Suchergebnis (7.971 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- VW Golf 6
- Suchbegriff: motorschaden
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
nur was willst du denn sonst machen wenn sie sich auf nix einlassen!!! 3 Tage Leiwagen beim
Motorschaden ist doch nen Witz!!!!!!!
Ich würde auch vermuten, daß entweder eine (oder mehrere) Einspritzdüsen spinnen ... oder halt die Kraftstoffpumpe. Das ist von einem
Motorschaden aber noch sehr weit entfernt.
Ok, gut zu wissen. Auf einen
Motorschaden hat er halt auch keine Lust :p Im Betriebsheft steht sogar: "Auf keinen Fall den Motor starten"
Solch eine Statistik würde mich auch mal interessieren. Wobei ich die Wahrscheinlichkeit für Motorschäden unter 100 tkm für gering halte. Gerade Diesel sollten deutlich mehr laufen da sie viele Langstrecken haben. Habe vor kurzem einen B...
Ich sehe bei VW die größte Motorenpalette. Aber wenn 80 bis 270 PS im Alltag im Golf nicht reichen, kann man ja noch zum Tuner gehen (und sich einen 80PS Sauger tunen lassen....). VW bietet z.Z 8 Benziner (1 Sauger, 5 Turbo TSI, 1 TwinC...
Könnten mal bitte alle die hier von einem
Motorschaden geschrieben haben mal noch ihre Motorkennbuchstaben nachreichen? Wär super, danke!
Blödsinn , es gibt genug Motoren mit ähnlicher oder höherer Literleistung . Der Honda S2000 hat als Sauger 240 PS mit zwei Liter , 120 PS pro Liter Hubraum und dazu noch ein Hochdrehzahlkonzept . Und der Motor hält auch . Die TSI gehen a...
Ich versuche auch gerade mal weitere Infos zu sammeln. Wer von einem
Motorschaden betroffen ist, kann sich gerne per PN an mich wenden.
geschädigte bitte mal hier melden :) http://www.motor-talk.de/.../...1-4-tsi-mit-160ps-hatten-t2910466.html
In diesem Thread BITTE KEINE DISKUSSION, sondern nur Auflistung der Motorschäden! Das wurde schon mindestens ein halbes Dutzend Mal gesagt!
Golf VI Highline 118kw DSG 07.11.2010 Kilometerstand: 14.770Km EZ: 10/09 Modelljahr 2010 Symptome: Ruckeln, unrunder Lauf bis 2000 U/min und im Leerlauf Meldung im KI: einmal Gelbe abgaswarnleuchte Festgestellt wurde:
Motorschaden.....
Nein... angeblich hat meiner schon ab Werk die neue Software drauf gehabt. Wenn ich die Fahrgestellnummer auf der VW-Seite eingebe kommt auch nix raus... Also
Motorschaden mit aktueller Software... Tolle Wurst!!!
. Sollte tatsächlich der 2.
Motorschaden aufgetreten sein kann ich dir nur raten: Bis hier und nicht weiter. - Keinen Auftrag unterschreiben - Signalisieren dass Auto zurückgegeben wird (Wandlung) E.
Frage: Warum werden die Listen der Motorschäden der 160PS TSI Motoren so lang? Antwort: Weil sich User in einem Thread 5 (in Buchstaben FUENF) mal in die Liste eintragen.
. Wenn man das liest- bin ich noch gut weggekommen. Vor
Motorschaden wurde nur Getriebe getauscht :D Dann ohne jegliche Vorwarnung gelbe Kontroll-Leuchte und Notlauf - das wars dann ;) E.
Kilometerstand: ca. 38000 km/Motor 26000 Km EZ: 10/08/Motor 04/09 Symptome: wenig Leistung im unteren Drehzahlbereich, ruckeln des Motors im Standgas und beim Gas geben bis ca. 3500 U/min. Meldung im KI: Abgaswarnleuchte, EPC/KI Me...
Bei meinen vierwöchigen (!) Aufenthalt wegen meinen
Motorschaden hatte ich VW über das Kontaktformular angeschrieben. Am nächsten Tag dann einen Rückruf von VW bekommen, mit der Zusage der vollen Kostenübernahme für den Ersatzwagen.
Jap, meine Kette ist übergesprungen. Es wurden nur die Kette mit allen Spannern und Umlenkrollen und was dazugehört ausgetauscht. Ein kompletter
Motorschaden war es nicht. Hätte aber dazu kommen können. Jetzt läuft der Wagen auch viel ...
Hat denn deine Werkstatt noch nie die Kompression in den Zylindern gemessen?!!:confused: Spätestens dann wird man wohl den
Motorschaden feststellen, denn es hört sich leider danach an. Also das würde ich mal unbedingt machen lassen.
Ich möchte mich auf diesem Wege aus dem Golf-Forum verabschieden. Im März trennen sich die Wege zwischen meinem Golf VI 1,4 TSI (160 PS) und mir und ich werde einen neuen BMW 120d (F 20) bekommen. Ein kleines Fazit zu meinem Golf (EZ...