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ja, diese Berater ;) habe meine 1.8T Limo mit
Multitronic im Februar 2004 als "Halbjahreswagen" mit 7000Km vom Audi-händler für 25.000 € gekauft, wegen 15Tkm Jahresfahrleistung lohnte sich kein Diesel (Bei heute gesehenen 1,089 @ pro Di...
ok - das war Eindeutig
Umrüsten obwohl !noch! keine Probleme? Hallo, Habe mir vor einer Woche eine A6 Limo 2.5 V6 TDI 155PS BJ 06/2002 von meinem Schwager gekauft. KM stand 75.000. Bis jetzt habe ich ausser der Anfahrgedenksekunde keine Probleme wie Ruckeln u...
Duck, genau das ist der Punkt ------------ Also bleibt nur abwarten bis eine
multitronic kommt die 380-400 Nm verträgt oder Audi den 2.7 TDI beschneidet für eine FT/MT Kombination. Die Flotten Version des 2.7 TDI ist ja schon gedrossel...
Nunja, in drei Jahren bei 120.000 km schlaffe drei Reparaturen. Ich nehme sie nicht mehr (jedenfalls nicht zur Zeit - vielleicht später mal wieder, wenn sie echt ausgereift ist). Wobei es vom Fahren her nix schöneres gibt als die MT. An...
so ist es in der Regel bis dann.... Wolf
Hallo Viper.... Ja, durch den Bericht von Scoty bin ich ja auch so stutzig geworden. natürlich ist jeder Tacho anders und zeigt auch was anderes an, aber mein 2,5er kommt ja noch nicht mal auf 230 km/h. Und wie gesagt, ich hatte zuvor ...
Hallo Hannes, der Ölwechsel bei der MT ist nicht einfach. Hast Du eine Originalanleitung von erwin.audi.com???? Soweit ich weiß ist hierfür ein VAG 1551 und eine Befüllvorrichtung notwendig. Kontrollschraube gibt es beim MT glaube ich ...
Hallo, spargel1972 hat natürlich recht. TDI nur mit tiptronic. Sorry. Klar Juwi, Automatik oder Schalter ist sicher eine Einstellungssache. Wenn ich wüßte, das der 2,7 TDI als Schalter nicht unter einer ausgeprägten Anfahrschwäche lei...
Weiterer nachteil der Tiptronic ist, dass sie momentan nur in Verbindung mit quattro zu haben ist. Es gibt den A6 2,7 TDI Tiptronic also (noch) nicht nur als Fronttriebler. Wenn also Automatik, dann auch quattro. Dadurch wird auch der Pr...
Auch wenn es die MT im 2.7TDI noch nicht gibt: sie wird wohl kommen. Bei 80% BAB würde ich aber davon abraten. Der Verbrauch der MT ist exorbitant hoch auf der BAB. Ist leider Prinzipbedingt. Auch wenn TT nur mit quattro zu haben ist: ...
Kann ich bekräftigen, gerade bei 80% BAB Betrieb macht die TT einfach glücklich. Im schnelle fahren ist eh egal ob man schalten kann oder nicht, der höchste Gang ist eh meist drin. Wenn man mal überholen muss, ist das nie so turbo eilig,...
danke für die antwort :)
Also ich würde zum Handschalter greifen! Eigentlich tendiere ich beim nächsten auch mit Automatik aber gerade beim 2.5 TDI würde ich zum Handschalter greifen. Mit MT hat der Motor nur 320 anstatt 350NM Drehmoment. Viele meinen der 2.5TD...
Hi XX-men, MT gegenüber TT ja, der Schalter hat aber weniger Verluste. War selber überrascht als ich das irgendwo in einer Publikation gelsen und erläutert bekam. Da war sogar die Rede davon, dass die Verluste auf dem Niveau der TT läge...
Da hast Du Glück. Hatte im Januar nach 7! Monaten Hinhaltetaktik die Reparatur mit neuem Lamellenpaket bei voller Kostenübernahme durch Audi. Jetzt fängt das Geruckel wieder an wie gehabt. An dem jetzt wohl fälligen Getriebe möchte sich ...
nein,die kupplung wird nur hydraulisch betätigt.
Keine Ursache - gerne geschehen :)
Wieviele NM hat denn dein Avant?
Hi Tassenstössel, also mein verbrauch mit etwas rasanterer Fahrweise liegt bei ca. 9,5 Liter auf 100. Autobahn und Stadt hält sich die Waage! Wenn ich gemähchlich dahingleiite mit 130 auf der Bahn so bei 8,5 Liter auf 100. Allerdings is...