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Re: bin jetzt auch im MT-Problem Club Mir wurde in der Werkstatt explicit gesagt, dass ich alle anderen Maßnahmen, außer Gertiebewechsel, vergessen kann...
Wenns bei AUdi gemacht wurde (muss es ja) steht es in der Reparaturhistorie. Wie Tansanit schon sagte: Verkäufer. Oder eigentlich jeder Audi-Kundendienstmeister.
Quattro hat immer die TT. MfG Olli
Also keine großartigen Probleme zu erwarten :-))
kaufen :-) ! Fahre selber einen 4B 132kW Bj 2004. Gruß Thomas
wenn du ihn nicht willst ich nehm den für den preis :D und deine frage wurde ja schon beantwortet er hat eine tiptonic ;)
Hallo alle zusammen. Die Kosten liegen etwa so bei 950,-- Euro Die bisherige Laufleistung von erfolgreich reparierten Getrieben liegt bei momentan ca. 75000 Km ohne Probleme.
"wollte meine tt5 einfach nicht missen !!" möchte meine tt5 nicht missen würde vielleicht besser passen kann ich ja verstehen, aber ein bisschen grammatik sollte schon sein. allerliebste grüße lupo
Moin Moin! Den Motor gab es in zwei Versionen. Jetzt aktuell sind 132 KW(180 PS) mit 380Nm Limo 230 km/h geschaltet 225 km/h
multitronic 228 km/h quattro tiptronic Avant 225 km/h geschaltet 220 km/h
multitronic 223 km/h quattro tiptro...
Dein Handschalter hat 6 echte Vorwärtsgänge. Die MT ist stufenlos. Die 7 "Gänge" sind elektronisch herbeigeführt. Es könnten auch 100 sein. (Zahl ist beliebig)
@ DerItch: Welches Baujahr hast Du? @ Audi A8 Power: Das mit Deinem Freund stimmt mich zuversichtlich Danke so weit für Eure Antworten Gruß lyftboy
Wie war das bei der alten MT drehte da der S Modus auch höher aus als der D Modus wie bei der neuen? Gruß Alex
keine chance..erstens befindet sich deinw agen im 5 betriebsjahr und hat mehr als 100tkm... meiner ist im 5ten betriebsjahr trotz EZ2004 und hat 28tkm und hab nur 50% bekommen....
@S4 teufel: Danke, das wollt ich hören! Dann fällt mal die MT aus dem Spiel! Ein kleiner gedanke wäre es wert gewesen, jetzt nicht mehr! Danke
Bei der MT bekommst du in der manuellen Schaltgasse 6 simulierte Gänge die du hoch/runter schalten kannst. Müsstest also mehrmals kurz den Hebel antippen. Gruß Raimund
die Probleme der Mt sind vergangenheit, besonders bei den Dieseln wurde gute Arbeit geleistet mit der MT bei den Benzinern braucht man da sich noch weniger sorge machen. Gruß Alex
Fahre 'nen A6 3.0 TDI mit "Automatik" und Sportsitzen. Beides ein Gedicht! Was nicht heißt, dass die Karre ansonsten perfekt wäre. Nö, nö. Aber Laufkultur des Motors, Getriebe und Interieur sind sehr genehm.
Mein A6 4F hat auch Normalsitze. Sowohl ich als auch meine Frau sind mit Sitzkomfort und Seitenhalt sehr zufrieden, obwohl ich auch seit ein paar Jahren zu den Rückengeschädigten gehöre (kommt jedoch nicht vom Autofahren). Gruß Wilfried
...und u n b e d i g t Einparkhilfe mind. hinten Großes NAVI mit MMI. (Nach ein paar Jahren kannst du ein Auto dieser Klasse ohne Navi nicht mehr verkaufen). Gruß Wilfried
Ich muss da nochmal nachhaken, ohne jetzt nen extra Fred aufzumachen. Sind denn nun unterschiede bei den Sportsitzen(Alcantara Leder zB.) und den S-Line Sitzen ausser dem S-Line Logo? MfG Heinz