwas vom Gas gehe ist das Rubbeln weg. Kann das eine defekte...
Ich merke das "vibrieren" sehr stark, wenn mein DSG inerhalb von Ortschaften auf den
5
Gang schaltet und ich dann ein wenig Gas gebe. Das Geräusch kommt aus der Mittelkonsole und hat aber nichts mit dem Clima-Ticken zu tun. Das Lüftungsg...
Erläutert Rutschprobleme mal genauer. Also bei mir rutschte die Kupplung sporadisch im 4. und
5.
Gang beim Drehmoment maximum. Kupplung wurde vor nem halben Jahr bei etwa 18tkm getauscht, war anscheinend verglast, fragt mich aber net wa...
Golf V 1.9 TDI Bj.
6/200
5: Kupplung rutscht zeitweise im 4. und
5.
Gang bei Kilometerstand 11000. Kupplung wurde auf Garantie erneuert, seitdem ist das Problem behoben. Die ausgetauschte Kupplung war optisch in Ordnung, Vermutung: Feders...
Ein Rutschen der Kupplung macht sich bermekrbar, wenn man in den höheren Gängen (3,4
oder
5) voll beschleunigt , die Drehzahl zwar steigt aber man kurzzeitig den Kraftfluss zwischen Getriebe und Motor nicht spürt. Habe auch nen 1,9 TDI...
Gib's auf, Carotti Hi zusammen, ja Carotti, die Diskussionen über Stoff/Leder und Schalter/Wandlerautomatik/DSG ähneln sich sehr. Und es wettern anscheinend wieder genau die über DSG und für Leder, die noch nicht lange fahren,
oder di...
Beides, bin mit dem händler ganz gut befreundet, hab ja jetzt den Tempomat nachrüsten lassen, war deswegen einmal da, dann Coming und Leaving Home, was bisher aber leider nicht gefunzt hat und im Moment hab ich noch das Problem das der W...
Erste Spalte ist Serie 998,1998,
6998 Euro Bohrung/Hub (mm) 82,
5 x 92,8 82,
5 x 92,8 82,
5 x 92,8 82,
5 x 92,8 Hubraum ccm 1984 1984 1984 1984 Leistung (kW/PS) 147 / 200 17
6 / 240 188 / 2
5
5 20
6 / 280 bei U/min
5.100
5.
500
5.
500
5.800 D...
Acuh ich habe das Gefühl, dass unmittelbar beim Auskuppeln kurz ein eher "aufheulendes" Geräusch auftritt. Hört sich an, als würde der Motor plötzlich höher drehen - tut er aber nicht. Bisher keine Lösung, Reklamation steht noch aus. Ac...
Der 1.9 TDI ist sonst sehr sparsam. Nur bei Volllast und hohen Drehzahlen wird er durstig, was aber völlig normal ist. Im
5.
Gang Vollgas -> 12l Momentanverbauch. Mach das mal bei dem 330, da steht mit Sicherheit ein höherer Wert. Es ...
Um noch mal auf die 3000 U/min bei 100 km/h zu kommen. Finde ich eindeutig zu viel. Das Auto ist dadurch deutlich zu laut im
5.
Gang. Meine bisherigen Autos und sogar unser Elch drehen da nur 2
500 U/min. Das ist wesentlich angenehmer zu ...
man könnte den
6ten natürlich zu nem Spar
gang machen aber bei 170ps ? weiß nicht so recht, obwohl ich hab auch nur
5 Gänge reicht vollkommen :D der C 180k verbraucht ab 140 sogar weniger als der Prius, der auch einen Guten CW Wert hat u...
Das grad das schlimme Heute. Ich hatte auch einen Opel Omega 3,0i mit 180PS Bj. 1988 und
5 endlos lang übersetzten Gängen. Bei langen Autobahnfahten die eigentlich immer so bei ~1
60km/h lagen kam ich sehr oft auf "nur" 9 Liter! Und im S...